哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又又又和大家見(jiàn)面了，我是檢車家大師兄歡迎收看本期二手車檢測(cè)趣事。之所以被稱為大師兄，是因?yàn)樵谒袡z測(cè)師里面我讀書(shū)最多。沒(méi)錯(cuò)今天由我來(lái)和大家分享最新檢測(cè)的一臺(tái)二手車！

新春將至各行各業(yè)都已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段了，大師兄也不例外，每天忙得腳不占地。但是當(dāng)檢測(cè)結(jié)束后，看到大家買到的自己心儀的車子時(shí)，頓時(shí)感覺(jué)一切辛苦都是值得的。

就在今天我遇到了這樣一位客戶，據(jù)他所說(shuō)他已經(jīng)關(guān)注我們好多年了，我們發(fā)表的一些檢測(cè)案例，他每一條都會(huì)看。而且本來(lái)今天這一臺(tái)車，他朋友原本給他推薦的其它檢測(cè)公司，但是作為檢車家的鐵粉，他還是選擇了我們。并告訴他朋友說(shuō)，雖然練車家比你推薦的檢測(cè)公司收費(fèi)貴了點(diǎn)，但是這個(gè)錢絕對(duì)花得值，到時(shí)候你和我一起去你看他們檢測(cè)就知道了。

就這樣這臺(tái)車的檢測(cè)任務(wù)就落在了我的身上，借此我也認(rèn)識(shí)了這樣一位幽默風(fēng)趣的老大哥，而粉絲大哥也有一點(diǎn)小小的要求，那就是能給他的說(shuō)寫(xiě)一篇檢測(cè)文章。對(duì)于粉絲這點(diǎn)小小的要求，當(dāng)然沒(méi)有拒絕的必須，所以安排！

說(shuō)回檢測(cè)方面，今天要檢測(cè)的這臺(tái)車是17年7月份出廠的17款奔馳E300L豪華型，當(dāng)年的新車指導(dǎo)價(jià)是49.98萬(wàn)，而先如今車行報(bào)價(jià)36萬(wàn)，表顯里程5.22萬(wàn)公里。確認(rèn)好車輛的基本信息后，我們就開(kāi)始盤(pán)它。

前杠右側(cè)和葉子板的縫隙不一樣，證明這個(gè)前杠有過(guò)拆卸的痕跡。同時(shí)側(cè)邊發(fā)現(xiàn)了剮蹭痕跡且格柵上面的亮條也是裂開(kāi)的。黑色格柵的白色飛漆，應(yīng)該是出路邊攤的手法。

左右兩顆大燈表面沒(méi)有劃痕瑕疵什么的，大燈的固定螺絲也沒(méi)有拆卸痕跡。核對(duì)生產(chǎn)日期，早于車輛出廠日期，那么這個(gè)大燈是沒(méi)有問(wèn)題的。

水箱框架為可拆卸式的，經(jīng)過(guò)檢測(cè)前面水箱框架固定螺絲全都沒(méi)有拆卸痕跡。且透過(guò)縫隙還可以看到前面的水箱和散熱板生產(chǎn)日期全都早于車輛出廠日期。

水箱框架都沒(méi)問(wèn)題，更靠近里面的前縱梁出現(xiàn)問(wèn)題的可能性也不大。左右兩側(cè)對(duì)比著檢測(cè)，前縱梁一切正常，固定在縱梁上面的防撞梁螺絲也是沒(méi)有拆卸痕跡。前面這樣一套流程下來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題，也就可以排除前面發(fā)生重大事故的可能性了，只需要待會(huì)車子頂起來(lái)的時(shí)候注意一下下午有沒(méi)有剮蹭，拖底什么的就好了。

