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武漢西站建設(shè)時(shí)間表,武漢西站動(dòng)工了嗎

武漢西站建設(shè)時(shí)間表,武漢西站動(dòng)工了嗎

安徽商報(bào)訊 最快明年底,新合肥西站的部分站房就將亮相。4月22日,合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局發(fā)布了新合肥西站西廣場(chǎng)的建設(shè)方案。與此同時(shí),新合肥西站市政配套工程也將同步啟動(dòng),除了新建清溪路高架橋,暢通二環(huán)也將完成最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程。

新合肥西站預(yù)計(jì)2024年投用

新合肥西站是國(guó)家批復(fù)的合肥鐵路樞紐方案中重點(diǎn)建設(shè)工程,將與合肥站、合肥南站共同構(gòu)成合肥鐵路樞紐“三主“的客運(yùn)系統(tǒng)布局。據(jù)介紹,新合肥西站分為兩大部分,涉鐵類(lèi)工程和市政配套類(lèi)工程。其中,涉鐵工程將投資37億元,市政配套類(lèi)工程將投資7億元。

根據(jù)設(shè)計(jì)方案,新合肥西站的規(guī)模比合肥南站略小,其站房預(yù)計(jì)2024年建成,其中合安高鐵的站房有望明年底建成。

據(jù)合肥市重點(diǎn)局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新合肥西站以承擔(dān)樞紐東北、西南向動(dòng)車(chē)始發(fā)終到作業(yè)為主,主要辦理新沂、九江方向動(dòng)車(chē)始發(fā)終到作業(yè),以及蚌埠、阜陽(yáng)、新沂方向至武漢、九江、福州方向動(dòng)車(chē)通過(guò)作業(yè)。隨著合肥城市、區(qū)域鐵路網(wǎng)及合肥鐵路樞紐客流的增長(zhǎng),新合肥西站作為樞紐新建主客站,客運(yùn)需求有進(jìn)一步增長(zhǎng)空間,將設(shè)置東西廣場(chǎng)。其中,西站西廣場(chǎng)定位于集散及城市廣場(chǎng),既滿(mǎn)足旅客集散、換乘需求,也為周邊居民提供一個(gè)休閑活動(dòng)場(chǎng)所。

根據(jù)方案,西站西廣場(chǎng)項(xiàng)目用地面積約4.3萬(wàn)平方米。地下室總建筑面積約4.7萬(wàn)平方米,共兩層。主要功能為配套地下停車(chē)庫(kù),地下室共有車(chē)位962個(gè)。另外,備受關(guān)注的新橋機(jī)場(chǎng)S1線和軌道交通3號(hào)線、10號(hào)線均將從該站經(jīng)過(guò)。

清溪路高架將連上落客平臺(tái)

根據(jù)設(shè)計(jì)方案,新合肥西站將設(shè)置南北兩個(gè)落客平臺(tái)。其中,北落客平臺(tái)通過(guò)清溪路,可連上潛山路、四里河路;南落客平臺(tái)主要通過(guò)長(zhǎng)崗路、高塘湖路等進(jìn)出。

考慮到新合肥西站客流的需要,近期將啟動(dòng)建設(shè)清溪路高架等一批市政配套工程。據(jù)介紹,新合肥西站市政配套工程項(xiàng)目主要包含:清溪路西段(西二環(huán)-十里店路)長(zhǎng)約1.6公里,紅線寬度為45米;清溪路東段(潛山路-西一環(huán))長(zhǎng)約1.6公里,紅線寬度為45米;高塘湖路(懷寧北路-十里店路)長(zhǎng)約0.7公里,紅線寬度為40米;長(zhǎng)崗路(潛山路-西一環(huán))長(zhǎng)約1.3公里,紅線寬度為24米;十里店路(清溪路-高塘湖路)長(zhǎng)約0.16公里,紅線寬度為30米。根據(jù)招標(biāo)公告顯示,清溪路西段(西二環(huán)-十里店路)將新建1.1公里長(zhǎng)的高架橋,為雙向六車(chē)道。

暢通二環(huán)最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)將開(kāi)建

除了清溪路高架,合肥市建設(shè)部門(mén)還打算啟動(dòng)暢通二環(huán)的最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程——西二環(huán)(樊洼路-北二環(huán))工程,讓其與清溪路高架共同疏解新西站到達(dá)與出發(fā)的交通。

據(jù)介紹,暢通二環(huán)西環(huán)(樊洼路-北二環(huán))工程建設(shè)范圍北起北二環(huán)南至樊洼路,總長(zhǎng)2.9公里,規(guī)劃紅線寬70米,城市快速路。該項(xiàng)目在樊洼路以北起橋,采用高架形式連續(xù)跨越高塘湖路、清溪路后,與西北二環(huán)節(jié)點(diǎn)銜接。并在清溪路節(jié)點(diǎn)設(shè)置T形互通立交,與清溪路高架實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換。整個(gè)工程竣工后,不但可以加強(qiáng)中心城區(qū)與西部、南部組團(tuán)聯(lián)系,還能有效緩解中心城區(qū)的交通壓力,實(shí)現(xiàn)內(nèi)外交通有序轉(zhuǎn)換。

考慮到目前暢通二環(huán)(西南環(huán))工程正在實(shí)施,暢通二環(huán)西環(huán)(樊洼路-北二環(huán))工程將稍后進(jìn)行。施工時(shí)將采用半封閉施工,僅有部分車(chē)道封閉,總體保持道路暢通。

合重宣 安徽商報(bào)融媒體記者 姜志遠(yuǎn)

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