10月11日，蘭州市七里河區(qū)西站十字路口發(fā)生塌陷。塌陷區(qū)域約兩平米左右，事發(fā)后現(xiàn)場(chǎng)被圍擋。隨后，蘭州多個(gè)部門搶修人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查。據(jù)記者了解，塌陷區(qū)域下方已經(jīng)形成空洞，多個(gè)單位的管線架空路面和空洞之間。

今天上午，蘭州市七里河區(qū)宣傳部外宣辦工作人向記者證實(shí)，路面塌陷并未造成人員傷亡，原因還在進(jìn)一步調(diào)查之中。

據(jù)中國(guó)青年網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)從今年8月底至今蘭州至少發(fā)生13起坍塌事故，其中包括警車以及公交車都曾被“坑”。蘭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局市政行業(yè)管理處一位張姓副處長(zhǎng)向中國(guó)青年網(wǎng)記者表示，“今年蘭州的路面差不多塌陷了有十次。”

對(duì)于此次蘭州西站十字路口發(fā)生塌陷的原因，其表示“一般路面塌陷都會(huì)有水這個(gè)因素參與，但是這次塌陷經(jīng)過(guò)多個(gè)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管線的勘查，并未發(fā)現(xiàn)有管道泄露，因此路面塌陷的原因還不好做定義。”

此段時(shí)間蘭州路面塌陷不斷，城建局張?zhí)庨L(zhǎng)表示其中的原因是多方面的，并不能僅僅將其歸結(jié)為某一方面的原因。“因?yàn)樘m州地處黃土高原，其獨(dú)特的地質(zhì)是路面發(fā)生塌陷的比較重要的因素。”張?zhí)庨L(zhǎng)告訴記者，蘭州“濕陷性黃土”的地質(zhì)，在遇水之后極易發(fā)生塌陷。另外工程擾動(dòng)也是造成路面塌陷的一個(gè)重要原因，“有的時(shí)候道路開挖，某些管線單位施工之后回填不合理，也有可能造成塌陷。”

對(duì)于造成路面塌陷的“水”的來(lái)源，張?zhí)庨L(zhǎng)表示，一方面是由于今年雨水較多，路面積水過(guò)多造成下滲;另一方面的原因則是蘭州路面以下的管線已經(jīng)陳舊，極易發(fā)生破裂和滲透，“咱們的路面以下的管線使用的時(shí)間也比較長(zhǎng)了，很多都是上世紀(jì)六七十年代投入使用的，目前已經(jīng)老化。”

此外，張?zhí)庨L(zhǎng)否認(rèn)蘭州路面塌陷與灑水車經(jīng)常性灑水有關(guān)，“路面坍塌和灑水車沒(méi)有什么關(guān)系，灑水車灑水的量一般比較小，撒到路面之后，在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)蒸發(fā)，并不能下滲到土層之中。”

蘭州的路面塌陷，已經(jīng)成為影響蘭州市民生活的一個(gè)因素。對(duì)于如何能夠及時(shí)預(yù)防以及快速處置路面塌陷，張?zhí)庨L(zhǎng)向中國(guó)青年網(wǎng)記者表示，“為了以后減少路面塌陷的發(fā)生，我們正在建立一個(gè)蘭州市道路地理信息預(yù)警系統(tǒng)，首先將會(huì)對(duì)蘭州的重點(diǎn)道路實(shí)施雷達(dá)探測(cè)，專業(yè)人員將會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，做到及時(shí)預(yù)防。其次，做好應(yīng)急處置，組建專業(yè)的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，迅速排除險(xiǎn)情。”

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