江凱與他的遙控模型仿真車。 葉秋云 攝

中新網(wǎng)福州6月28日電 (葉秋云)越野半卡、軍卡、洲際卡車……6月28日，在福建省福州市海陸空模型運(yùn)動(dòng)俱樂部?jī)?nèi)，車、船、飛機(jī)等各類模型琳瑯滿目，令人眼花繚亂。

在福州，有一個(gè)專注遙控模型仿真車的小眾圈子，他們經(jīng)常聚在一起“戶外越野”，江凱就是其中一名資深達(dá)人。

遙控模型仿真車通常是按照真車結(jié)構(gòu)、原理及一定比例縮小制成。當(dāng)天，江凱向記者展示了自己DIY的越野半卡D90、軍卡、洲際卡車等遙控模型仿真車。

江凱與模友正在探討遙控模型仿真車。 葉秋云 攝

江凱DIY的越野半卡D90，大小是真車的八分之一，有懸掛、底盤、引擎、車燈等配置?！罢孳囉械乃加?，上山下水都不怕，其強(qiáng)勁的動(dòng)力甚至可以拉動(dòng)一輛小轎車。”江凱說(shuō)。

跟眾多男孩一樣，年少時(shí)，江凱也有一個(gè)汽車夢(mèng)，很喜歡與汽車有關(guān)的東西。他表示，十年前，在網(wǎng)絡(luò)上看到日本田宮模型的遙控模型卡車廣告，當(dāng)時(shí)就被迷住了。之后就心心念念，最后如愿買下了這部車，從組裝這第一輛車開始，開啟了他的十年遙控模型生涯。

實(shí)際上，江凱是一名設(shè)計(jì)師，他只能利用業(yè)余時(shí)間研究遙控模型仿真車。十年以來(lái)，江凱不僅續(xù)寫了自己的兒時(shí)夢(mèng)想，還從普通愛好者進(jìn)階為RC達(dá)人。

目前，他的家里擺放著幾十輛遙控模型仿真車，其中二十多輛都是他自己改裝的。這些車中，他最愛的還是那輛越野半卡D90，這是他第一次自己嘗試改裝的遙控模型仿真車。數(shù)年來(lái)，這輛車已經(jīng)做了幾次大改，小改更是不計(jì)其數(shù)，除了車殼沒換，其他基本都換了。

江凱說(shuō)：“不斷接近心中的完美，這也是玩遙控模型的一大樂趣所在?！?/p>

“因?yàn)榈谝徊寇囇b的比較順利，對(duì)自己的動(dòng)手能力比較有信心，就想從頭開始設(shè)計(jì)制作一部遙控模型卡車。”然而，現(xiàn)實(shí)是殘酷的。江凱信心滿滿的開始，但市面上零配件選擇不多，資料也不是很全，他只能邊設(shè)計(jì)邊制作，沒有零件就自己DIY。

一年左右，車子設(shè)計(jì)出來(lái)了，效果卻不甚理想。江凱表示，出去玩經(jīng)常壞在路上，之后就是邊玩邊修，后來(lái)直接放棄了，因?yàn)橐呀?jīng)沒法修了?！爱?dāng)時(shí)挫敗感是很強(qiáng)的。后來(lái)復(fù)盤了下，是我把造車想的太簡(jiǎn)單了，其實(shí)需要很多的知識(shí)儲(chǔ)備。”

江凱與他的遙控模型仿真車。 葉秋云 攝

麻雀雖小，五臟俱全，遙控模型仿真車也是如此。江凱介紹，遙控模型仿真車雖小，但轉(zhuǎn)向、換擋、差速、懸掛、動(dòng)力、電路等都要考慮到，整個(gè)車輛系統(tǒng)既要把握性能，又要拿捏好外觀，方方面面都有門道，要做好并不是一件容易的事情。

以至于，為了讓車子改裝達(dá)到預(yù)期效果，模友往往要傾盡“畢生所學(xué)”，在全球范圍內(nèi)淘零件，個(gè)性化手工制作或3D打印零件，查閱國(guó)外資料了解最新改裝技術(shù)……

如何模擬真車行駛姿態(tài)，如何攻克地形，如何防水……這中間包含多學(xué)科知識(shí)體系，一點(diǎn)不比真實(shí)汽車的改裝簡(jiǎn)單。江凱表示，改裝是個(gè)精細(xì)活，一輛車，快的七八個(gè)月完成，慢的要打磨幾年，一輛車的造價(jià)從幾千元到上萬(wàn)元不等。

3年前，他和模友陳敦鍵等一起成立了“模合縱隊(duì)”，協(xié)助福建省車輛模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)進(jìn)校園推廣模型文化。作為團(tuán)隊(duì)的技術(shù)顧問(wèn)，這些福州最早玩遙控模型的一批人，打算將經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)化沉淀，編成教材，去做一些“前人栽樹后人乘涼”的事。

江凱說(shuō)，“模合縱隊(duì)”的隊(duì)員從最初的6人增長(zhǎng)到現(xiàn)在的近百人，他們來(lái)自各行各業(yè)，年齡跨度從最小的六年級(jí)學(xué)生到最大的近60歲。“從福州，我們可以看到全國(guó)遙控模型仿真車的發(fā)展。這十年的積累和沉淀，國(guó)內(nèi)玩家與國(guó)外玩家的差距正在快速縮小?！?/p>

玩遙控模型的成年人，或許會(huì)被別人評(píng)價(jià)為“不務(wù)正業(yè)”。江凱指著車架上的各種戰(zhàn)損痕跡說(shuō)：“這是車穿越山山水水的見證，也是人探索自我、完善自我的見證?！?/p>

“改裝后的仿真車只是半成品，車子下地的那一刻才是另一半創(chuàng)作的開始?！苯瓌P說(shuō)，“車在哪里，人就在哪里，當(dāng)車爬上一座山峰，人也爬上一座山峰，人車合一的這種體驗(yàn)是很奇妙的?！?完)