時(shí)間過得是真快！神舟十號(hào)載人飛船發(fā)射已經(jīng)10年了，三名航天員聶海勝、張曉光、王亞平在太空之中，也為中國空間站的發(fā)展做出了巨大的成就。

而現(xiàn)今，中國的載人飛船也執(zhí)行到了神舟十六號(hào)載人飛船，同時(shí)，在今年10月，我國還將發(fā)射神舟十七號(hào)載人飛船。

而10月，又是我國載人飛船的一個(gè)“周年節(jié)點(diǎn)”，這是每一位關(guān)注中國航天發(fā)展的朋友，值得期待的日子，我們簡單回顧一下神舟十號(hào)飛船，再來說神舟十七號(hào)載人飛船的事情。

沒錯(cuò)，中國神舟十號(hào)載人飛船在6月迎來了飛行節(jié)點(diǎn)，在2013.6.11，中國神舟十號(hào)發(fā)射升空，并且過后與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)手控交會(huì)對(duì)接，兩飛行器建立剛性連接，形成組合體，實(shí)現(xiàn)了中國載人航天飛行任務(wù)的連戰(zhàn)連捷，為工程第二步第一階段任務(wù)劃上了圓滿的句號(hào)，也為后續(xù)載人航天空間站的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

當(dāng)然，這次任務(wù)的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)了載人飛船的多項(xiàng)技術(shù)性突破：

1. 光學(xué)成像敏感器相機(jī)探頭消雜散光涂層在制導(dǎo)、導(dǎo)航、控制等關(guān)鍵過程中發(fā)揮重要作用
2. 空間對(duì)接機(jī)構(gòu)涂層的成功研制大幅提高了對(duì)接可靠性
3. 應(yīng)用于主著陸場雷達(dá)系統(tǒng)的堇青石微晶玻璃元件為飛船返回艙成功著陸發(fā)揮了關(guān)鍵作用等等。

所以，為未來的載人飛船的穩(wěn)定性，舒適性等提供了重要的技術(shù)支撐。

而現(xiàn)今我們已經(jīng)走到了神舟十六號(hào)載人飛船階段了，并且載人飛船技術(shù)也在不斷突破，再也沒有我們什么可擔(dān)心的。

按照神舟十六號(hào)航天員的表現(xiàn)情況來看，說——“很舒服！”“太壯觀了！”“相當(dāng)漂亮！”“感覺良好！”，這都說明了我國載人飛船變得是越來越好，所以，中國航天技術(shù)的不斷突破，已經(jīng)是項(xiàng)目之中最為重要的環(huán)節(jié)。

當(dāng)然，在我國執(zhí)行神舟十六號(hào)任務(wù)之后，中國“航天夢”加速推進(jìn)已經(jīng)非常明了，也說明了中國航天突破了封鎖，外媒對(duì)中國航天的點(diǎn)評(píng)也是“高度大贊”，例如：

神舟十六號(hào)發(fā)射之際，中國正規(guī)劃其太空探索的未來，“中國航天部門計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)中國人首次登陸月球，中國在落實(shí)航天計(jì)劃過程中保持著連貫性，而且目標(biāo)明確”

中國的航天工程計(jì)劃，比大多數(shù)人意識(shí)到的要更加超前。

中國取得了“令人印象深刻”的重大成就。

都說明了中國的航天技術(shù)已經(jīng)是令世界感嘆，中國走出了自己的航天路線，已經(jīng)具有獨(dú)特的發(fā)展目標(biāo)，世界其他國家要想追趕，還得加油了。

而且，中國的航天實(shí)力也成為了世界前列，這已經(jīng)是標(biāo)志性航天實(shí)力的國家，所以，世界看到中國航天崛起，是中國人值得驕傲的。

這不，在神舟十號(hào)發(fā)射成功10周年之際，今年神舟十七號(hào)10月發(fā)射，又是中國的一個(gè)大節(jié)點(diǎn)。

沒錯(cuò)，按照我國航天計(jì)劃來講，預(yù)計(jì)神舟十七號(hào)將在10月發(fā)射。

當(dāng)然，在發(fā)射的同時(shí)，神舟十六號(hào)航天員——指令長景海鵬、航天飛行工程師朱楊柱、載荷專家桂海潮也將在中國空間站迎接神舟十七號(hào)三名航天員，再次在軌任務(wù)交接。那為什么說神十七10月發(fā)射，意義更重大呢？

