隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，人們對其的態(tài)度也慢慢從抗拒到欣然接受，純電動汽車也就走進(jìn)了越來越多的家庭里，保有量越來越大。我們都知道汽油車在行駛一定的公里數(shù)或者一定的時間后，都要進(jìn)行保養(yǎng)，像機(jī)油、機(jī)濾、空濾等都是隨口就能說出的保養(yǎng)項(xiàng)目，那么沒有了發(fā)動機(jī)的純電動汽車是不是不用保養(yǎng)了呢？答案肯定是否定的，下面我們就來看看純電動汽車要做哪些保養(yǎng)。

首先，電動車都是圍繞電來進(jìn)行驅(qū)動的，最核心的部件就是三電系統(tǒng)了，也就是電池、電機(jī)、電控三大模塊，這也是保養(yǎng)時最重點(diǎn)的部分。在保養(yǎng)時，針對這三大塊的保養(yǎng)，主要是以檢測為主，因?yàn)殡妱榆嚿鲜褂玫亩际?00V到360V，甚至像比亞迪上的600多v的高壓電，車子經(jīng)過長期行駛，顛簸、暴曬、進(jìn)水等，都會對車輛內(nèi)部高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性產(chǎn)生一定的影響。

一旦出現(xiàn)漏電等問題的話，那么后果都是非常嚴(yán)重的，所以，我們是要定時對三電系統(tǒng)進(jìn)行檢測的，檢查高壓電路系統(tǒng)插口接頭以及線束絕緣防護(hù)情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理像插頭脫落、線束裸露等情況，保證其密封、絕緣性。其次，在保養(yǎng)時，通過專業(yè)的儀器設(shè)備，我們也能夠更好地掌握電池電芯狀態(tài)，通過對缺電的單體電池進(jìn)行補(bǔ)電，保證電池組均衡性，提高續(xù)航能力以及電池的使用壽命。

除了驅(qū)動力是由電池電機(jī)提供外，純電動車在結(jié)構(gòu)上與燃油車沒有太大的區(qū)別，像空調(diào)系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等的保養(yǎng)都是跟燃油車一樣的，除機(jī)油之外的幾種油液，防凍液、剎車油、雨刮水等都是需要定期保養(yǎng)更換的。并且，雖然電動車沒有發(fā)動機(jī)，不需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷卻，但是它也是有冷卻液的，因?yàn)殡姍C(jī)和電池組也是需要冷卻的，所以冷卻液在電動車上也是保養(yǎng)的其中一項(xiàng)。

所以，純電動汽車即使是沒有了發(fā)動機(jī)這一大塊，對于純電動車的保養(yǎng)也是并不可少的，并且其除了少了發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)，除了三電系統(tǒng)的保養(yǎng)之外，其他系統(tǒng)，易耗件的保養(yǎng)是和燃油車一樣的，雖說更加省功夫，但應(yīng)該更加重視，因?yàn)殡姸际菬o情的，不容一絲馬虎。