10月3日，一篇《高鐵上的洪荒之力，夾住了誰(shuí)的手?》的微文在朋友圈流傳，文章爆料：10月2日，在某班次高鐵上，一女子伸手去高鐵座椅縫隙取孩子遺落的玩具，結(jié)果手被卡住，導(dǎo)致高鐵在車站超停半個(gè)多小時(shí)。對(duì)此，一位不愿透露姓名的鐵路工作人員對(duì)中國(guó)青年網(wǎng)記者表示事件屬實(shí)，目前事件已平息。(中國(guó)青年網(wǎng) 10月4日)

不同于駕駛私家車出游，選擇乘坐高鐵列車，就選擇了一個(gè)公共的乘車環(huán)境，一個(gè)集體利益捆綁的乘車環(huán)境，一個(gè)以國(guó)家資源為載體的乘車環(huán)境。在這樣的環(huán)境中，個(gè)別旅客只顧一己私利的“公主病”是不應(yīng)當(dāng)被體諒和遷就的。

首先，在孩子的玩具掉落在座椅縫隙的第一時(shí)間，該女子并沒(méi)有向列車工作人員尋求幫助，而是自信心過(guò)盛，直接拆下座墊把手伸進(jìn)僅有3厘米的縫隙內(nèi)自行拾取。其次，手臂被夾住后，她依然沒(méi)有選擇相信列車長(zhǎng)和隨車機(jī)械師，拒絕了專業(yè)的救助，反而一意孤行，撥打119求助。最后，為了保證自己的安全還要求消防官兵先試拆了相鄰的座椅，試拆成功后才接受施救。

這一番興師動(dòng)眾的折騰，不僅損壞了兩個(gè)價(jià)值不菲的座椅，還致使列車被迫在車站超停半個(gè)多小時(shí)，多列高鐵入庫(kù)檢修計(jì)劃被打亂。縱觀整個(gè)事件，這位女子做出的每個(gè)決定都是以自我為中心，絲毫沒(méi)有顧及到對(duì)他人時(shí)間、精力的浪費(fèi)和對(duì)公共資源的濫用。認(rèn)為自己受了傷就理應(yīng)成為關(guān)注的重點(diǎn)，就該接受以破壞公共資源、耽誤高鐵檢修、出動(dòng)消防官兵為價(jià)碼的“奢華救援”，真是當(dāng)了一回不折不扣的“公主”。

再看這名女子在自己身體并無(wú)大礙的情況下，仍然煽動(dòng)親友到高鐵車站要求賠償。十一黃金周期間旅客的發(fā)送量激增，以事發(fā)車站鄭州東站為例，10月3日，鄭州東站開(kāi)行旅客列車355趟，加開(kāi)臨客32趟，也就是說(shuō)，平均每小時(shí)大約有17趟列車從該站發(fā)出。在旅客乘車的高峰時(shí)段，車站工作人員的勞動(dòng)量之大可想而知。而該女子及親友一直糾纏工作人員到次日凌晨，對(duì)鐵路工作人員的正常工作和休息造成了極大的不良影響。自己的過(guò)失卻希望別人來(lái)買單，那為了她的個(gè)人利益而進(jìn)行的這次“奢華救援”又該由誰(shuí)來(lái)買單呢?

假如事件一開(kāi)始這名女子選擇相信列車工作人員，耐心等待隨車機(jī)械師來(lái)解決問(wèn)題，那么這一鬧劇就不會(huì)發(fā)生了。《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，旅客有義務(wù)愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。這名女子的所作所為，是否放大了自己應(yīng)享受的權(quán)利而忽視了應(yīng)該履行的義務(wù)呢?然而，為何旅客在遇到困難時(shí)會(huì)拒絕鐵路工作人員的幫助?這種承運(yùn)人與旅客之間信任感的缺失又是如何造成的?這些問(wèn)題都值得鐵路部門深思。