三十區(qū)間，買個(gè)3年左右的豪華中級(jí)車，論配置“頂”的程度，我想也只有CT6鉑金版了。

4個(gè)座椅通風(fēng)加熱和按摩；頭枕都帶揚(yáng)聲器的頂級(jí)BOSE音響；后排雙屏幕，三面遮陽(yáng)簾，還帶天窗。再加持流媒體后視鏡。

這樣的配置，如果不考慮自動(dòng)駕駛，基本上到頂了。

再加上標(biāo)準(zhǔn)的美式豪華“大”外觀，就里子面子全都有了。

如果說(shuō)讓我為了一套音響，買一臺(tái)車，那這臺(tái)車必在其中。

34個(gè)喇叭啊，頭枕里面都有喇叭。

我聽(tīng)了半個(gè)小時(shí)，主要是聲場(chǎng)特別的好，就感覺(jué)在音樂(lè)廳一樣的。

特別是我經(jīng)常用來(lái)試車的《No Matter What》，可以說(shuō)是實(shí)際效果最炸裂的了。

文字形容有點(diǎn)詞窮了，反正就是兩個(gè)字：頂級(jí)。

選擇它這個(gè)Centerpoint的環(huán)繞模式。

然后再用我這個(gè)小配方一調(diào)整，那絕對(duì)上頭。

內(nèi)在到位，表面功夫也很足，銀色的面罩，還有刻字，也能讓朋友們一眼就看出，這是高級(jí)音響。

后排屏幕是可以調(diào)角度的，前排座椅隨便調(diào)，也不影響后排的觀影體驗(yàn)。

不用了，還可以收起來(lái)。

支持hdmi輸出，用平板給小朋友放動(dòng)畫片非常不錯(cuò)。原廠的屏幕有把碰撞安全考慮進(jìn)來(lái)，也更安全。

這里還有充電口。

看前任這遙控器嶄新，而且袋子都在，就知道沒(méi)怎么用過(guò)這屏幕。

后排的座椅調(diào)節(jié)也非常“頂”，前后和靠背角度都可以調(diào)。

還有靠背和屁墊按摩，實(shí)際效果還蠻不錯(cuò)的，力度夠大。

遮陽(yáng)簾也都有安排。

比較絕的是流媒體后視鏡。

有了它，后排遮陽(yáng)簾就不會(huì)擋視野了。我實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，視角蠻廣的，看著也很舒服，好評(píng)。

攝像頭也很隱蔽，在車頂天線上。

這樣的后排配置，再配上雙區(qū)空調(diào)。

頭頂出風(fēng)口。

雙瓣獨(dú)立開(kāi)閉的天窗，“尊”的感覺(jué)就上來(lái)了。

后排空間的話，就這個(gè)車身尺寸，還有我185cm的身高來(lái)看，夠用是夠用。

但老板鍵用上，二郎腿雖然能翹，但是腿伸不直。就只能說(shuō)帶娃完全沒(méi)問(wèn)題，兼容商務(wù)需求吧。

前排我也就不多說(shuō)了，調(diào)節(jié)項(xiàng)目就非常多，還有座椅記憶，上車自動(dòng)座椅通風(fēng)，舒服就對(duì)了。

車機(jī)也蠻好用的，屏幕夠大，反應(yīng)夠快，常用的功能也都在左下角的一級(jí)菜單。

輕輕一點(diǎn)，導(dǎo)航就出來(lái)了。當(dāng)然，日常還是CarPlay為主。

高級(jí)感方面，車頂全是翻毛材質(zhì)。就連化妝鏡也是翻毛的，媳婦一定很喜歡。

成色方面，不到3年，里程6萬(wàn)公里。前任用得比較細(xì)心，看著就像兩三萬(wàn)公里的樣子。

不僅車漆特別棒，輪轂也沒(méi)什么磕碰。

皮質(zhì)幾乎沒(méi)有磨損。

屏幕也沒(méi)什么劃痕。

方向盤也沒(méi)什么油光。

后排座椅也是嶄新。

主駕座椅只有側(cè)翼稍有損耗。

美中不足，換擋桿旁邊飾件有些劃痕，不過(guò)不明顯。

腳底帶腳墊使用。

后排還是大包圍。

尾箱也帶墊。

尾箱門檻干凈。

備胎看起來(lái)應(yīng)該沒(méi)落地。

原廠的反光衣也在。

耳機(jī)也在。

說(shuō)明書也在。

做個(gè)總結(jié)吧。

預(yù)算三十萬(wàn)，想要越級(jí)的享受，要頂級(jí)的音響，頂級(jí)的后排，配置也要“頂”，那么CT6鉑金版，是個(gè)非常好的選擇。

而這臺(tái)內(nèi)外倍新，又是少見(jiàn)的白色車源，就更值得一看了。