第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇于10月17日至18日在北京舉行。多國專家10月17日在《中國日報》撰文稱，“一帶一路”倡議促進共建國家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，帶來實實在在的利益。

　　斯里蘭卡“一帶一路”組織(BRISL)主任瑪雅·瑪筑仁指出，十年來，“一帶一路”倡議已經(jīng)成為一項重要的全球公共產(chǎn)品，為各國帶來了實實在在的利益，包括增加投資、創(chuàng)造就業(yè)機會、改善民生。該倡議已經(jīng)從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，為共建國家及其人民帶來了豐碩成果。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要，發(fā)展中國家迫切需要更多資金來縮小投資缺口。如今看來，缺乏相應的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)阻礙了多國發(fā)展。很顯然，促進互聯(lián)互通、深化經(jīng)濟合作對于各國發(fā)展至關(guān)重要。

　　“一帶一路”倡議填補了許多國家的資金和基礎(chǔ)設(shè)施缺口，促進了地區(qū)乃至全球貿(mào)易。目前，已有150多個國家和30多個國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件。

　　斯里蘭卡也在“一帶一路”框架下啟動了一系列發(fā)展項目，極大地提升了基礎(chǔ)設(shè)施水平。該倡議促進了斯里蘭卡經(jīng)濟增長，創(chuàng)造了就業(yè)機會，改善了民生。

　　阿爾巴尼亞全球化研究所執(zhí)行主任馬塞拉·穆薩貝盧表示，“一帶一路”倡議有助于促進互聯(lián)互通，中歐和東歐已經(jīng)看到切實成果，包括匈塞鐵路、克羅地亞佩列沙茨大橋、希臘比雷埃夫斯港以及巴爾干半島的高速公路。

　　基礎(chǔ)設(shè)施投資除了能夠產(chǎn)生短期影響，也會在中長期促進經(jīng)濟增長，包括提高勞動力效率和生產(chǎn)力，有助于南歐和東歐縮小與西歐的差距。

　　自“一帶一路”倡議啟動以來，世界已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。該倡議必須不斷發(fā)展，讓各國能夠借助它的優(yōu)勢挖掘自身潛力。該倡議提供了一個視角，讓我們看到了中國對全球發(fā)展的態(tài)度以及為構(gòu)建人類命運共同體所作出的努力。

　　柬埔寨皇家科學院國際關(guān)系研究所所長金平認為，“一帶一路”倡議提供了一個公平、包容的合作平臺，促進中國與東盟貿(mào)易的進一步增長。中國如今是東盟最大的貿(mào)易伙伴。今年前5個月，中國與東盟貿(mào)易總值達到2.59萬億元。

　　柬埔寨是“一帶一路”倡議最堅定的支持者之一。柬埔寨從“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施項目中獲益匪淺，包括暹粒吳哥國際機場和金港高速公路。此外，由中企承建的柬埔寨第二條高速公路金邊—巴域高速公路已經(jīng)正式開工。

　　“一帶一路”倡議為中柬將兩國關(guān)系提升至新水平提供了絕佳機遇。該倡議同區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)、中柬自貿(mào)協(xié)定一道，助力柬埔寨實現(xiàn)發(fā)展目標。(中國日報網(wǎng))