汽車尾放是城市空氣污染的重要來源，而國家一直在強力推進燃油車的節能減排。

日前，中國政府網消息顯示，國家部署實施藍天保衛戰三年行動計劃，以持續改善空氣質量。其中一條重要措施就是：2019年1月1日起全國全面供應符合國六標準的車用汽柴油。

相比較國五標準汽柴油，國六標準油品更為清潔環保。其一氧化碳排放量、總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制都下降了50%，而氮氧化物排放也下降了42%。

其實從去年開始，云南、江蘇、北京、天津及河北等部分城市已經開始提供國六油品，其中北京則使用京六油品（比國六更為嚴格）。而國家此次舉動是要將國六標準油品推向全國，為下一步推進“國六排放標準”實施打下堅實的基礎。

目前，“國五排放標準”全國實施不到兩年（2017年1月1日全國實施），而“國六排放標準”已在路上。

根據環保部規劃的“國六標準”實施時間線：2018年年底，國六排放標準出臺；2018~2020年，部分地區城市試行國六排放標準；到2020年7月1日，輕型車則強制實行國六a排放標準作為過渡；直到2023年7月1日，輕型車即強制實施國六b排放標準。國六b排放標準才是真正的國六標準。

如今，擬實施國六排放標準的城市只有深圳、廣州兩城，未來試點城市將繼續增加。

國六排放標準的實施對車企尾放控制技術提出了更高技術要求，若部分車企無法在國家規定的時間線內推出“國六排放標準”新車，或被淘汰。

對消費者而言，國六排放標準的實施帶來的就是上路限制增多及愛車貶值。屆時，你的車還能上路嗎？