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彼得漢塞爾繼續(xù)領(lǐng)跑塞恩斯無奈退賽

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彼得漢塞爾繼續(xù)領(lǐng)跑塞恩斯無奈退賽

新華社阿根廷羅薩里奧1月14日體育專電(記者姬燁)2016達(dá)喀爾拉力賽14日進(jìn)入第11賽段爭奪,駕駛標(biāo)致賽車的法國車手彼得漢塞爾獲得汽車組第四名,在還剩最后2個賽段的情況下穩(wěn)穩(wěn)守住總成績頭名,而此前一度領(lǐng)跑的西班牙名將塞恩斯則無奈地連續(xù)第四年退出了比賽。

第11賽段從阿根廷的拉里奧哈至圣胡安,汽車組賽段全程712公里,其中特殊賽段431公里。駕駛MINI賽車的衛(wèi)冕冠軍、卡塔爾車手阿提亞以4小時49分16秒摘得賽段冠軍,九度世界拉力錦標(biāo)賽冠軍勒布和阿提亞隊友、芬蘭車手希爾沃寧分列第二和第三位。

作為中國車手在本屆賽事所剩的“獨(dú)苗”,毛瑞金駕駛北極星賽車以第46名完成本賽段,目前暫居總成績第48位。

盡管排名第四的彼得漢塞爾比阿提亞晚了8分05秒,但依靠在第10賽段確立的一小時整的領(lǐng)先優(yōu)勢,他依然在總成績方面領(lǐng)先第二名阿提亞51分55秒。

51歲的彼得漢塞爾在1988年首次參加達(dá)喀爾時就獲得了摩托車組冠軍,他總共6次奪得摩托車組冠軍、5次摘取汽車組冠軍。如今他有望第12次問鼎達(dá)喀爾,不過他在賽后還是十分低調(diào)和謹(jǐn)慎。

“如果你有10分鐘、2分鐘或者1小時的領(lǐng)先優(yōu)勢,最后卻因機(jī)械故障停了車,那么想要獲得總冠軍是不可能的。現(xiàn)在比賽顯然還未結(jié)束,我之前就有一些不好的經(jīng)歷,”彼得漢塞爾說。

西班牙車手塞恩斯就是對彼得漢塞爾的一個警示,這位在第九賽段后還排名總成績第一的車手,在第十賽段賽車變速箱出現(xiàn)故障,雖然堅持完賽,但在第11賽段開賽前車況還是無法繼續(xù)參賽,不得不退賽。

法國車手勒布在接近賽段終點(diǎn)時突然拋錨,好在隊友德普雷斯及時趕到,把他的賽車?yán)^了終點(diǎn)線。勒布最終幸運(yùn)地獲得賽段亞軍,落后阿提亞5分52秒。可惜由于之前賽段出現(xiàn)翻車事故,他在總成績方面已落后彼得漢塞爾近2個半小時。這位在場地賽幾乎戰(zhàn)無不勝的傳奇拉力賽車手,想要在越野馬拉松式的達(dá)喀爾首秀中奪得總冠軍,已經(jīng)基本不可能。

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