交通運輸部水運局二級巡視員 高海云：我國已與100多個國家和地區建立了航線聯系，航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區，服務網絡不斷優化，海運連接度全球領先。中國船東擁有的船隊規模達到2.492億總噸，從總噸上已超越希臘成為世界最大船東國。

我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續多年位居世界第一，世界港口吞吐量、集裝箱吞吐量排名前十位的港口中，中國分別占8席和7席。

與此同時，內河貨運量連續多年穩居世界第一，內河通航里程世界第一，長江干線連續多年成為全球內河運輸最繁忙、運量最大的黃金水道。

此外，中國各項水運重大工程也在積極推進，固定資產投資保持快速增長。2022年我國完成水運建設投資1679億元，同比增長10.9%；2023年上半年完成水運建設投資936億元，同比增長26.7%，固定資產投資保持高位運行，為穩增長、擴內需提供了有力支撐。

在智慧化發展方面，目前中國已建成自動化集裝箱碼頭16座，在建10余座，已建和在建規模均居世界首位。