中國(guó)工程院院士、大連理工大學(xué)校長(zhǎng)高翔指出，能源是工業(yè)、社會(huì)、交通乃至人工智能發(fā)展最基礎(chǔ)的底盤(pán)。綠色燃料是以風(fēng)光等可再生能源制備的清潔燃料，涵蓋綠氫及其衍生物、可持續(xù)航空燃料等，兼具低碳與可再生優(yōu)勢(shì)，為航運(yùn)、航空、重載等難以電氣化領(lǐng)域提供了深度脫碳路徑。面向未來(lái)，亟須以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，深化高校、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)的協(xié)同攻關(guān)，加快突破制備體系、適用規(guī)則與關(guān)鍵技術(shù)等瓶頸，推動(dòng)綠色燃料更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　三一集團(tuán)董事長(zhǎng)唐修國(guó)表示，新能源驅(qū)動(dòng)新交通，新交通承載新未來(lái)，電動(dòng)重卡是推動(dòng)交能融合的重要載體，未來(lái)運(yùn)用空間十分廣闊。隨著能源基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善、電池能量密度提升、超充技術(shù)突破、充換電網(wǎng)絡(luò)普及，電動(dòng)重卡將穩(wěn)步向中長(zhǎng)途干線物流延伸，并將反向催生顛覆性技術(shù)與新商業(yè)模式的涌現(xiàn)。

　　如今，交能融合已經(jīng)不僅僅停留在探索階段，系統(tǒng)集成時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

　　中國(guó)能建首席科學(xué)家羅必雄表示，推動(dòng)交能融合發(fā)展，要因地制宜，統(tǒng)籌具體場(chǎng)景、資源稟賦、技術(shù)可行性與經(jīng)濟(jì)性，科學(xué)選擇融合路徑；要加快綠色燃料技術(shù)體系創(chuàng)新，破解遠(yuǎn)洋航運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型難題；要以數(shù)字化手段打造統(tǒng)一平臺(tái)，打通能源供應(yīng)、運(yùn)載工具、規(guī)劃布局、加注置換到結(jié)算的全鏈條；要堅(jiān)持有效市場(chǎng)和有為政府相結(jié)合，完善規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)有序競(jìng)爭(zhēng)加速技術(shù)與產(chǎn)品迭代。

　　在實(shí)踐中，中國(guó)能建將交能融合作為公司重要戰(zhàn)略方向，積極承擔(dān)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)，形成交能融合系統(tǒng)解決方案，在公路貨運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)、遠(yuǎn)洋航運(yùn)和航空等領(lǐng)域開(kāi)展了一系列探索實(shí)踐，形成了一批前瞻性、開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新成果。

　　當(dāng)天，中國(guó)能建在博鰲舉辦了主題為“變局中謀新局共創(chuàng)綠色能源未來(lái)”的“發(fā)布時(shí)刻”活動(dòng)，集中展示了中國(guó)能建在新能源大基地、新一代煤電、新型儲(chǔ)能、特高壓、智能微網(wǎng)、高空風(fēng)能、可控核聚變、綠色氫基燃料、算電協(xié)同以及國(guó)際能源合作等領(lǐng)域的系列成果。

　　綠色能源轉(zhuǎn)型，從不是一國(guó)或者一家企業(yè)的事，在博鰲亞洲論壇2026年年會(huì)上，多位外國(guó)嘉賓關(guān)注綠色能源轉(zhuǎn)型，交能融合已經(jīng)成為跨國(guó)別、跨行業(yè)的協(xié)同。

　　沙特國(guó)際電力和水務(wù)公司(Acwa)董事長(zhǎng)穆罕默德·阿布納揚(yáng)指出，過(guò)去十年，綠色能源發(fā)展迅速，其經(jīng)濟(jì)性與可持續(xù)性遠(yuǎn)超預(yù)期。在“一帶一路”倡議框架下，中國(guó)在可再生能源、電池儲(chǔ)能等領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，為全球提供了清潔能源解決方案。Acwa將與中國(guó)能建等企業(yè)持續(xù)深化合作，共同開(kāi)發(fā)氫能等綠色能源，攜手推動(dòng)全球能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。(完)