高速公路上呼叫救援服務很常見，尤其是對于貨車司機來說，但只有20公里卻花了一萬多塊錢，和明搶也差不多了。

高速公路救援收費，幾乎每個貨車司機都知道，而且這個費用會根據各地的政策有所調整。

但總體來說，救援收費的價格就在某個區間浮動，就算有所不同，也不會相差太大。

所以很多司機或者付費使用過高速救援的朋友，才會在看到這個收費價格時，驚呼是天價。

貨車司機奔忙一趟好幾天，就因為這件事，別說是掙錢了，想要不賠錢都很難。

在這個天價救援的背后，是不是還有其他的原因，比如說還包括其他什么服務，累積之后才是這個費用？

如果不知道這件事情的全貌，也不好這么早就下結論。

事情其實并不復雜，最后也得到了很好的解決，但它引起的是對高速公路救援的討論，當然也有很多地方政府正在嘗試運行的政策。

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張女士和丈夫都是貨車司機，倆人的相識也是因為一塊送貨。

結婚后張女士也沒有選擇呆在家里，而是和老公一起，押送貨物倒班開車。

像他們一樣的貨車夫妻檔有很多，兩個人總比一個人輕松的多。

后來張女士懷孕生子，為了照顧家里的小孩，張女士陪丈夫跑車的次數少了很多。

但丈夫也是一個有經驗的老司機，就算是一個人，只要不是太遠，都能應付的來。

隨著孩子越來越大，進入學校之后，張女士也終于有了時間，有時候為了多賺點錢，倆人就會接遠一點的單子，輪流倒班。

兩個人搭檔又快又穩當，很多著急要貨的客戶都會找他們，也算干出了口碑。

這天張女士的老公又接了一個活，稍微有點遠，張女士本來也想跟著的，但孩子身體有點不舒服。

丈夫就讓張女士留在家里，說以前跑過這條路，自己很熟悉，一個人就可以。

雖然還是有些擔心，但沒有辦法，張女士只能讓丈夫一個人去。但不知道為什么，張女士心里總是不安心，總感覺要發生什么事兒。

果不其然，就在張女士剛讓孩子上床睡覺后，就接到了老公的電話。說在濱州無棣縣這里因為天黑看不清路，出了點事兒，和前面的車追尾了。

但沒啥大事，讓張女士不用擔心，車子撞的不厲害，自己就頭上蹭破了點皮。

掛上電話，張女士一直懸著的心終于放下了。可能女人真的有第六感，很多危險都能提前預見到。

知道只是追尾，車和人都沒啥大事，張女士的精神也不再緊繃著。但是丈夫畢竟受了傷，懷疑對方不讓自己擔心把傷情說輕了。

就和孩子奶奶說了一聲，讓她明天送孩子學校，張女士稍微收拾了收拾，就趕往丈夫出車禍的地方。

等張女士趕到的時候，現場已經處理的差不多了，自己家的車被公路救援拖走，現在就等著隊那邊給出處理的結果了。

在結果出來之前，張女士和丈夫去醫院處理了一下傷口，雖然不嚴重，但也有道口子，不好好處理感染了怎么辦。

接下來的兩天，夫妻倆都在大隊里處理事情的后續事宜，這次事故的主要責任在張女士的丈夫，必須承擔自己的責任。

等把事情處理完，丈夫拿回自己的駕駛證，終于可以去高速救援那取回自己的車和貨物了。

這個時候夫妻倆還不知道，等待自己的將是一張天價收費單。

張女士和丈夫匆忙趕到自己貨車停放的地方，工作人員拿出了一張收費單，讓夫妻倆震驚在當場。

只見這張單子上用手寫的方式羅列了各種收費項目以及對應錢數，加在一起高達一萬兩千四百元。

這個錢數夫妻倆當然不能接受，他們是高速路上的老司機，叫救援服務已經不是第一次。

不管在哪個地方、哪個城市，高速救援也就在五六千元左右，這次卻直接漲了一倍，任何一個人都不可能接受。

夫妻倆當場就和工作人員理論起來，但工作人員也是寸步不讓，說自己的收費項目沒有問題。

這樣折算下來的價格也是合理的，不認為自己這是天價。

就在這個時候，貨主又打來了電話，在隊的時候，貨主就已經在催了。

這次直接警告張女士的丈夫，如果這批貨還不能送到，自己就不要了。

張女士夫妻倆也知道，貨主其實已經讓了幾天，自己確實不應該再拖下去，要不然不僅貨物砸在自己手里。

以前好不容易積累下來的信譽也會沒有了，以后還有誰來找自己運貨呢。

在多重考量下，夫妻倆在面對這個天價費用時，不得不選擇了妥協，最終交給了對方11000元。

在手寫的收費明細表里可以看到，這一萬多塊錢的費用包括吊車、大型拖車、大型倒貨車以及八個人的人工費用。

其中讓張女士最疑惑的就是占了大頭四千塊錢的大型吊車。

張女士自家的車不算大，自身重量只有三噸，再加上一噸的貨物，加起來才四噸的重量，怎么就用到了50T的大型吊車？

在把貨物安全準時的送到貨主手上后，張女士就開始看那張收費單。在高速公路上發生事故，是自己的責任、自己認，需要叫高速救援提車時付費，也沒有錯，但這個一萬多的費用怎么想都不合理。

