圖為平陸運河建設現場。平陸運河集團供圖

  在調試現場,重達數百噸的人字閘門在液壓啟閉機的精準操控下,于無水干燥環境中平穩完成開啟與閉合動作。技術人員同步對閘門機械轉動結構、液壓系統、電氣控制系統開展逐一測試與動作驗證,確保各部件運行順暢。

  作為檢驗設備制造與安裝精度的“第一關”,無水單機單閘調試在無水條件下針對單臺設備、單個閘門開展,核心目的是驗證閘門門體運行姿態、止水間隙、運轉件裝配質量,以及啟閉機機械性能、電氣控制邏輯正確性和運行平穩性。通過反復“空載”運行,可提前排查并消除機械卡阻、電氣信號誤差等潛在隱患。

圖為平陸運河青年樞紐無水單機單閘調試現場。平陸運河集團供圖 圖為平陸運河青年樞紐無水單機單閘調試現場。平陸運河集團供圖

  本次無水單機單閘調試將分階段、分區域持續推進,計劃于4月上旬完成青年樞紐無水單機單閘調試。平陸運河建設管理團隊依托數字化管理平臺,對調試過程中的每一組數據進行詳細記錄與分析,嚴格把控調試質量,全力實現設備安裝零缺陷、調試運行零故障,為平陸運河青年樞紐后續有水調試奠定基礎。

  作為西部陸海新通道的骨干工程,平陸運河是新中國成立以來建設的第一條通江達海的運河工程,始于廣西南寧橫州市西津庫區平塘江口,經欽州市沿欽江進入北部灣,全長134.2公里。目前運河建設已進入沖刺階段,計劃于今年內建成通航。(完)

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