如今，在華為和中興的推動下，5G的發展速度遠遠超越了我們的想象，其中5G基站的建設也如火如荼，預計今年年底將要建成50萬座5G基站。

其實關于5G基站建設，能耗一直是一個關注點。小編近日從網上得到一張關于5G基站和4G基站耗電的對比圖，這張圖顯示的是廣州、深圳對華為和中興的4G和5G基站的耗電實測結果。

按照表中實際結果，中興5G基站在100%的負載下功耗為3674.85W，華為則為3852.5W，而中興4G基站在100%的負載下功耗為1044.72W，可以看出兩家的5G基站的能耗都是4G的3倍多。同時，由于5G的覆蓋范圍小，如果要實現當前4G基站的覆蓋密度，則5G基站的數量就要是現在4G的3倍左右。

按上述推算，未來5G基站總的電費將會達到4G的9-10倍。這是什么概念呢，2018年中國移動耗電總量約為245億度，按照每度電0.5元來計算，則中國移動一年電費123億元，如果全都替換成5G，則移動的電費一年就要達到恐怖的1000多億元，而中國移動2018年的利潤也就1177.81億元，也就是他們的利潤全要用來繳電費了，于是有網友感嘆，5G時代最大的贏家是國家電網啊，躺著賺錢的節奏。

針對上述問題，華為找到了一個解決方案：5G削峰填谷基站，簡單來說就是“低谷時段充電，高峰時段放電”，單基站電費可以節省20%左右，可以為5G時代的中國移動節省約200億元電費，相當可觀。

這里補充一下，小編所在的安徽國微華芯環境科技公司節能部門，在國內知名節能專家的帶領下，正與國家電網相關公司合作，提供成套解決方案，希望通過多技術協同，進一步降低5G基站的耗電問題，大家拭目以待吧。

我是，分享原創觀點，專注新材料、空氣凈化、功能紡織和電氣石，公眾號同名。

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