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    封面新聞?dòng)浾?宋瀟 實(shí)習(xí)生 謝樂(lè)滋

    當(dāng)首架“灣流G450”公務(wù)機(jī)平穩(wěn)降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)時(shí),還是2013年3月的場(chǎng)景,彼時(shí),兩輛消防車(chē)噴出交叉水龍,為其送上水幕洗塵的禮遇。

    隨著這架高端公務(wù)機(jī)的到來(lái),也預(yù)示四川縱橫航空有限公司重金打造的公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)大幕,也在緩緩拉開(kāi)。

    計(jì)劃趕不上變化,時(shí)隔八年之后,這架公務(wù)機(jī)再次出現(xiàn)在公眾視野中時(shí),卻是因?yàn)榕馁u(mài)。

    2021年1月25日,成都市中級(jí)人民法院發(fā)布的一則“官方拍賣(mài)”公告顯示,按照強(qiáng)制執(zhí)行申請(qǐng),成都中院執(zhí)行局近期對(duì)這架“灣流G450”飛機(jī)啟動(dòng)處置程序,而連同一起被拍賣(mài)的,還有它的孿生兄弟——“灣流G550”公務(wù)機(jī)。

    像是一下子從天上掉到地下一般,兩架原價(jià)近5億元的飛機(jī),突然變成了強(qiáng)制執(zhí)行對(duì)象。人們不禁追問(wèn),它們到底經(jīng)歷了什么?在其背后,四川縱橫航空有限公司又是如何從西南地區(qū)首家甲類(lèi)通用航空公司,成為被執(zhí)行人的?

    宇航縱橫教育科技集團(tuán),宇航科技股份有限公司

    兩架豪華公務(wù)機(jī)和一筆外匯貸款

    當(dāng)“灣流G450”和“灣流G550”兩架飛機(jī)被同場(chǎng)拍賣(mài)時(shí),魔幻、驚訝與好奇充斥在大多數(shù)“吃瓜群眾”的腦海,以至于網(wǎng)友紛紛調(diào)侃,“是誰(shuí)給自己的勇氣點(diǎn)開(kāi)這樣的拍賣(mài)?”“它們來(lái)自哪兒又將去往何處?”

    這一切緣由,最早還得追溯到9年前的那份《外匯貸款合同》。

    2012年8月8日,國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行股份有限公司(貸款人)與四川縱橫航空有限公司(借款人)簽訂了編號(hào)為511020xxx的《外匯貸款合同》,主要約定:國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行向借款人發(fā)放貸款用于四川縱橫航空有限公司向美國(guó)灣流宇航公司購(gòu)置2架灣流高端公務(wù)機(jī)(型號(hào)分別為灣流G450型和灣流G550型),貸款承諾金額為美元7050萬(wàn)元,貸款期限為15年,從首次提款日起算,即從2012年8月13日起到2027年8月13日止。

    從2012年8月13日起,國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行股份有限公司通過(guò)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行股份有限公司四川省分行又分別于2012年11月13日、2013年2月25日、2013年3月18日分四次向四川縱橫公司發(fā)放貸款合計(jì)美元6550萬(wàn)元。

    這筆貸款,也成了日后雙方打官司時(shí)的爭(zhēng)議焦點(diǎn)。

    彼時(shí),作為西南地區(qū)第一家高端公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商,縱橫航空大有鵬程萬(wàn)里的架勢(shì)。民航局官方介紹,縱橫航空志在打造以公務(wù)航空運(yùn)營(yíng)為主業(yè),集公務(wù)機(jī)出租、代管、維修、銷(xiāo)售、地面服務(wù)以及航空博覽為一體的高端公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)公司。

    公司自有兩架飛機(jī),一架灣流450,一架灣流550,于2013年4月10日取得135部運(yùn)行合格證,主營(yíng)基地設(shè)立于成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。在其背后,縱橫航空由四川恒康發(fā)展有限責(zé)任公司100%控股,而四川恒康發(fā)展公司的董事長(zhǎng)、總裁皆為闕文彬。

    縱橫航空和它背后的“隱秘富豪”

    提及闕文彬,就不得不提到恒康醫(yī)療,而恒康醫(yī)療與四川恒康發(fā)展有限責(zé)任公司,都與一款名為“獨(dú)一味”的膠囊息息相關(guān)。

    可以說(shuō),闕文彬的人生軌跡,與恒康從無(wú)到有、從小到大是緊密掛鉤的。

    2009年,胡潤(rùn)百富榜顯示,闕文彬以財(cái)富48億元榮登榜單第200位,同時(shí)成為甘肅省首富,2015年,闕文彬身價(jià)一度達(dá)到200億元。

