文：懂車帝原創(chuàng) 付博

福特Explorer EV實車亮相古德伍德速度節(jié)

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，在剛剛開幕的古德伍德速度節(jié)上，福特Explorer EV實車亮相，新車基于大眾MEB平臺打造，在德國科隆設(shè)計和制造，預(yù)計2024年第一季度在歐洲市場上市，目前在歐洲市場已開始接受預(yù)定。

外觀設(shè)計方面，Explorer EV采用電動車型常用的封閉式中網(wǎng)，兩側(cè)日行燈使用黑色裝飾條相連，裝飾條上還設(shè)置有“Explorer”字符。前包圍為貫穿式設(shè)計，并采用銀色裝飾件修飾，整個前臉造型頗具立體感。

車身側(cè)面，Explorer EV使用了懸浮式車頂設(shè)計手法，C柱的位置還設(shè)置有特殊的裝飾面板。同時，Explorer EV配備有低風(fēng)阻輪輞，輪輞的尺寸可選19英寸、20英寸和21英寸。Explorer EV車身長度接近4500毫米，車身顏色方面提供北極藍、活力藍、磁石灰、冰雪白和瑪瑙黑等多種色彩的車漆。

車尾的造型風(fēng)格與車頭形成統(tǒng)一，多條橫向飾條的應(yīng)用拉伸了車尾的視覺寬度，使得整個車尾看起來穩(wěn)重又硬朗。

Explorer EV中控區(qū)域線條平直簡潔，配備有15英寸的可移動中控大屏，同時在門板內(nèi)襯、中控臺上方和中央通道等位置布置有氛圍燈帶，該氛圍燈支持10種顏色可調(diào)。

中控大屏幕有三種角度可調(diào)，當(dāng)屏幕直立起來時，屏幕下方可以放置一些零碎物品。當(dāng)屏幕處于最低位置時，它還可以隱藏中控臺上的“私密”儲物區(qū)。

在中控屏幕的下方設(shè)置有音量觸控調(diào)節(jié)面板和手機無線充電板，再向后則分別設(shè)置有杯架和扶手箱，扶手箱的容積為17升，并且在底部進行了植絨防滑處理。

Explorer EV采用五座布局，后排座椅支持比例放倒，后備廂常規(guī)容積為450升，后排座椅放倒之后，后備廂空間可以擴展至1400升。

配置方面，Explorer EV配備有SYNC Move信息娛樂系統(tǒng)、蘋果CarPlay/安卓Auto手機無線互聯(lián)、無鑰匙進入、電動尾門、全景天窗、雙溫區(qū)空調(diào)等。在駕駛輔助配置方面，該車支持車道居中輔助、變道輔助、車道標志識別、倒車制動輔助、自動剎車、預(yù)碰撞提醒以及全速域自適應(yīng)巡航功能。

續(xù)航或超過500公里

動力方面，福特Explorer EV基于大眾MEB平臺打造，可能將與大眾ID.4共享動力總成，福特官方目前尚未公布具體的動力信息，但可以肯定的是，將提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。據(jù)外媒推測，Explorer EV將搭載容量為58千瓦時和77千瓦時的電池組，其最大續(xù)航里程將超過500公里。在補能方面，電量10%充至80%需要25分鐘時間。

目前，Explorer EV在歐洲市場已經(jīng)開啟預(yù)定，官方表示，該車未來將推出兩個版本車型，分別是標準版和Premium版，入門價格將低于4.5萬歐元（約合33.35萬元人民幣）。Explorer EV未來是否會引入中國市場目前尚不得而知，但大概率主要供應(yīng)歐洲市場。

福特當(dāng)前正在加快其電氣化的步伐，根據(jù)規(guī)劃，福特品牌在歐洲銷售的所有車型都將在2030年之前實現(xiàn)純電動化，2035年，福特品牌在全球市場的所有車型實現(xiàn)純電動化。值得一提的是，福特還將對科隆工廠進行投資，科隆工廠將被改造為科隆電氣化中心。福特希望在未來6年內(nèi)，該工廠的電動汽車產(chǎn)量達到120萬輛。關(guān)于新車更多信息，懂車帝將持續(xù)保持關(guān)注。