中國網(wǎng)汽車9月7日訊 近日，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，即日起召回以下車輛。

一、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2022年8月4日至2023年2月17日期間的部分進(jìn)口E級(jí)和AMG GT汽車，共計(jì)386輛。

北京奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在2022年8月22日至2022年10月22日期間的部分國產(chǎn)E級(jí)汽車，共計(jì)366輛。

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本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于下車警告系統(tǒng)軟件未正確編碼，導(dǎo)致系統(tǒng)無法激活。當(dāng)其他道路使用者靠近車輛時(shí)，系統(tǒng)無法向車輛乘員發(fā)出警告，可能對(duì)靠近車輛的其他道路使用者或車輛乘員構(gòu)成危險(xiǎn)，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)更新車輛下車警告系統(tǒng)中雷達(dá)軟件的編碼參數(shù)，以消除安全隱患。

二、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2020年8月3日至2022年10月17日期間的部分進(jìn)口S級(jí)汽車，共計(jì)8894輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛后備箱中側(cè)壁阻尼墊可能夾在12V蓄電池接地電纜接線片和側(cè)壁之間，長時(shí)間使用后接地連接可能變松，導(dǎo)致該連接處的電阻增加。可能導(dǎo)致車輛車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）停用，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

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梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)檢查和必要的返工，確保召回范圍內(nèi)車輛12V蓄電池接地螺栓區(qū)域不受阻尼墊的影響，以消除安全隱患。

消費(fèi)者如遇汽車質(zhì)量問題也可以登錄網(wǎng)站https://315.auto.china.com.cn/，反映缺陷線索。