    然而,就在其如日中天時(shí),2016年2月1日,“恒康醫(yī)療”公司及公司董事長(zhǎng)、控股股東、實(shí)際控制人闕文彬分別收到了證監(jiān)會(huì)《調(diào)查通知書(shū)》,原因是闕文彬涉嫌違反證券法律法規(guī),證監(jiān)會(huì)決定對(duì)公司及闕文彬進(jìn)行立案稽查。

    2017年11月20日,闕文彬再次收到由杭州市下城區(qū)人民法院下發(fā)的《民事裁定書(shū)》,因涉及8624萬(wàn)元借貸糾紛,其持有的全部恒康醫(yī)療股份被杭州市下城區(qū)人民法院司法凍結(jié)。

    闕文彬被列為失信被執(zhí)行人

    在中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)上,僅搜索被執(zhí)行人欄“闕文彬”一項(xiàng),就會(huì)彈出包括成都中院、杭州下城區(qū)人民法院列出被執(zhí)行人、失信被執(zhí)行人等信息共計(jì)40余條。

    四川省高級(jí)人民法院的執(zhí)行裁定書(shū)

    而在裁判文書(shū)網(wǎng)上,關(guān)于恒康醫(yī)療、四川恒康發(fā)展有限公司以及四川縱橫航空有限公司的相關(guān)裁判文書(shū)也有近百條,記者梳理發(fā)現(xiàn),這些裁判文書(shū)的內(nèi)容多涉及債權(quán)、股權(quán)、金融借款合同糾紛以及勞動(dòng)合同糾紛等等。

    四川省高級(jí)人民法院作出的一審判決

    其中,以最高人民法院于2020年3月20日作出的民事判決書(shū)為例,最高人民法院最終判定駁回四川縱橫航空有限公司的上訴請(qǐng)求,維持四川省高級(jí)人民法院的一審判決,判決縱橫航空償還貸款本金美元6400萬(wàn)元及相應(yīng)的利息、逾期利息、復(fù)利等。

    但縱橫航空,卻一直未履行還款義務(wù),于是這兩架公務(wù)機(jī),就不得不走向被強(qiáng)制執(zhí)行的結(jié)果。

    最高人民法院作出的二審判決

    縱橫航空的前世今生

    記者注意到,實(shí)際上在2013年3月份,“灣流G450”飛機(jī)抵達(dá)成都的時(shí)間,要早于“灣流G550”,且兩架飛機(jī)都是當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)的噴氣式公務(wù)機(jī)。

    而就在第一架“灣流G450”飛機(jī)到位后,縱橫航空快速加馬另一家飛機(jī)的購(gòu)置與開(kāi)航運(yùn)營(yíng)手續(xù)。

    2013年4月,四川縱橫航空有限公司獲得民航四川監(jiān)管局頒發(fā)的《航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格證》(CCAR-135部),并自此展開(kāi)了公務(wù)機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng),在這之前,該公司已完成了數(shù)十個(gè)架次的國(guó)際國(guó)內(nèi)公務(wù)包機(jī)飛行任務(wù)。

    圖據(jù)成都市中級(jí)人民法院

    更早之前,縱橫航空的前世,乃是闕文彬從醫(yī)藥、礦產(chǎn)兩大主業(yè)開(kāi)始涉足民航業(yè)的一個(gè)標(biāo)志。

    這家成立于2011年5月的公司,最開(kāi)始的定位是私人飛機(jī)租賃,同年11月,它開(kāi)始招兵,招聘會(huì)計(jì)、飛行員、乘務(wù)員、維修控制員等共23個(gè)崗位,試圖在四川主營(yíng)公務(wù)機(jī)的“租賃”業(yè)務(wù)。

    隨著“灣流G450”和灣流“G550”的相繼落戶成都,四川縱橫航空的運(yùn)力也得到快速提升。記者了解到,在當(dāng)時(shí),縱橫航空就不斷提出,要以兩架世界頂級(jí)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)為起點(diǎn),服務(wù)地區(qū)高端商務(wù)經(jīng)濟(jì),力爭(zhēng)發(fā)展成為中國(guó)的品牌公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

    令人唏噓的是,時(shí)隔近8年之后,那兩架號(hào)稱(chēng)“大佬標(biāo)配”的私人專(zhuān)機(jī),再次受到關(guān)注時(shí),卻是因?yàn)橐粓?chǎng)司法拍賣(mài)、一次強(qiáng)制執(zhí)行,而它背后的四川縱橫航空有限公司以及闕文彬本人,也被法院列為了被執(zhí)行人、失信被執(zhí)行人。

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