作為國內(nèi)合資品牌B級轎車“常青樹”，凱美瑞自進入中國市場以來就備受好評、銷量也是“一路高歌”，目前凱美瑞在售2023款共采用了3套動力系統(tǒng)，分別是2.0L發(fā)動機+模擬10擋CVT變速箱、2.5L+8擋手自一體變速箱和2.5L混動雙擎，那這3套不同的動力系統(tǒng)都有什么優(yōu)缺點呢？哪套更值得購買呢？

第1套、2.0L+10擋CVT，2.0L發(fā)動機177P馬力、最大功率130Kw最大扭矩207牛米

優(yōu)點:這套動力車型價格便宜，油耗低很省油，模擬10擋的CVT變速箱換擋也很平順，哪怕是堵車低速行駛也基本沒什么頓挫。

缺點:動力一般，起步有點肉……

第二套、2.5L+8AT，最大馬力207P、最大功率152Kw、最大扭矩244牛米

優(yōu)點:動力比2.0L好的不是一點，8AT變速箱起步不打滑，起步加速效果明顯

缺點:其實這套動力個人感覺沒啥缺點如果非要說有的話就是堵車或低速行駛時稍有頓挫但其實不刻意去感受的話基本感覺不到。

第三套、2.5L混動雙擎+E-CVT變速箱，系統(tǒng)綜合馬力218P、綜合功率160Kw

優(yōu)點:省油、很省油、特別省油……，當然不止省油動力也更強了。

缺點:這套動力系統(tǒng)本身并沒有什么明顯缺點，但是就是搭載這套動力系統(tǒng)的車價格相較于上面兩種較貴。

總結(jié):預(yù)算有限或不糾結(jié)動力的朋友就選2.0L版本性價比最高，對動力有些看重預(yù)算又不是很充裕的就選2.5+8AT的，當然預(yù)算足夠的朋友直接上2.5雙擎也沒毛病。但個人認為2.5+8AT版本最值得推薦，價格中等、動力強、油耗也不高，綜合性價比最高。?

最后，創(chuàng)作不易感謝閱讀，謝謝！