GTR具有價格優(yōu)勢和良好的整體性能。如果GTR能解決熱變速箱問題，這車無敵了！

它有很大的改裝潛力，最高可達1000馬力。GTR最厲害的是它的彈射啟動，號稱能從100公里加速到2.7秒。日產(chǎn)也辜負了車迷們的期待。據(jù)廠商人士透露，新一代GTR正在緊張開發(fā)中，預計2023年與粉絲見面。

毫無疑問，新GTR的外觀和動力將迎來巨大的改頭換面，3.8TV6雙渦輪增壓發(fā)動機將被3.0TV6取代。不過看到這里請不要著急，雖然排量有所下降，但整體輸出只會在更激進的調(diào)整和混合動力的加持下變得更強大。

就像F80的M3相比E92M3，雖然排量小了1L，但馬力卻不一樣。馬力超過100匹，扭力提升150牛·米。技術總是在更新和迭代。沒必要聽說性能車被混合動力系統(tǒng)渦輪增壓是敵人。

日產(chǎn)通過GTR證明了他們在技術的各個方面都處于領先地位，不僅在家用車上，在跑車上也是如此。3.8TV6發(fā)動機最大功率570馬力，峰值扭矩637N·M，保證了2017GTR的強勁性能。那么GTR強大嗎？

當然，它是強大的，但它取決于渦輪增壓和四輪驅動的自然吸氣和后輪驅動。今年的超級跑車都是自吸式和后輪驅動的。GTR鏡頭是渦輪增壓四輪驅動。奇怪，還是那句話，這是一場不對稱的戰(zhàn)斗。