品牌成立65周年、新用戶突破百萬(wàn)……作為中國(guó)品牌的向上引領(lǐng)者，紅旗品牌近幾年的發(fā)展有目共睹。

紅旗車(chē)，在國(guó)人心中有著特殊的意義，也有著極高的榮譽(yù)，它代表著高級(jí)的設(shè)計(jì)、高級(jí)的質(zhì)量，扛起了華系豪華車(chē)大旗。不過(guò)，紅旗在仰望星空的同時(shí)，也沒(méi)有忘記腳踏實(shí)地，它在今年7月份推出的紅旗HS3，起售價(jià)14.58萬(wàn)元，旨在讓每一個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)紅旗夢(mèng)。

紅旗HS3

入門(mén)級(jí)豪華SUV

紅旗HS3，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的緊湊型SUV中可圈可點(diǎn)，作為紅旗品牌的入門(mén)車(chē)型，它在能滿足不同客戶群體需求的同時(shí)，也保持了紅旗車(chē)一貫的豪華基因：高配置、高顏值。

紅旗HS3，目前提供4款車(chē)型，1.5T、2.0T兩款動(dòng)力，最大輸出分別為124kW/258N·m、185kW/380N·m，官方指導(dǎo)價(jià)為14.58萬(wàn)元到19.58萬(wàn)元。

第一眼看到紅旗HS3時(shí)，經(jīng)典的“飛翼”前臉，不免讓人聯(lián)想到它的“大哥”紅旗HS5，不同的是，由于車(chē)身尺寸略小，紅旗HS3在線條和比例上更顯緊湊圓潤(rùn)，所以在氣場(chǎng)全開(kāi)的同時(shí)又不過(guò)于莊嚴(yán)肅穆，整體更偏年輕時(shí)尚。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，桶式座椅設(shè)計(jì)給予了極強(qiáng)包裹感的同時(shí)，超大尺寸的全景天窗還帶來(lái)同級(jí)最強(qiáng)通透感受，值得一提的是車(chē)內(nèi)253色的氛圍燈，更是讓這一方小小天地滿載治愈。

當(dāng)然，紅旗HS3吸引我的不止這幾點(diǎn)。

01.智駕：

用車(chē)更安全、更便捷

搭載了紅旗智聯(lián)系統(tǒng)的紅旗HS3，不僅帶來(lái)了快捷高效的行駛效率，且也在一定程度下降低了新手司機(jī)的上手難度。

在智能駕駛方面，紅旗HS3搭載了SACC高級(jí)巡航，在高速公路行駛時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速、減速、跟車(chē)、轉(zhuǎn)向，甚至自動(dòng)泊車(chē)，大大減低了駕駛疲勞，提高了車(chē)內(nèi)乘員的安全系數(shù)。值得一提的是，紅旗HS3的SACC高級(jí)巡航可實(shí)現(xiàn)0-150km/h的全速介入！

在語(yǔ)音交互上，紅旗HS3支持多輪次語(yǔ)音交互，可以實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)及可說(shuō)。語(yǔ)音系統(tǒng)可以對(duì)常規(guī)的空調(diào)、音量、天窗、車(chē)窗以及導(dǎo)航等進(jìn)行控制，甚至也可以控制天窗遮陽(yáng)簾和胎壓檢測(cè)。

口述指令“車(chē)窗開(kāi)啟1/3，溫度調(diào)高2°，座椅通風(fēng)打開(kāi)”，系統(tǒng)快速反應(yīng)并一一執(zhí)行。

自駕路上，在享受自然風(fēng)光帶來(lái)的愉悅心境的同時(shí)，也享受到了現(xiàn)代科技帶來(lái)的自在愜意。

此外，車(chē)輛還支持OTA，使得車(chē)輛功能不停迭代更新，讓人保持滿滿的新鮮感！

02.空間：

更接近B級(jí)車(chē)的享受

乘坐感受方面，空間無(wú)疑是紅旗HS3的一大優(yōu)勢(shì)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4655/1900/1668mm，但軸距卻達(dá)到了2770mm。

更長(zhǎng)軸距自然帶來(lái)了更寬敞的乘坐空間，993mm的前排頭部空間，966mm的后排腿部空間，這一點(diǎn)要比很多同級(jí)合資車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。在前排調(diào)至舒適位置后，后排乘坐者甚至都能輕輕松松來(lái)個(gè)北京癱。

