這段時間，讓不少威馬車主比較頭疼的事兒，莫過于因配件處于缺貨狀態，車輛無法維修。再加上網上陸續爆出威馬汽車的，讓不少車主開始擔心威馬汽車要倒閉破產了，憂心未來的售后問題。

首先，給所有威馬車主吃一個定心丸，威馬汽車沒有倒閉破產。不可否認，威馬汽車過得的確不容易，但沒有網傳得那么慘。

目前，威馬汽車已對網上多個傳聞進行回應澄清，其中包括全員停薪留職、威馬汽車財務部門擅自立項 、企業靠黃牛的千萬級項目以及公司管理層為自己項目開綠燈等。

其次，配件問題將得到妥善解決。配件缺貨主要是因為威馬工廠停產所致，無法生產相關的零部件。威馬汽車正在進行戰略調整，工廠將逐步步入正軌。

威馬沈暉表示，我們正在通過一系列降本增效的措施進行調整，全力保障復工復產，保障終端用戶的體驗。根據內部人士透露，工廠復工復產的時間在3月中旬左右，配件缺貨問題將不再是問題。

至于產能過剩問題，威馬汽車將通過代工來解決。一方面可以將閑置的產能資源充分利用起來，另一方面，增加營收渠道，為其造車事業輸血。

同時，威馬汽車已與APOLLO出行達成戰略并購，威馬離港股上市也就更近一步了。如果一切順利的話，威馬極大可能性在本年二季度完成掛牌。

正如威馬沈暉所說，整裝再出發。工廠復工、登陸港股，威馬汽車正在一步步扭轉頹勢，逐漸向好。