追了十年的馬六終究放棄了！

從小就非常喜歡車，小時候喜歡遙控四驅賽車，長大了有點零花錢就立馬去購買汽車雜志。一開始喜歡大排量的美系車，后來更喜歡輕巧強操控的日系車，被馬自達毫不妥協的設計種草了。當時暗下決心，等自己賺到人生的第一桶金時一定要將馬六拿下，然后去深度改裝一番。

我起得比雞早，睡得比豬晚，甚至連休息日還跑出去賺外快，想用最快的時間賺足20萬。經過幾年堅持不懈的努力，我終于存到了20萬元，卻發現自己對現在的阿特茲已經提不起多少興趣。除了故障率以外，最大的問題就是油耗，我不能不為以后著想。除了夢想，我還得生活，除了吃喝拉撒，還要會結婚做打算，而阿特茲2.5L的排量確實讓我吃不消。

反復比較了一圈，我最終購買了威馬W6這款新能源汽車，同樣的20萬預算，我購買到了中高配置的威馬W6，還不用繳納購置稅，幫我省了一筆開銷。這款威馬W6的科技外觀確實吸引力十足，紅色的外觀，棕色加黑色的雙拼色布局，整體看起來有著高度的時代感。

車內采用了大面積的懸浮大屏，取消了很多物理按鍵，所以車內的豪華感看起來更加的出色。相較于燃油車，這確實也是威馬W6的優勢所在，公司的年輕同事們也非常愿意搭我的車，他們覺得舒適度挺高，豪華感也很出色，這令我感到倍有面兒。

接著再說回正題，目前這款威馬W6我已經使用了兩個月左右，準確的說這并不是我的第一臺車，我的第一輛車是一輛二手的雪鐵龍兩廂車型。威馬W6給我最直觀的感受就是用車費用確實降低了很多，充滿一次電只需要幾十塊錢，冬天續航可以跑到四百多公里，這一點我是相當滿意的，因為省下來的錢我可以存著買婚房了。

接下來再和大家分享一下威馬W6的動力系統，當初被日系車以及美系車所圈粉，主要是看中的大排量，但那已經是燃油時代的產物了。威馬W6駕駛起來并沒有很竄的感覺，加速是比較線性的，儲備也很足，開起來讓我感覺到比較的順暢且舒服，并沒有新車起步時被人拽一下的感覺。由于整車的靜音性做得很好，所以不知不覺速度就能跑到一百多碼，為了避免超速，平時我都會將威馬W6的智能輔助駕駛系統打開，這樣可以有效地避免超速以及潛在的危險。

威馬W6還有一項功能，我覺得也非常的炫酷，它可以做到無人自主泊車，除了好用以外，我覺得確實很炫酷，就仿佛未來科技被威馬W6快進了。

雖然放棄阿特茲有一點遺憾，但是我一點都不后悔自己的最終選擇。威馬W6讓我感覺越用越順手，這才是一輛真正的科技SUV，人應該往前走，而非停留在想象中的過去，大家覺得呢？#威馬汽車#新能源汽車