美國(guó)戰(zhàn)略之頁(yè)網(wǎng)站7月8日發(fā)表題為《后勤：中國(guó)加速發(fā)展補(bǔ)給能力》的文章，編譯如下：

　　在2014年6月，中國(guó)第5艘903A型補(bǔ)給艦下水。2015年上半年，中國(guó)同時(shí)在建造4艘補(bǔ)給艦，這在和平年代的任何一個(gè)國(guó)家都是罕見(jiàn)的。也就是說(shuō)，過(guò)去兩年，中國(guó)一直在大規(guī)模加速建造補(bǔ)給艦。目前，中國(guó)海軍的補(bǔ)給艦經(jīng)常出海支援派往索馬里海域的護(hù)航編隊(duì)。補(bǔ)給艦?zāi)軌驗(yàn)椴筷?duì)提供必要的燃料、水、食物和其他物資。中國(guó)需要更多的補(bǔ)給艦，以支援越來(lái)越頻繁的西太平洋遠(yuǎn)海訓(xùn)練任務(wù)。

　　與此同時(shí)，自上世紀(jì)90年代以來(lái)，中國(guó)海軍也在不斷進(jìn)行海上補(bǔ)給訓(xùn)練。現(xiàn)在在西太平洋經(jīng)常可以看到一艘中國(guó)補(bǔ)給艦同時(shí)為兩艘軍艦提供補(bǔ)給。這種操作的難度很大，中國(guó)并不是一夜之間學(xué)會(huì)的。

　　過(guò)去10年，中國(guó)海軍一直在進(jìn)行演練，首先是一次給一艘軍艦提供補(bǔ)給，即接受補(bǔ)給的軍艦位于補(bǔ)給艦的后方，然后才是難度較大的補(bǔ)給方式，即并排操作。這使得有經(jīng)驗(yàn)的補(bǔ)給艦船員能夠一次給兩艘軍艦提供補(bǔ)給。

　　在去年與國(guó)際軍事力量一起搜尋MH370失聯(lián)航班的時(shí)候，中國(guó)深刻認(rèn)識(shí)到補(bǔ)給艦有多么重要。中國(guó)發(fā)現(xiàn)自身沒(méi)有足夠的補(bǔ)給艦，如果不能進(jìn)入外國(guó)港口獲得補(bǔ)給，中國(guó)海軍就無(wú)法維持大量軍艦在遠(yuǎn)離中國(guó)的海域活動(dòng)。中國(guó)海軍規(guī)劃者曾就此發(fā)出警告，如今政治領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)此也更加重視了。結(jié)果，當(dāng)局開(kāi)始為海軍建造更多補(bǔ)給艦。

　　后勤劣勢(shì)不是秘密，但中國(guó)人曾長(zhǎng)期輕視這一問(wèn)題。在MH370搜尋行動(dòng)之后，這一問(wèn)題變得更加棘手。目前中國(guó)海軍的威懾力還不那么令人生畏，直到有報(bào)道稱(chēng)中國(guó)正在建造更多補(bǔ)給艦。

　　這一切都是中國(guó)海軍為讓其最先進(jìn)的軍艦執(zhí)行長(zhǎng)期任務(wù)所作努力的一部分。除了向索馬里派遣軍艦，中國(guó)人還一直向東海和其他海域派遣小規(guī)模艦隊(duì)(包含登陸艦、驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦)，執(zhí)行為期10天到20天的巡航任務(wù)。