接著開(kāi)始漆面檢測(cè)，機(jī)蓋、左前葉、左前門(mén)挨個(gè)檢測(cè)下來(lái)。漆面數(shù)值都在一百三四左右，雖然上下浮動(dòng)但是都是在正常范圍內(nèi)的。觀察漆面也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有噴漆殘留的痕跡，不過(guò)在左前車門(mén)上面發(fā)現(xiàn)有一個(gè)小坑，想來(lái)應(yīng)該是被小石子飛過(guò)來(lái)砸到的。

左后門(mén)，左后翼子板在靠近輪眉的位置有過(guò)剮蹭修復(fù)，通過(guò)漆膜儀顯示數(shù)據(jù)來(lái)看，剮蹭應(yīng)該不是特別嚴(yán)重。在檢查車門(mén)鉸鏈螺絲的發(fā)現(xiàn)，左后車門(mén)有過(guò)拆卸痕跡，不過(guò)在對(duì)車門(mén)鎖塊固定螺絲和門(mén)飾板檢查時(shí)又沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。那么應(yīng)該就是單純地把車門(mén)拆下噴漆而已。

打開(kāi)后備箱，后備箱里面的備胎槽是一個(gè)整個(gè)塑料板直接鑲進(jìn)去的，用密封膠打膠密封固定。趴下去從下面往上看就能清楚地看到，一切正常，沒(méi)有變形修復(fù)的痕跡，同時(shí)也能看到，備胎槽也是沒(méi)有重新打膠修復(fù)的痕痕。

右側(cè)的漆面從后到前一路側(cè)過(guò)來(lái)，右后門(mén)，右前門(mén)都是鈑金修復(fù)的痕跡，不過(guò)都不嚴(yán)重也沒(méi)有傷到骨架。而右前葉也是同樣有鈑金修復(fù)，只不過(guò)當(dāng)檢測(cè)到葉子板梁上面的固定螺絲時(shí)候發(fā)現(xiàn)成色太新了，檢查A內(nèi)側(cè)的固定螺絲發(fā)現(xiàn)果然拆卸痕跡。于是我加強(qiáng)了對(duì)葉子板梁及減震器座的檢測(cè)，好在并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，那么螺絲的翻新就應(yīng)該是為了掩蓋拆卸的痕跡了。

檢測(cè)完外面我們接著檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。2.0T 245馬力搭配一臺(tái)9擋手自一體變速箱，就是這款車的一個(gè)動(dòng)力配置，不做過(guò)多闡述直接看看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱情況。氣門(mén)室蓋，進(jìn)排氣歧管都是沒(méi)有拆卸痕跡，除了加口油有點(diǎn)油漬以外其余的地方也沒(méi)發(fā)現(xiàn)滲油痕跡。

發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋有無(wú)拆卸只需要看一下曲軸皮帶輪，經(jīng)檢測(cè)曲軸皮帶輪是沒(méi)有拆卸痕跡的。不過(guò)在前蓋上面的傳感器周圍發(fā)現(xiàn)了許多油漬。不過(guò)情況并不嚴(yán)重，而且完全不影響使用，客戶可以根據(jù)自身情況選擇處理或者不處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊和變速箱需要才車子頂起來(lái)從下年檢測(cè)才行。所以接著檢測(cè)一下發(fā)動(dòng)機(jī)油水情況。防凍液，和剎車油，一切正常完全可以正常使用。車輛電瓶，車商展廳里車10臺(tái)有8臺(tái)都會(huì)顯示電量低，這個(gè)也不是大問(wèn)題，跑一跑就完全沒(méi)問(wèn)題了。

來(lái)到內(nèi)飾，奔馳的內(nèi)飾我相信應(yīng)該沒(méi)有多少人能挑出毛病吧。棕色與黑色的搭配就給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué)。而且還十分耐臟。

座椅固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，座椅底部骨架，方向機(jī)管柱沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有生銹和翻新的情況。保險(xiǎn)絲盒及周邊的飾板也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸和泥存在的痕跡。