的確，今年10月的確是意義重大，并且時(shí)間很特殊，因?yàn)檫@是中國載人航天任務(wù)的“20周年”。

在2003.10.15日的時(shí)候，中國第一位進(jìn)入太空的航天員——楊利偉，乘由長征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，并且完成21小時(shí)23分的太空飛行后，在內(nèi)蒙古中部返回著陸。

他的這一次任務(wù)執(zhí)行，使得中國成為了世界上第3個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。

所以，這個(gè)20周年慶，我國真的應(yīng)該“大宣傳”一下了，中國的航天真的太不容易了。

曾經(jīng)在西方的封鎖之下，中國的航天發(fā)展很難，都是依靠自己努力發(fā)展出來的。這也讓很多人看到了，在這個(gè)重大的節(jié)點(diǎn)之上，提出是不是楊利偉會(huì)再次飛天的疑問，會(huì)再次飛嗎？

其實(shí)，楊利偉再次飛天，是很多人比較期待的，因?yàn)樗彩俏覈?名航天員（楊利偉、劉旺與張曉光）之中，沒有進(jìn)入過中國空間站的人員之一，要是神舟十七號(hào)能夠進(jìn)入中國空間站，那真的是太完美了。

然而，對(duì)于楊利偉來說，這個(gè)可能性基本是沒有的。

在6月，楊利偉在青島出現(xiàn)了，并且也回答了大家一直都在說的問題——“為什么上了一次天就不上了？”，按照楊利偉公開的說法：

航天員在太空中的體驗(yàn)有個(gè)體差異，我們希望有更多的人能夠到太空去。

從工程的角度來講，我們是希望有更多不同的感受匯集回來，給我們的科學(xué)家和工程師以助力，對(duì)我們的航天器進(jìn)行改進(jìn)和完善。

所以，他希望更多的人能夠進(jìn)入中國空間站，這就是“胸懷”。

不過，他也說明了，自己時(shí)刻準(zhǔn)備著接受祖國的挑選，時(shí)刻準(zhǔn)備著重返太空！只要祖國需要，就會(huì)義無反顧！所以，在這個(gè)意義重大的時(shí)間段，楊利偉不太可能進(jìn)入中國空間站了。

而且，結(jié)合我國航天員的培訓(xùn)計(jì)劃來講，參與神舟十七號(hào)的航天員人員，也是在采取“封閉式”的訓(xùn)練，不會(huì)在外面活動(dòng)，那也直接否定了。

所以，至少在神十七10月發(fā)射的時(shí)候，楊利偉是沒有機(jī)會(huì)。

當(dāng)然，未來還是有可能的，他也才50多歲，大家要知道，美國首位進(jìn)入地球軌道的航天員約翰?格倫在77歲暮年又登陸了太空，所以，年齡已經(jīng)不是進(jìn)入太空的限制。

我們只期待每一位進(jìn)入中國空間站的航天員都可以帶來成果，不能白去，白忙活。

沒錯(cuò)，在中國空間站不斷產(chǎn)出成果之際，國外的項(xiàng)目申請(qǐng)加入，參與中國空間站任務(wù)，我國也是早就披露了。

在我國首批科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目名單之中，法日等17國都已加入中國空間站，名單包含了：

瑞士、波蘭、德國、意大利、挪威、法國、西班牙、荷蘭、印度、俄羅斯、比利時(shí)、肯尼亞、日本、沙特阿拉伯、墨西哥等17個(gè)國家

所以，中國空間站已經(jīng)是開放的平臺(tái)，是人類共同可以進(jìn)行研究的平臺(tái)。

當(dāng)然，不符合中國空間站要求的國家，那直接拒絕，不會(huì)有任何情面，美國就是被拒絕的國家之一。

所以，希望全球所有的國家可以參與，但不要“破壞規(guī)則”，同時(shí)，隨著我國進(jìn)行國外航天員的選拔，希望未來國外航天員也能夠一同與中國航天員一起創(chuàng)造價(jià)值，造福人類，這就是大概得情況。