胎壓

小貼士

1

合適的胎壓有何好處

當(dāng)車輛行駛胎壓在合理區(qū)間內(nèi)，不僅可以降低輪胎損壞的風(fēng)險(xiǎn)，還能延長(zhǎng)使用壽命。此時(shí)，車輛油耗和駕乘舒適性也恰好處于一個(gè)較為平衡的狀態(tài)。

2

胎壓過(guò)高，可能出現(xiàn)的問(wèn)題

①胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎的剛性增強(qiáng)，當(dāng)車輛壓過(guò)路面接縫或者坑洼時(shí)，震動(dòng)便會(huì)更生硬的傳遞到懸架上，使車輛的行駛質(zhì)感變得更加顛簸；

②胎壓過(guò)高時(shí)，從輪胎正面視角看，胎面中間部分會(huì)相對(duì)“凸”出，這也意味著輪胎的接地面積會(huì)降低，進(jìn)而影響輪胎的抓地力；

③胎壓過(guò)高時(shí)，行駛過(guò)程中胎噪也會(huì)隨之增加。

3

胎壓過(guò)低，可能出現(xiàn)的問(wèn)題

①過(guò)低的胎壓，會(huì)加大輪胎行駛時(shí)的形變量，胎壁長(zhǎng)期過(guò)度形變，可能影響輪胎使用壽命，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；

②胎壓過(guò)低時(shí)駕駛，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，從而增加摩擦阻力，增加車輛油耗。

胎壓

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合適的胎壓有何好處

當(dāng)車輛行駛胎壓在合理區(qū)間內(nèi)，不僅可以降低輪胎損壞的風(fēng)險(xiǎn)，還能延長(zhǎng)使用壽命。此時(shí)，車輛油耗和駕乘舒適性也恰好處于一個(gè)較為平衡的狀態(tài)。

2

胎壓過(guò)高，可能出現(xiàn)的問(wèn)題

①胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎的剛性增強(qiáng)，當(dāng)車輛壓過(guò)路面接縫或者坑洼時(shí)，震動(dòng)便會(huì)更生硬的傳遞到懸架上，使車輛的行駛質(zhì)感變得更加顛簸；

②胎壓過(guò)高時(shí)，從輪胎正面視角看，胎面中間部分會(huì)相對(duì)“凸”出，這也意味著輪胎的接地面積會(huì)降低，進(jìn)而影響輪胎的抓地力；

③胎壓過(guò)高時(shí)，行駛過(guò)程中胎噪也會(huì)隨之增加。

3

胎壓過(guò)低，可能出現(xiàn)的問(wèn)題

①過(guò)低的胎壓，會(huì)加大輪胎行駛時(shí)的形變量，胎壁長(zhǎng)期過(guò)度形變，可能影響輪胎使用壽命，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；

②胎壓過(guò)低時(shí)駕駛，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，從而增加摩擦阻力，增加車輛油耗。

胎壓

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合適的胎壓有何好處

當(dāng)車輛行駛胎壓在合理區(qū)間內(nèi)，不僅可以降低輪胎損壞的風(fēng)險(xiǎn)，還能延長(zhǎng)使用壽命。此時(shí)，車輛油耗和駕乘舒適性也恰好處于一個(gè)較為平衡的狀態(tài)。

2

胎壓過(guò)高，可能出現(xiàn)的問(wèn)題

①胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎的剛性增強(qiáng)，當(dāng)車輛壓過(guò)路面接縫或者坑洼時(shí)，震動(dòng)便會(huì)更生硬的傳遞到懸架上，使車輛的行駛質(zhì)感變得更加顛簸；

②胎壓過(guò)高時(shí)，從輪胎正面視角看，胎面中間部分會(huì)相對(duì)“凸”出，這也意味著輪胎的接地面積會(huì)降低，進(jìn)而影響輪胎的抓地力；

③胎壓過(guò)高時(shí)，行駛過(guò)程中胎噪也會(huì)隨之增加。

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胎壓過(guò)低，可能出現(xiàn)的問(wèn)題

①過(guò)低的胎壓，會(huì)加大輪胎行駛時(shí)的形變量，胎壁長(zhǎng)期過(guò)度形變，可能影響輪胎使用壽命，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；

②胎壓過(guò)低時(shí)駕駛，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，從而增加摩擦阻力，增加車輛油耗。