為家?guī)砣珗鼍坝?ldquo;韌”有余的駕乘體驗

舒適，源于城市多樣路況柔韌兼?zhèn)涞牡妆P反饋；高速公路的穩(wěn)定巡航與緊急變線時的最小車身側(cè)傾；郊區(qū)多變顛簸道路的過濾與十足韌性。傳統(tǒng)美系SUV底盤如沙發(fā)般柔軟，卻操控不足；歐系SUV底盤支撐性十足，但缺少舒適。全新Jeep指南者的底盤回饋具備美系的柔軟，又有歐系的硬朗，真正打造出一款韌性十足的底盤。這一切得益于全新Jeep指南者同級唯一的動態(tài)底盤，四輪獨立懸掛搭配FSD自適應減震系統(tǒng)，全天候?qū)崟r監(jiān)測路況變化，對四個車輪獨立作出最佳懸掛軟硬調(diào)節(jié)，確保無論行駛到哪，車身都能保持最佳姿態(tài)。

相較同級車型后輪普遍采用的扭力梁等半獨立懸掛，全新Jeep指南者的四輪獨立懸掛在遇到顛簸、坑洼、減速帶等特殊路況時，確保一側(cè)車輪在受到?jīng)_擊時，其它車輪互不影響，以此確保車輛更加穩(wěn)定、舒適。而一般只運用在豪華車上的KONIFSD(Frequency-SentiveDamping)自適應減震系統(tǒng)，更是同級獨一無二。這一系統(tǒng)能夠根據(jù)當前路況自動調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度和反饋力度，在過濾掉路面顛簸的同時，令駕乘者獲得足以媲美歐系高檔轎車的舒適性和尊貴感。同級唯一動態(tài)底盤帶來的全場景舒適，一掃日常駕駛的疲憊，也為周末出游更添一份愉悅。

其實，在路上，最辛苦的莫過于駕駛者，EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為其增添了一位可靠的駕駛幫手,保證低速轉(zhuǎn)向行駛時輕便靈活，高速轉(zhuǎn)向行駛時扎實穩(wěn)定。由于采用全電子化的工作原理，所以無需占用動力輸出，便能提供更優(yōu)的轉(zhuǎn)向力，更低的噪音，更省的油耗、更從容的駕駛感受。更重要的是，為你儲存更多精力，享受陪伴家人的樂趣。

為家?guī)?0分貝以下靜謐空間

舒適，源自全新Jeep指南者提供在城市普遍通行時速下，低于60分貝車內(nèi)噪音的優(yōu)異表現(xiàn)，領(lǐng)先同級。眾所周知，路途中，最難避免的就是無處不在的噪音。當你穿行于城市，不可避免的低速、堵車時發(fā)動機的噪音，車外的鳴笛、路人的喧嘩……全新Jeep指南者通過對儀表盤內(nèi)部和外部的新材料運用，能夠更好地吸納此類噪音。此外，發(fā)動機啟停技術(shù)的搭載，讓停車時能夠?qū)崿F(xiàn)“絕對的安靜”。這時，何不聽一段悠揚的樂曲，享受與城市喧鬧隔離的幸福。

當你終于逃離城市，駛上高速路段，瞬間襲來的是駕馭的快感，然而風噪的侵襲，無疑成為這份快感的減分項。好在，全新Jeep指南者流線型車身造型，帶來了0.35SUV黃金風阻系數(shù)，不只是降低能耗，更帶來超低的風噪表現(xiàn)；不僅如此，高達64%高強度鋼覆蓋全車身，在精湛工藝的造就下，實現(xiàn)更緊密的車身，同樣起到了隔音效果，同時也構(gòu)筑起如家臥室一般的靜音空間。

當噪音減少的時候，你需要增添的，是一段歡快的旋律。就像下雪天，啤酒和雞翅更配一樣，只有在這樣的靜謐空間里，才能更好展現(xiàn)同級獨有的9揚聲器+1低音炮音響系統(tǒng)實力。由全球頂級耳機及音響廠商–Beats打造，高達506瓦的輸出功率，媲美豪車。出色的音響效果帶來更加舒適的駕乘環(huán)境，為你和家人提供一路美妙的駕駛時光。

2016年前三季度，得益于Jeep品牌兩款國產(chǎn)主力車型——全新Jeep自由光和全新Jeep自由俠的出色銷量表現(xiàn)，廣汽菲克銷量同比增長超過300%，在競爭激烈的中國汽車市場，榮登增速最快合資車企。而全新Jeep指南者作為一款由歐美領(lǐng)導品牌所打造的，真正全球化的“專業(yè)級新中產(chǎn)家庭SUV”,憑借外在橫掃同級的專業(yè)全路況能力、標桿級高效動力總成和同級更高安全標準,帶給家庭外在強大的保護感；內(nèi)在家一般舒適的人性化內(nèi)空設(shè)計及駕乘體驗,又給予家人一份溫馨與體貼。在這種“外剛內(nèi)柔”理念的打造下，全新一代Jeep指南者必將樹立中國中高級主流家庭SUV市場的新標桿。

2012-2014年，Jeep指南者曾經(jīng)蟬聯(lián)中國進口SUV市場銷量三連冠，在北美市場也曾榮膺緊湊型SUV銷量冠軍，此次在中國的亮相時間甚至早于北美和歐洲，可謂真正的全球同步。隨著全新一代Jeep指南者王者歸來，Jeep品牌也因此在13-30萬區(qū)間的主流SUV市場構(gòu)建起最完整的產(chǎn)品布局，進一步鞏固全球SUV領(lǐng)導品牌的地位。