作者：本刊記者/代國輝2016年09月11日閱讀數(shù)：8

除了三位測試者的主觀測試，CCR車評統(tǒng)計梳理了此次參與測評的三款車在車質(zhì)網(wǎng)上的所有投訴。結(jié)果顯示，GS4搭載的雙離合變速箱遭到了大量的投訴。

GS4變速箱遭大量投訴 涉及異響頓挫

從2014年12月30起至今年8月25日，GS4的投訴總量為324宗，遠(yuǎn)高于XR-V的40宗和ix25的45宗。GS4的投訴主要針對其車身及零部件異響等，其中以變速箱異響頓挫最甚。據(jù)統(tǒng)計，GS4僅變速箱異響頓挫的投訴共計197宗，占到投訴總量的60.8%。其它方面，GS4發(fā)動機異響的投訴量也不少。

整體上，GS4的投訴量和另兩款車處于不同的數(shù)量級。也由此可見，GS4在汽車可靠性上仍然與合資品牌無法媲美。

XR-V的投訴主要集中在發(fā)動機異響這一項目上；ix25的投訴涉及到車身及發(fā)動機的異響，不過并沒有過于集中的體現(xiàn)。

推薦本田XR-V 不推薦現(xiàn)代ix25

綜合各項測評指標(biāo)，經(jīng)CCR測評體系，最終XR-V以3.6分領(lǐng)先。GS4以3.3分居中。ix25以3.1分墊底。

在小型SUV領(lǐng)域，CCR車評推薦XR-V，不推薦ix25。

在外觀上，兩款車各有不同，消費者可根據(jù)各人喜好。在內(nèi)飾、空間、動力、油耗、操控5個性能上，XR-V一點不輸ix25。在動力性能上，XR-V無論低速還是高速，動力足夠，提速及時，不會出現(xiàn)ix25的提速慢，動力不足的現(xiàn)象。

而對于一款入門級小型SUV，其油耗表現(xiàn)是不能忽略的。既然將購車成本控制在了15萬元左右，CCR車評認(rèn)為，車主日常用車所產(chǎn)生的油費應(yīng)當(dāng)?shù)玫街匾暋ｐB(yǎng)車成本應(yīng)該成為購車的一個重要的考量因素。

ix25在此次CCR車評的測試中，僅僅舒適性優(yōu)于XR-V。如果需要在前5個項目和舒適性之間做出抉擇的話，CCR車評認(rèn)為，顯然舒適性是可以放下的項目。

從實際情況來看，ix25最受歡迎的車型并不是此次測評的2.0L版本的，而是1.6L的，因為后者可以享受購置稅減半的優(yōu)惠。但如果2.0L排量的發(fā)動機在動力上表現(xiàn)平平，那么同款發(fā)動機的1.6L版本不至于會超過2.0L的。

CCR車評從三品牌4S店了解到三款車的不同版本的價格區(qū)間，處在12-16萬之間。其中，兩款合資品牌SUV在售價上要高于GS4。

若是消費者以15萬元的預(yù)算，想購置一臺SUV，CCR車評也更加推薦XR-V。從實際測試結(jié)果來看，GS4將自身的車身長度優(yōu)勢很大一部分用在引擎蓋的部分。雖然在外觀上，GS4看起來較小型車更加修長，但對于車內(nèi)空而言，XR-V和GS4的差距并不明顯。而且在后備箱上，XR-V的空間還更大。