9月以來，貴陽新房市場持續(xù)冷淡，銷售數(shù)據(jù)一言難盡，各方面表現(xiàn)都在說明貴陽樓市正在遭遇前所未有的寒冬？

當然，遭遇寒冬的不光是新房市場，二手房也一樣，很多賣房者都在抱怨現(xiàn)在的二手房不好賣了，掛牌幾個月無人問津，哪怕價格是一降再降，但依然吸引不來購房者。

不過在二手房市場我們到是發(fā)現(xiàn)了一些有趣的事情，在說正文之前，有兩個問題。

你認為貴陽二手房關注度最高的小區(qū)是哪里？成交量最大的小區(qū)又是哪里？

以上問題都可以輕松在貝殼APP上找到答案。

只需要打開貝殼APP，可以看到二手房熱搜小區(qū)榜前四名美的林城占據(jù)前兩位，不愧是貴陽二手房的王者，這應該在很多人的預料之中，不過當打開成交小區(qū)榜后，驚訝的發(fā)現(xiàn)，前四名花果園就占據(jù)三席位置，這倒是讓我很吃驚，憑什么花果園能在二手房市場如此受歡迎。

難道因為花果園是網(wǎng)紅之地？當然沒有這樣簡單，在二手房市場，購房者所見即所得，最終的選定必然是貨比三家，價比五家。

可是這有點不符合平常認知，尤其是在我們的微信群里，大家對于花果園都是嗤之以鼻，惡評不斷。

但是現(xiàn)實表現(xiàn)卻是花果園在二手房這樣挑剔的市場足夠受歡迎。

那原因是什么？

貴陽畢竟是剛需為主的市場，放在這樣的大環(huán)境下思考，花果園如此受歡迎很正常嘛。

可以毫不夸張的說，花果園的二手房是超級具有性價比的剛需之選。

花果園，前身彭家灣，曾是貴陽最大的城中村之一，2010年全面啟動危舊房棚戶區(qū)改造。

當時市政府財力有限，所以這里基本上所有基建和配套都是交由開發(fā)商來主導。

這樣無形中給開發(fā)商巨大的資金壓力，我們要知道開發(fā)商畢竟不是活菩薩，他們是需要賺錢的，而要收回成本并賺錢，只能把容積率做到極致。

所以可以看到整個花果園項目幾乎全是44層超高層住宅，每棟樓可容納1000人以上，密度之高讓人瞠目結舌。

這也成為花果園規(guī)劃最被人詬病之處，不過說實話，站在當時的歷史環(huán)境下這是必然的，這不是為開發(fā)商說好話，在當時只能這樣干，不然無力持續(xù)如此浩大的項目。

超高密度的樓盤加上資金的回籠壓力，那時候花果園的價格實在是香。

2011年入市時，花果園均價僅為3800元，2015年仍維持在4000元左右。開盤之初，整個花果園吸納了貴州省內(nèi)大量的剛需群體，尤其是縣城群體，那時候廣告基本打遍每個縣城，吸引無數(shù)人來置業(yè)，畢竟價格在哪里擺起，這也算是圓了縣城人的“貴陽夢”。

目前花果園二手房均價在7600元左右，但是即使以這樣價格出售前期在花果園購房者依然有利可圖。

甚至價格再往下探也還是可以，所以可以看到花果園5，6千的二手房也大有其在，而這樣的價格對于剛需群體就非常具有吸引力，相比附近的融創(chuàng)九璟灣，萬科翡翠濱江動輒12000的價格，實在讓人動心。

對于剛需群體來說，價格是最具有敏感度的，這在上面我已經(jīng)說過了，不過多贅述?；ü麍@的價格放眼整個貴陽市場來說，都是非常能打的。

其次是區(qū)位和配套。

花果園坐擁貴陽中環(huán)和二環(huán)的黃金地段，差不多是貴陽的幾何中心，這里去貴陽的任何地方都不遠，過去一直被詬病的交通現(xiàn)在也得到一定程度的緩解。

最近這幾天去花果園逛了一圈，內(nèi)部交通還是挺順暢的，沒有出現(xiàn)堵車情況，而且仔細觀察可以看到，在很多道路交叉口都有一兩個交通協(xié)管員在維持管理（估計是“鐵腕治堵”的效果？嘿嘿~）