奔馳的主氣囊有無(wú)拆卸還是很好檢測(cè)的。方向盤(pán)側(cè)面完好的圓洞，標(biāo)志著氣囊沒(méi)有拆卸和更換的可能性的。

全車安全帶生產(chǎn)日期都是符合車輛出廠日期的，鎖止功能也是一些正常的，安全帶也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有霉斑，裂痕等情況。安全帶卡扣內(nèi)側(cè)無(wú)泥沙生銹等情況。這樣也就可以排除內(nèi)飾泡水和火燒的情況了。

主駕位置遮陽(yáng)板上面的名片夾不知道被誰(shuí)掰壞了。這種小東西雖然并不影響，但是就會(huì)讓人感覺(jué)特別不舒服。

內(nèi)飾頂棚上面有三處黃色的污漬，用手摳了之下也沒(méi)搞清楚是怎么弄上去的，不知道后期好不好處理。

內(nèi)飾靜態(tài)檢測(cè)結(jié)束后，就開(kāi)始對(duì)內(nèi)飾的各個(gè)功能進(jìn)行測(cè)試。多功能方向盤(pán)，座椅調(diào)節(jié)，空調(diào)，音響等測(cè)試下來(lái)都沒(méi)問(wèn)題可以使用。不過(guò)也在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)扶手箱上面的一個(gè)控制面板在控制碟機(jī)的時(shí)候會(huì)沒(méi)反應(yīng)。

把車來(lái)到修理廠，進(jìn)行我們今天的檢測(cè)的最后一個(gè)大項(xiàng)“底盤(pán)檢測(cè)”。拆掉護(hù)板整的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的下半部分也就露出來(lái)了。嗯情況還不錯(cuò)，非常干凈。

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼螺絲變速箱油底殼螺絲都沒(méi)有拆卸痕跡。且也沒(méi)有變形剮蹭拖底的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，變速箱機(jī)腳沒(méi)有拆卸痕跡，而且原廠的標(biāo)簽都還貼在上面的。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接螺絲也是沒(méi)有拆卸痕跡。那么發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也就不存在維修吊裝的情況了。

傳動(dòng)軸前后固定螺絲無(wú)拆卸情況。后差速器也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)分解維修的情況，差速器上面的生產(chǎn)日期也是早于車輛出廠日期。

懸掛部位擦干凈固定螺絲后經(jīng)檢測(cè)也都沒(méi)有拆卸情況，減震器也沒(méi)有漏油的情況，各擺臂膠套，球頭也沒(méi)有開(kāi)裂老化的情況。

四條輪胎全部在20年的時(shí)候換過(guò)了，現(xiàn)在輪胎花紋也還特別深，輪胎場(chǎng)面經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)割裂和缺失情況。正常使用跑個(gè)三四萬(wàn)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。

至此2個(gè)多小時(shí)的檢測(cè)也就結(jié)束了，向粉絲大哥仔細(xì)地介紹完車況后，大哥并沒(méi)有就車況問(wèn)題展開(kāi)說(shuō)法，而是轉(zhuǎn)頭對(duì)隨行的朋友說(shuō)到“我就說(shuō)這錢花得值吧，你看看這檢測(cè)的多細(xì)致啊” 得到大哥的認(rèn)可也是一件很開(kāi)心的事。最后自己詢問(wèn)完大哥沒(méi)有其它問(wèn)題后，我也就收拾東西離開(kāi)了。

到了晚上大哥給我發(fā)來(lái)消息，表示車已到手，并詢問(wèn)了關(guān)于保養(yǎng)的相關(guān)事宜。一番寒暄之后他對(duì)我說(shuō)檢測(cè)得很仔細(xì)，他過(guò)年開(kāi)回家有面兒，祝福大哥新年快樂(lè)吧~

好了，今天的車輛分享在這里就結(jié)束了。我是檢車家檢測(cè)技師大師兄，如果你有心儀的車輛需要檢測(cè)或者汽車相關(guān)的問(wèn)題請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我們能為你解決問(wèn)題，檢車家愿意做你最懂車的朋友！