12月中旬，第41集團(tuán)軍某機(jī)步旅裝甲駕駛集訓(xùn)隊(duì)在機(jī)動(dòng)途中，一輛輪式步戰(zhàn)車陷于一段土坡拐彎處，右前輪懸空，隨時(shí)可能翻入旁邊的水塘。

危急之際，一名老班長(zhǎng)匆匆趕來(lái)。“讓我來(lái)!”只見(jiàn)他輕步登車，啟動(dòng)、掛擋、加油……不到5分鐘便將車開(kāi)出困境，現(xiàn)場(chǎng)官兵無(wú)不拍手叫好。

這名老班長(zhǎng)，便是被戰(zhàn)友們譽(yù)為“鐵教頭”的二級(jí)軍士長(zhǎng)甘戰(zhàn)永。

“甘戰(zhàn)永、甘戰(zhàn)永，越戰(zhàn)越勇。”說(shuō)起甘戰(zhàn)永，戰(zhàn)友們總會(huì)夸他兩大“特長(zhǎng)”：兵齡長(zhǎng)、戰(zhàn)績(jī)清單長(zhǎng)。

從軍21年，裝備換了一批又一批，面孔換了一茬又一茬，可他依然如鐵釘般鉚在崗位上。

他說(shuō)：“自己認(rèn)定的事就會(huì)一直做下去”。所以，他作為唯一一名上等兵參與了原總部賦予的水上駕駛訓(xùn)練任務(wù)，成為全軍首批裝甲水上駕駛員之一,并憑借吃苦耐勞的精神，成為當(dāng)時(shí)集團(tuán)軍為數(shù)不多的裝甲特級(jí)駕駛員。他駕駛過(guò)9型裝甲車輛，駕駛技能爐火純青，成為該旅響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;鐵教頭”。

技術(shù)精湛，自然名聲在外。前年，他所在師被改編為旅，某兵種訓(xùn)練基地一位領(lǐng)導(dǎo)想將他納入麾下，前來(lái)“挖人”。當(dāng)時(shí)已擁有多項(xiàng)專業(yè)革新成果的他，卻婉言謝絕：“此時(shí)單位更需要我!”隨后，他主動(dòng)申請(qǐng)擔(dān)任該旅裝甲專業(yè)培訓(xùn)教員，將自己長(zhǎng)期探索總結(jié)的訓(xùn)練方法傾囊相授。

要想給人一碗水，自己先要有一桶水。駕駛員鐘檸操說(shuō)，第一天參加旅里駕駛集訓(xùn)，甘班長(zhǎng)便結(jié)合拆卸的千余個(gè)步戰(zhàn)車零部件，將作用與原理講了個(gè)遍，令他佩服不已。

2015年初，得知俄羅斯國(guó)際軍事比賽“防空戰(zhàn)斗能手”競(jìng)賽的消息后，甘戰(zhàn)永第一時(shí)間報(bào)了名。

甘戰(zhàn)永將賽車手訓(xùn)練法融入駕駛訓(xùn)練，教隊(duì)員蒙眼聽(tīng)轉(zhuǎn)速、快速換擋、表針不掉提速等，形成了一套“肌肉記憶駕駛訓(xùn)練法”。

誰(shuí)知，領(lǐng)導(dǎo)將他安排為競(jìng)賽教員，負(fù)責(zé)駕駛員培訓(xùn)。轉(zhuǎn)為幕后，但他激情不減。為了能及時(shí)掌握集訓(xùn)隊(duì)情況，甘戰(zhàn)永每天跟車10余趟，在近50攝氏度的裝甲車內(nèi)采集隊(duì)員訓(xùn)練數(shù)據(jù)，高速顛簸近10個(gè)小時(shí)。功夫不負(fù)有心人，駕駛員訓(xùn)練成績(jī)突飛猛進(jìn)，甘戰(zhàn)永也作為教員隨隊(duì)出國(guó)。

今年3月，“國(guó)際軍事比賽-2016‘晴空’”，領(lǐng)導(dǎo)又點(diǎn)名讓甘戰(zhàn)永出征。有了之前比賽經(jīng)驗(yàn)，組訓(xùn)中他的標(biāo)準(zhǔn)更高了：召集駕駛員研究訓(xùn)練方法，合理調(diào)配訓(xùn)練課目，積極傳授基本維護(hù)和檢查技巧……最終，我軍參賽選手在比賽全程實(shí)現(xiàn)駕駛零失誤、零罰時(shí)，幫助我方以總評(píng)成績(jī)第二名的好成績(jī)亮劍國(guó)際賽場(chǎng)。

近年來(lái)，甘戰(zhàn)永在平凡崗位上不斷續(xù)寫(xiě)榮光，先后3次榮立三等功，多次被評(píng)為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“優(yōu)秀士官”，用行動(dòng)詮釋著“鐵教頭”的美稱。