在回去的路上，張女士和丈夫又去了那個高速救援停車的地方，想要再和哪里的工作人員溝通，看能不能退還一部分費用。

但對方態度非常強硬，認為自己是合理收費，沒有退還的理由。

實在是沒有辦法，雖然生了滿肚子氣，張女士還是和丈夫回了家。

但張女士越想越憋悶，就在自己的遭遇分享到了網上，很快就引發了大范圍的討論。

都認為這就是天價收費，是不合理的，張女士應該維護自己的合法權利，高速救援那邊必須給出關于這件事情的正面回應。

在眾多網友的建議下，張女士撥打了消費者投訴電話，將自己的遇到的事情以及訴求告訴了對方。

對方讓張女士耐心等待，說這件事情會在五個工作室內給與她答復。

張女士其實沒抱太大的信心，因為高速公路上以前存在著很多亂象，國家出手整治后好了很多。

但依然有照顧不到的地方，很多時候貨車司機都是吃啞巴虧。自己也是第一次嘗試這種方法維權，也不知道結果會怎樣。

現在很多政府監督部門把為人民服務真正的放到了心里，在接到張女士的投訴后，馬上就調查了整件事情的來龍去脈。

在確定張女士說的事情屬實后，就聯系了那家高速救援公司，讓他們把不合理收費的地方都退還給張女士。

張女士在打完電話后，就忙起了自己的事情，到了下午自己忙著給孩子準備晚飯的時候，就接到了一通高速救援打過來的電話。

打電話的人態度非常誠懇，說是他們自己的工作疏忽，給張女士帶來了麻煩，非常抱歉。

將通過張女士付款的路徑，在微信上返還張女士6000元，希望張女士能夠諒解。

在掛斷電話后，張女士的手機上就彈出了微信收款6000元的通知。張女士非常高興，沒想到自己只是試試而已，就得到了這么讓人滿意的結果。以后再遇到這樣的事情，就知道用正確的方法維護自己的權益。

雖然張女士的事情已經結束，但對高速救援收費的討論卻沒有停止。可能有一部分朋友還不知道，高速救援拖車還是收費的。

我國對于高速救援有明確的規定，必須選擇專業的拖車服務。

如果你說我朋友多，可以讓朋友來幫忙拖車，對不起，這種行為是違法的。

在高速公路發生車禍，在到達現場調差取證結束后，需要打電話叫專門的清障服務也可以說是救援服務。

如果你的車輛有保險，也可以給保險公司打電話，讓他們來處理，但這種也不是免費的，在超出一定的范圍后，依然是要收費的。

如果你呼叫第三方來清障救援，那么他們會根據你的車型來收費。

這里面的具體收費項目就和張女士的差不多，有吊車服務、保管服務、車輛搶修服務等等。

如果有貨物超重、路程比較遠的，還要按照百分比額外收費。

對于這些費用，國家法律法規并沒有具體的規定，而是給了地方政府很大的自主權。

每個地方可以根據自己的實際情況，制定更加詳細的收費標準。

當然這個標準也不能脫離現實，像張女士碰到的這種明搶天價費用，當然是不可取的。

但是在2010年，國家政府部門調整政策，除了要進一步規范高速救援服務和收費外，還要求高速公路的經營單位增加投入，就是把高速救援向著公益和免費發展。

其實只要有救援兩個字，在很多人心里就是免費的意思，所以在聽到高速救援時就會理解是免費的。

好消息是高速救援公益化、免費化不是一個口號，已經有很多地方開始嘗試推行。

比如說浙江省，它就首先把高速免費清障救援放入了地方性的規范細則中，但是這條規定的具體內容是什么還不太清楚。

比如對清障的定義是什么，被清障的車輛送到哪里、車上的貨物屬不屬于清障范圍等等，都還需要對政策有更加清晰的解讀。

在河南則直接規定故障車由高速公路經營者免費就近拖曳到高速公路出口。

但是放到出口后又該怎么辦，有些司機會不會直接將車停在那里，會不會引起擁堵等等。

這些問題可能有些門外漢的意思，但也不是說完全不會發生，不會因此產生矛盾。

很多政策在制定時，確實是從為服務人民、方便人民的角度出發，但不可否認也會遇到很多現實性的問題。

能夠真正被人民接受、給群眾帶來好處的政策，在開始的時候絕對不能閉目塞聽。

發現問題解決問題，隨時豐富隨時完善，才能真正將高速救援走向公益化。

就算政策還不算完善，實行的地方還不多，但對經常行駛在高速公路上，靠運送貨物賺錢的貨車司機來說，卻是實打實的好消息。

畢竟高速救援的費用不是小數目，能有免費公益的未來，也是非常值得期待的。