每一個人心中都有一個越野夢，而在越野迷心中，陸巡則是夢想的座駕。出色的越野實力以及超強的可靠性，讓陸巡的地位確實無可撼動，堪稱汽車界少有的理財產(chǎn)品。不過，隨著越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，像陸巡這樣高油耗的車型已經(jīng)不再適合市場，陸巡在國內(nèi)也已經(jīng)停產(chǎn)，讓無數(shù)車迷很是惋惜。不過作為經(jīng)典車型，豐田還不會陸巡劃上句號，新一代陸巡的信息已經(jīng)流出，有望在2020年正式上市，一起來看看。

外形上，一眼看去陸巡變化似乎不是特別大，前格柵依然是粗壯的橫向式鍍鉻設(shè)計，兩側(cè)大燈相比此前變得更加小巧，另外車頭下格柵也有細(xì)微的變化，在兩側(cè)變成了向下延伸，更有種不怒自威的氣勢。車身側(cè)面，能看到它的線條更為明顯，從車頭一直延伸至車尾，使得車身看上去更為修長。門把手也采用了隱藏式設(shè)計，車身側(cè)面的整體感更強了許多。

而車身尺寸上面，新一代陸巡的長寬高分別為4950×1980×1920mm，軸距為2850mm，相比現(xiàn)款長度高度都有所減小，寬度增加了10mm，軸距保持不變，對于陸巡來說，空間是不必?fù)?dān)心的，再加上它方正的造型設(shè)計，空間上的舒適感一向不錯。

關(guān)于內(nèi)飾，目前尚沒有信息曝光，而動力上的改變則非常大，它將搭載全新的3.5T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到422馬力，峰值扭矩約在600牛米，而之前陸巡上面最大排量的5.7L V8發(fā)動機最大功率也不過只有367馬力，峰值扭矩530牛米。其實這也可以反映出老款陸巡發(fā)動機在數(shù)據(jù)上的落后，停產(chǎn)也是必然。而在傳動系統(tǒng)上面，新一代陸巡有望匹配10A變速器，將進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟性。

新一代陸巡終于順應(yīng)潮流搭載了排量更低的渦輪增壓發(fā)動機，不僅提升了動力性能以及燃油經(jīng)濟性，而另一方面排量稅也會降低不少，用車成本將會進(jìn)一步降低。而價格上面，新一代陸巡在日本的定價約在550萬日元-750萬日元，折合人民幣34-47萬人民幣左右，不過這對于國內(nèi)似乎沒有什么參考價值，但是這個價格著實令人羨慕。