出品 | 車(chē)與輪

副主編 | 彭沖沖

廢舊輪胎回收問(wèn)題一直是輪胎店主頭痛的問(wèn)題，回收價(jià)格低，而且少的話，收廢品的還不來(lái)收。

更讓輪胎店主頭痛的是，廢舊輪胎還不能堆得的太多，不然不僅容易滋生蚊蟲(chóng)，還非常容易引發(fā)火災(zāi)。最重要的是占地方，還容易被城管罰款。

因此，廢舊輪胎回收是輪胎店的老大難問(wèn)題，并且市場(chǎng)上的回收價(jià)格非常低，據(jù)輪胎店主反饋，一條乘用車(chē)廢舊輪胎回收價(jià)在1元-2元左右，一條12R卡客車(chē)輪胎回收價(jià)格在30元左右。

甚至有店主反饋，小轎車(chē)輪胎白送都很難賣(mài)出去！

但雙星卻解決了廢舊輪胎的難題，據(jù)了解，雙星推出了轎車(chē)輪胎 “以舊換新”活動(dòng)，并在山東區(qū)域推廣運(yùn)行。轎車(chē)車(chē)主可以將舊輪胎按不同的規(guī)格直接作價(jià)，用于購(gòu)買(mǎi)新輪胎。按平均每條舊轎車(chē)胎折價(jià)30元計(jì)算，相當(dāng)于平均10條輪胎可以換一條新輪胎。

同時(shí)，卡客車(chē)輪胎，雙星也可以以舊換新，據(jù)了解，司機(jī)可以將舊輪胎按不同的規(guī)格直接作價(jià)，用于購(gòu)買(mǎi)新輪胎。按平均每條舊卡車(chē)胎折價(jià)70元計(jì)算，相當(dāng)于平均不到20條輪胎可以換一條新輪胎。

據(jù)了解，雙星解決了全球廢舊輪胎循環(huán)利用的17大難題，創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)了填補(bǔ)全球空白的廢舊輪胎綠色裂解技術(shù)和裝備，實(shí)現(xiàn)了廢舊輪胎處理的“零排放、零殘留、零污染、全利用”，成為2018年科技部“固廢資源化”重大科技專(zhuān)項(xiàng)廢舊輪胎循環(huán)利用領(lǐng)域唯一中標(biāo)企業(yè)，被專(zhuān)家稱(chēng)為“廢舊輪胎循環(huán)利用領(lǐng)域的‘高鐵項(xiàng)目’”。

也就是說(shuō)，廢舊輪胎在別人那里是廢品，在雙星這里，就可以變廢為寶，成為可以回收利用的資源。

對(duì)此，大俠們心動(dòng)了嗎？對(duì)雙星這種“以舊換新”模式怎么看？