當然，也有我沒在高峰期進出花果園的原因，不過相比兩三年前的內(nèi)部交通，肉眼可以看到的改變。

蘭花廣場有專門開設BRT車道，再加上2023年開通的3號線，花果園在交通改善上肯定會更進一步，就問貴陽地鐵準備好迎接花花50萬的客流大軍沒？

到時候貴陽地鐵一天人流量突破100萬不是夢，有人會說那這樣地鐵會不會很擁擠，拜托了，都坐地鐵了，還想要什么自行車。

難道是被之前1號線空空如也的場景給慣實了，坐地鐵擁擠不是很正常的事嗎？

說完區(qū)位，我們來看看花果園的配套。

對于剛需群體來說，我們常常把地鐵+商業(yè)+學校稱為剛需三件套。

花果園每個區(qū)都可以找到對應的公立學校，不用擔心孩子的讀書問題，大家看看我們做的花果園地圖就明白。

其次，商業(yè)可以說是花果園最大的亮點，坐擁50萬人口的資源可以說是天賦異稟，這里就是創(chuàng)業(yè)和就業(yè)的天堂，承載了無數(shù)人在貴陽奮斗的夢。

也是為什么花果園能夠如此吸引剛需的原因之一，因為大家都需要在這里上班工作。也正因為有了他們，花果園的商業(yè)配套才如此的完備。

首先是日常的家庭生活需求，每個小區(qū)都有自己底商，方便快捷購買到你的所需品。

其次如果需要請朋友吃飯或者聚會之類的，不用擔心，這里餐飲非常發(fā)達，各式餐飲都能在這里找到。

所以住在這里可以說你掌握了社交主動權，只需要在家中等待朋友即可，再也不用奔波勞累。

最后逛街休閑娛樂，這里更是天堂。

有“巨型萬花筒”的花果園購物中心，還有傳說中的海豚廣場和歐陸風情的貴陽街，雖然都還沒有修好，但是不影響我對它們的憧憬，一旦建成投用，花果園必將成為貴陽最繁華的商業(yè)綜合體。

花果園還有一個特殊屬性不容忽視，那就是貴陽的最紅打卡地。

這里有的濃郁民族風情的侗族門樓，還有比較接地氣的PAO樓，還有讓人舒心放松的水世紀。

花果園的雙子塔，當然最出名的肯定還是花果園世界文化藝術中心。

它有個更為響亮的稱號“貴陽白宮”，據(jù)說是老板私宅，造價27億，可以說是貴陽最豪華同時也是最神秘的地方，相信很多人都想去白宮看看，當然包括我啦。

最近有則新聞似乎可以滿足大家的好奇心，白宮將會被改造成奢華酒店，只要價格不貴，生意肯定好，實在太貴，我們眾籌去看看如何？

當然，對于花果園來說，能承載多大的贊譽也要能夠經(jīng)受多大的批評。

花果園是超級大盤，超級大盤必然會帶來一系列的問題。

首先是人，花果園有50萬人口，人蛇混雜，素質(zhì)參差不齊，你能夠在這里聽到很多奇葩的事情。

如中元節(jié)燒紙盛況，還有就是高空拋物，這類新聞在花果園可以說層出不窮。

其次就是管理，尤其是花果園的物業(yè)，簡直是被吐槽的面目全非，可以說花果園的二手房價格如此低其中就有物業(yè)的功勞，不作為，亂收費，強制斷水斷電這都是家常便飯。

用我花果園的朋友的話來說，花錢養(yǎng)了一堆祖宗，這里的物業(yè)才是大爺，吃屎的硬是把窩屎的鼓住了，就是一群垃圾，服務態(tài)度爆差，吵架，打架，碰瓷一流。

還有就是停車場問題，經(jīng)常發(fā)生扯皮事，一言不合就堵路，讓人苦不堪言。

最后就是花果園的綠化問題，哦，花果園就沒有綠化。還有建筑密度高之類的，有“小香港”之稱，這絕對不是贊美之詞。

出行也不方便，每棟1000多居民，僅配3部電梯，住在這里，如果時間把握不好，等電梯將是極其痛苦的一件事。

但是仔細一想，這些是剛需最在意的地方嗎？

如果是你，你會選擇在花果園置業(yè)嗎?