中新網(wǎng)金華5月2日電(奚金燕 朱睿 唐艷寧)5月2日早上6時30分，浙江交通集團旗下浙江交工義東高速土建2標(biāo)項目副經(jīng)理張建洪，匆匆吃上幾口早飯后，便快速驅(qū)車趕往施工現(xiàn)場。

張建洪19歲開始從起重班班長做起，扎根基層從事公路和橋梁施工建設(shè)，現(xiàn)今52歲的他已在浙江交通建設(shè)的路上奔波了30余年。多年經(jīng)驗練就了他的一雙“掃描雷達”眼，成為施工現(xiàn)場名副其實的安全質(zhì)檢老師傅。今年是張建洪來到義東項目的第四個年頭，在順利完成義東項目1標(biāo)橋梁施工任務(wù)后，3月份，他便馬不停蹄地進入義東項目土建2標(biāo)負責(zé)一工區(qū)橋梁施工生產(chǎn)管理工作。

五月，奮進正當(dāng)時。“五一”假期正值項目大干快上的時節(jié)，張建洪同往常一樣，早上和班組一同開上班前會，講解當(dāng)天施工質(zhì)量安全要點，緊接著是長達10.7公里全線巡查工作，他的眼睛就像雷達般不停掃描，將每個角落查看個遍，這已成為他干施工的一條“鐵律”。督查各工作環(huán)節(jié)施工進度情況、檢查安全隱患整改落實情況、與現(xiàn)場負責(zé)人溝通今日具體的人員安排……他深入一線，切實解決現(xiàn)場施工瓶頸問題、對相關(guān)質(zhì)量安全問題進行糾偏。

在西塢大橋橋面系施工現(xiàn)場巡視中，一位吊車司機正在吊裝鋼板，準備起吊時，張建洪在十幾米遠外發(fā)現(xiàn)吊機的支腿路基板有脫空的現(xiàn)象。他立即高聲喊道“停吊”，迅速跑到作業(yè)現(xiàn)場，要求施工隊伍停止作業(yè)，并對司機和指揮員嚴厲批評：“一定要先把地面整平，再鋪上路基板來確保起吊受力均勻，施工安全無小事。”對于張建洪這個掃描“雷達”，同事都對他“心服口服”。

“負責(zé)現(xiàn)場管理，對不規(guī)范作業(yè)的行為不能和風(fēng)細雨，要理直氣壯，嚴厲批評，不能遷就，當(dāng)場糾正，責(zé)令整改，這是管理者的責(zé)任。”張建洪說道。“不出問題”不是終點，管好施工現(xiàn)場還要做到“防患于未然”。施工區(qū)域無論是吊裝作業(yè)是否符合規(guī)范，還是腳手架的螺絲釘是否安裝妥當(dāng)，甚至是誰沒有正確佩戴安全帽，他都能做到及時發(fā)現(xiàn)，立即糾正。

工地對于張建洪來說，就像是他的家。19歲就在工地摸爬滾打，日積月累的現(xiàn)場管理經(jīng)驗，讓張建洪早已熟知施工現(xiàn)場可能存在的安全、質(zhì)量隱患。他多次在項目施工生產(chǎn)例會中強調(diào)：“如果要在安全與進度中做選擇，永遠要將安全擺在首位。”在張建洪的帶領(lǐng)下，項目全體參建人員牢固樹立“安全第一”工作理念，營造“人人要安全”的工作氛圍。

“他不是精力充沛、不是鋼筋鐵骨，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這個漫長的歲月中，他對工作的熱情，對人生的態(tài)度像涓涓細流一樣滋養(yǎng)著每一個靠近他的人。”張建洪的徒弟謝嘉春如是評價道。

作為黨員，張建洪憑借著踏實肯干、細膩嚴謹?shù)木褚徊揭荒_印走來，在務(wù)實執(zhí)著的行動中堅守每一個節(jié)假日，在實踐中交出主題教育學(xué)習(xí)的成績單。

在浙江，堅守崗位的勞動者還有很多，一個個忙碌的身影，一份份辛勤的勞動，構(gòu)成了節(jié)日里最靚麗的風(fēng)景線。(完)