今天(16日)下午最新公布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于604元/噸，環(huán)比下行2元/噸，連續(xù)兩期下行。

今年的煤炭價格可謂牽動人心。從年初起到11月8日，BSPI連漲18期，屢屢創(chuàng)下年內最高紀錄，直至上周終于“剎車”。

明年初煤價大跌？專家稱沒基礎

對于業(yè)內擔心的明年供暖季結束時，煤炭供大于求的情況會比較嚴重，煤價是否會出現(xiàn)一輪暴跌，中宇資訊煤炭分析師關大利告訴第一財經(jīng)記者，明年出現(xiàn)煤價下跌的情況并不絕對，需要從未來一段時間煤炭的增產(chǎn)情況和明年下游需求的變化情況等方面進行綜合考量。

集成期貨煤炭研究員鄧舜在接受第一財經(jīng)記者采訪時也表示，煤價不存在暴跌基矗

“煤礦庫存比較低，下游用戶依然缺煤。我們看到港口庫存較高，但船也比較多，下游需求大，拉煤的意愿高。供應趨于平衡，但也不會太寬松。煤價趨于穩(wěn)定，暫時看不到暴跌的基矗”鄧舜說。

中宇資訊市場分析師王秋力認為，現(xiàn)階段是煤企與電廠的博弈。

“煤電簽訂中長期合同穩(wěn)定價格，但坑口價格一路看漲，中間貿易商環(huán)節(jié)利潤被再度壓縮，不得以運費方面開始下調。從目前情況來看，電廠補倉至正常量，且沒有再過度補倉，與上游煤企多持觀望的態(tài)勢，但很難保證北方坑口的嚴寒天氣，降雪等因素還是未知。”

相關部門“組合拳”穩(wěn)煤價

隨著延長先進產(chǎn)能煤礦的釋放期限、鼓勵簽訂中長期電煤購銷合同、增加鐵路煤炭運量、提高主要發(fā)運港口煤炭庫存等，抑制煤炭價格過快上漲和高位運行的針對性政策措施的出臺和顯效，已經(jīng)開始對煤炭走勢產(chǎn)生重要影響。

近兩個月以來，國家發(fā)改委、能源局連續(xù)出臺“組合拳”，有效抑制煤價過快上漲。

在相關政策的推動下，神華、中煤等十幾家大型煤企下調直供煤價格，幅度在10元/噸。

與此同時，多家煤炭、電力龍頭企業(yè)帶頭簽訂中長期合同。此次合同確定5500大卡動力煤的基礎價為535元/噸，在這個基礎上參照市場的變化做相應的調整。

值得關注的是，此次合同的簽訂有履約保障，增加了一些履約監(jiān)管和違約責任的相關內容;同時，國家有關方面在安全高效先進產(chǎn)能釋放中，優(yōu)先支持簽訂中長期合同的企業(yè)，比如在期限上暫時不做限定;運力上，鐵路總公司給予優(yōu)先保障，為合同的履約創(chuàng)造良好的條件。

發(fā)改委副秘書長許昆林近日表示，我國煤炭市躇本面穩(wěn)定，不支持煤價的非理性上漲。

國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份全國原煤產(chǎn)量28185萬噸，同比下降12%;1~10月份，累計原煤產(chǎn)量273932萬噸，累計同比下降10.7%。隨著先進產(chǎn)能的有序釋放，10月份全國原煤產(chǎn)量較9月增加489萬噸，增長1.77%，煤炭產(chǎn)量增加明顯。