中國證券網(wǎng)訊英國運(yùn)輸大臣克里斯·格雷林１２日宣布政府將投入７０００萬英鎊(約合８５００萬美元)支持英國高鐵ＨＳ２項(xiàng)目，繼續(xù)推進(jìn)該項(xiàng)目實(shí)施。據(jù)中國之聲《央廣新聞》之前報(bào)道，中國南車(現(xiàn)已重組為中國中車，之前報(bào)道為中國南車參與)計(jì)劃全面參與英國總投資500億英鎊，約合4，620億元人民幣，設(shè)計(jì)時(shí)速360公里的HS2高鐵項(xiàng)目，競爭對手包括阿爾斯通等。

據(jù)新華社10月13日消息，格雷林表示，英國政府承諾推進(jìn)ＨＳ２項(xiàng)目以應(yīng)對鐵路系統(tǒng)的運(yùn)力不足問題，并幫助增加就業(yè)，改善沿線及全國基礎(chǔ)設(shè)施。項(xiàng)目一期建設(shè)預(yù)計(jì)于２０１７年上半年開始。

他說，政府將投入總計(jì)７０００萬英鎊以支持項(xiàng)目沿線地區(qū)，這筆資金來自ＨＳ２社區(qū)與環(huán)境基金、商業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)基金、道路安全基金。

ＨＳ２是英國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，于２０１２年宣布啟動(dòng)，一期工程連接倫敦至西米德蘭茲郡，計(jì)劃于２０２６年底完成；二期工程從伯明翰延伸至曼徹斯特和利茲，計(jì)劃于２０３３年投入運(yùn)營。該項(xiàng)目計(jì)劃途經(jīng)１００多個(gè)城鎮(zhèn)，服務(wù)英國五分之一人口。設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)２５０英里(４０２公里)，建成后英國北部三分之二人口可在２小時(shí)內(nèi)抵達(dá)倫敦。但英國國內(nèi)對該項(xiàng)目的規(guī)劃進(jìn)度和成本問題一直存在爭議。

據(jù)之前媒體報(bào)道，株洲南車時(shí)代電氣執(zhí)行董事李東林接受采訪時(shí)表示，中國南車(現(xiàn)已重組為中國中車，之前報(bào)道為中國南車參與)將尋求為英國HS2高鐵項(xiàng)目提供列車、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)和保養(yǎng)等一系列服務(wù)。

除此之外，英國財(cái)政大臣奧斯本之前也在成都宣布將開放總額度為120億英鎊的“HS2”高速鐵路建設(shè)合約的競標(biāo)，吸引中國對英投資。

之前，發(fā)改委發(fā)布《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，一批重大標(biāo)志性項(xiàng)目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。不僅如此，遠(yuǎn)期中國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右。全國鐵路網(wǎng)全面連接20萬人口以上城市，高速鐵路網(wǎng)基本連接省會(huì)城市和其他50萬人口以上大中城市，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時(shí)交通圈，城市群內(nèi)0.5-2小時(shí)交通圈。

業(yè)內(nèi)人士分析表示，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國鐵路交通建設(shè)投資將在數(shù)萬億之上。而且，中國鐵路網(wǎng)的“升級”，將對鐵路機(jī)車、車廂、通信信號設(shè)備、周邊土地開發(fā)等等帶來一連串的連鎖反應(yīng)，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模也將以萬億計(jì)。可見，高鐵基建建設(shè)已獲全球關(guān)注，對帶動(dòng)各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用。