連云港跨海大橋全長多少公里_連云港跨海公路

都說現(xiàn)在出行道路是四通八達(dá)，

交通也是越來越便利。

以前在煙臺出趟兒遠(yuǎn)門，

除了換乘就是繞行，時間都耗在了路上!

但是!現(xiàn)在好啦~

又有一個利好消息來了!

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昨日，由中鐵十四局承建的國內(nèi)首座節(jié)段拼裝雙線跨海鐵路大橋青連鐵路跨膠州灣特大橋跨海段成功合龍。

這預(yù)示著~~~

煙臺與日照“1.5小時經(jīng)濟(jì)圈”即將到來了!

建成后青島至上海的運(yùn)行時間

由現(xiàn)在的7小時縮短至4小時。

同時通過青島樞紐，

形成山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)的主骨架，

實(shí)現(xiàn)青島與日照“1小時經(jīng)濟(jì)圈”

煙臺與日照“1.5小時經(jīng)濟(jì)圈”

濟(jì)南與日照“1.5—2小時經(jīng)濟(jì)圈”。

據(jù)悉，青連鐵路跨膠州灣特大橋全長8.9公里，是全線唯一一個跨海大橋，也是全線最長特大橋，同時還是山東省最長的跨海鐵路橋，位于膠州灣的跨海段約2公里。

據(jù)了解，項(xiàng)目采用具有國內(nèi)先進(jìn)水平的

節(jié)段拼裝施工工藝，

從東西兩岸雙向架梁，

解決了大橋50米跨度的海灣大橋建設(shè)施工難題。

青連鐵路是我國“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分，正線全長194.5公里，設(shè)計(jì)時速200公里，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個市。

向北銜接膠濟(jì)客運(yùn)專線、青榮城際鐵路、藍(lán)煙鐵路，并經(jīng)煙大輪渡與東北地區(qū)連接，向南通過連鹽、新長、滬通鐵路與“長三角”地區(qū)緊密相連。

可實(shí)現(xiàn)日照市與威海、煙臺、青島、濟(jì)南、北京等城市的快速鐵路連接，規(guī)劃年底與濟(jì)青高鐵同步通車。

這條鐵路未來連接的可是山東半島與上海，

以后我們出門那就是這樣的啦：

晚上下了班，買張票，

去上海看外灘，吃宵夜。