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  • 修理廠與單位車輛維修合同,修理廠與單位車輛維修合同協(xié)議書(shū)

    保險(xiǎn)公司按照更換配件價(jià)格對(duì)事故車輛的損壞配件進(jìn)行了理賠,并支付給了汽修廠。但汽修廠只是修理并未更換新配件,車主得悉后怒上法庭。

    日前,東莞市第二人民法院經(jīng)審理認(rèn)為,汽修廠的做法已構(gòu)成欺詐,判決其支付定損單價(jià)三倍金額的賠償款1.4萬(wàn)余元。

    保險(xiǎn)公司按更換價(jià)理賠,汽修廠以修代換

    2022年6月5日,楊先生名下的一輛車在東莞發(fā)生交通事故,造成該車左側(cè)損毀。

    該車被送往某汽修廠定損維修。保險(xiǎn)公司認(rèn)為相關(guān)配件達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn),并按照更換價(jià)格出具了定損維修清單。其中,該車側(cè)圍外板總成(左)修理廠定損單價(jià)2039元;側(cè)圍內(nèi)板總成(左)修理廠定損單價(jià)2719元。汽修廠已收到保險(xiǎn)公司按維修清單支付的總款項(xiàng)。

    但維修過(guò)程中,楊先生發(fā)現(xiàn)汽修廠未經(jīng)其同意,只是以修代換。

    2023年1月,楊先生向東莞市第二人民法院狀告汽修廠,要求對(duì)方支付賠償金1.4萬(wàn)余元。

    楊先生認(rèn)為,汽修廠并未按照保險(xiǎn)公司車損更換的維修清單對(duì)該車損毀的兩個(gè)部件進(jìn)行新的更換,而只是對(duì)車子兩個(gè)側(cè)圍外板總成與側(cè)圍內(nèi)板總成的舊件做焊接與鈑金的修補(bǔ)處理,從而牟取暴利的維修費(fèi)用,導(dǎo)致該車損失兩個(gè)新的汽車部件(側(cè)圍外板總成與側(cè)圍內(nèi)板總成)。汽修廠的行為已構(gòu)成欺騙,應(yīng)按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》有關(guān)規(guī)定支付三倍賠償。

    汽修廠則稱,該汽修廠與保險(xiǎn)公司約定的是包干價(jià),沒(méi)有約定哪些零部件要更換,維修時(shí)發(fā)現(xiàn)可以維修的就維修,但外板是有更換的,并不存在欺詐。對(duì)于保險(xiǎn)公司支付的總金額無(wú)異議,但保險(xiǎn)公司拆分后工時(shí)費(fèi)明顯低于正常價(jià),如果實(shí)際更換就不是這個(gè)單價(jià),零部件加工時(shí)費(fèi)可能達(dá)到四五千元。

    汽修廠構(gòu)成欺詐,法院判三倍賠償

    法院經(jīng)審理認(rèn)為,本案為修理合同糾紛。對(duì)此分析如下:首先,根據(jù)該車定損情況,該車側(cè)圍外板總成(左)及側(cè)圍內(nèi)板總成(左)已達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn),保險(xiǎn)公司已按照更換新配件的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定損及賠付,即車主楊先生已通過(guò)保險(xiǎn)公司向修車廠支付了更換新配件的價(jià)格,那么在沒(méi)有特別約定的情況下,修車廠應(yīng)當(dāng)按照維修清單更換新配件。

    其次,修車廠稱保險(xiǎn)公司拆分后工時(shí)費(fèi)明顯低于正常價(jià),但修車廠在接受案涉車輛修理時(shí)并未對(duì)保險(xiǎn)公司定損的價(jià)格提出異議。現(xiàn)保險(xiǎn)公司按照更換配件的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定損,修車廠為節(jié)省工時(shí)費(fèi),未經(jīng)車主同意,擅自以修理的形式對(duì)應(yīng)該更換的配件進(jìn)行維修,損害了車主的利益。

    再次,根據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第二十六條第一款“機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù),并向托修方交付維修結(jié)算清單,作為托修方追責(zé)依據(jù)。維修結(jié)算清單中,工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)計(jì)算。維修結(jié)算清單應(yīng)當(dāng)符合交通運(yùn)輸部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,維修結(jié)算清單內(nèi)容應(yīng)包括托修方信息、承修方信息、維修費(fèi)用明細(xì)單等”及第三十條第四款“機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí),明碼標(biāo)價(jià),供用戶選擇”之規(guī)定,工時(shí)費(fèi)和配件費(fèi)是分開(kāi)結(jié)算,且原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí),明碼標(biāo)價(jià)。本案保險(xiǎn)公司的定損維修清單清楚載明了工時(shí)費(fèi)和需要更換的配件費(fèi)用,汽修廠以更換整個(gè)配件工時(shí)費(fèi)過(guò)低為由拒絕更換配件不符合上述規(guī)定,被告以切割舊部件焊接部分新部件進(jìn)行修理,亦違背了上述“原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí),明碼標(biāo)價(jià)”的規(guī)定。

    綜上,法院認(rèn)定汽修廠在維修過(guò)程中擅自以修代換,存在欺詐行為。車主楊先生消費(fèi)者,有權(quán)依法要求汽修廠支付相當(dāng)于該車應(yīng)更換配件而未更換的配件即側(cè)圍外板總成(左)及側(cè)圍內(nèi)板總成(左)修理廠定損單價(jià)三倍金額的賠償款1.4萬(wàn)余元。

    近日,法院作出一審判決,判令汽修廠賠償車主楊先生1.4萬(wàn)余元。該判決已生效。

    南方+記者 施美

    通訊員 黃彩華 李陽(yáng)河

    【作者】 施美

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