最近因為地鐵R3線開通，張馬片區樓盤沒少說這條地鐵的價值。有地鐵的樓盤確實不錯，剛需買房就是要有地鐵有學校，讓地鐵價值深入人心也無可厚非。但是，宣傳地鐵價值要靠譜一些才好，要實事求是，而非顛倒黑白。下面，我們來看看地鐵對樓市的影響到底在哪里？（我之前寫過好多次，這些觀點并非個人理解，而是查閱大量資料的結果）1、軌道交通影響的主要是遠郊地產項目。我們知道，房地產的核心價值一直是地段地段地段，因為地段帶來的是交通上的便利，配套的豐富等等，無論是去商場還是去上班，都可以很便捷。而從郊區到市區尤其是市中心，有很長的距離，又因為交通不便，所以在郊區有諸多的不便，所以，大家都認為郊區的地段不好。但是有了軌道交通的郊區就不同了。軌道交通與其他各類交通相比，有很多的優勢，不堵車，跑得快，拉得多，還相對便宜，這使得郊區的樓盤距離市中心雖然空間距離很遠，但時間距離很近。所以，郊區樓盤因為軌道交通而受到的影響，將比市區項目的影響大很多。地段好也不一定是在市中心了，可能是軌道站點旁。既然大肆宣傳一個CLD的概念，就是所謂的中央生活區，你都中央了，地鐵對你還有那么大的影響嗎？

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