而352L的后備箱空間，更是解決了長(zhǎng)途自駕的煩惱。第二排按比例放倒之后，容積擴(kuò)展至706L，形成了一個(gè)接近純平的空間，甚至可以臨時(shí)放一張大床！

在外旅行，或因美景，或因路程，或因不可抗力的大小事件，總會(huì)遇上“以地為席以天為被”的時(shí)候，一個(gè)空間足夠大的車(chē)型，至少能暫時(shí)解救當(dāng)下困境。

03.顏值：

無(wú)論白天黑夜，最抓眼的中式美學(xué)

朋友總說(shuō)，紅旗的車(chē)無(wú)論白天黑夜，總是能讓人一眼就能夠認(rèn)出來(lái)，飛翼設(shè)計(jì)主題和可以點(diǎn)亮的旗標(biāo)燈，都太有辨識(shí)度。

而在家族化的造型中，飛翼飾條、前燈穿插造型搭配，采用貫穿式設(shè)計(jì)的經(jīng)典縱橫式尾燈，以及燈組兩側(cè)進(jìn)氣口融入的機(jī)翼元素，用了大量豎狀鍍鉻飾條的格柵，使得紅旗HS3個(gè)性更突出，更具辨識(shí)度。

同時(shí)側(cè)面的車(chē)身姿態(tài)依然是前高后低，有點(diǎn)微俯沖的意思，也更顯運(yùn)動(dòng)矯健，配合懸浮式車(chē)頂、19寸輪轂、飛翼裝飾條旗標(biāo)，展現(xiàn)了最抓眼的中式豪華氣場(chǎng)。

粉絲都知道，我們有一條叫《環(huán)駕中國(guó)夢(mèng)之旅》的自駕路線，至今已成功舉辦了5年，車(chē)隊(duì)浩浩蕩蕩行駛在祖國(guó)的大好河山時(shí)，總有人在評(píng)論區(qū)里給我留言：

我想，再也沒(méi)有比開(kāi)著紅旗環(huán)駕中國(guó)，更合適的車(chē)了吧！

04.安全：

高強(qiáng)鋼+籠式車(chē)身，被動(dòng)碰撞也安全

安全無(wú)小事，作為一個(gè)豪華品牌，紅旗在這方面有口皆碑，紅旗HS3一如既往地融入了紅旗在安全方面的先進(jìn)技術(shù)和理念。

主動(dòng)安全方面，紅旗HS3搭載開(kāi)門(mén)預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警等實(shí)用安全配置。上視野18.9°，下視野6.6°，100°FOV的高清攝像頭搭配77GHz的高精度毫米波雷達(dá)，駕駛者對(duì)周?chē)h(huán)境更具洞察。

被動(dòng)安全方面，紅旗HS3擁有正碰三路徑吸能技術(shù)、高強(qiáng)度9H4M安全車(chē)身、64%的高強(qiáng)鋼比例，大幅提升了駕駛的安全系數(shù)。紅旗HS3還配備6安全氣囊和0.01秒安全帶雙向預(yù)收緊功能，萬(wàn)一發(fā)生碰撞，能在毫秒彈出防護(hù)氣墻。

另外，蛛網(wǎng)式前罩、蜂巢弱化式吸能保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，讓事故發(fā)生時(shí)可以快速潰縮，最大程度避免對(duì)于車(chē)外行人的傷害。

此外，對(duì)于容易忽視的空氣健康安全方面，紅旗HS3研發(fā)團(tuán)隊(duì)也考慮到了。

紅旗HS3采用7項(xiàng)低揮發(fā)、低氣味材料并結(jié)合環(huán)保生產(chǎn)工藝，嚴(yán)控內(nèi)飾總成散發(fā)性能，同時(shí)搭載空氣過(guò)濾和負(fù)離子發(fā)生器，讓我們?cè)谑褂密?chē)的過(guò)程中，能隨時(shí)呼吸到干凈又清新的空氣。

紅旗HS3

大有可為

65年前，紅旗第一輛橋車(chē)不知成為多少中國(guó)人的驕傲！

65年后，紅旗始終不忘獨(dú)一份華系豪華的榮譽(yù)，紅旗HS3，作為紅旗首次打入A+級(jí)市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，在造型、空間、智駕、安全、價(jià)格等方面，都能感受到紅旗的滿滿誠(chéng)意。

紅旗HS3，大有可為，自駕路上，貼心伙伴！