哈嘍~大家好，我是檢車家的檢測師果凍，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師，更是一位事故車勸退師、幫助客戶解決一切問題、這就是我的宗旨今天的檢測話不多說，由果凍我來帶大家看看這臺(tái)當(dāng)年的第二代彎道小王子。

很多網(wǎng)友都說老馬六是絕對(duì)里程碑式的車型，不僅讓馬自達(dá)起死回生，而且給了品牌運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的調(diào)性。但它的繼任者-睿翼，卻并沒有完全去承接和進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)這個(gè)精神，很明顯是在運(yùn)動(dòng)和家用之間搖擺，按當(dāng)時(shí)官方的說法就是：這是向高級(jí)化發(fā)展的訴求取向。結(jié)果就是國內(nèi)兩代同堂銷售時(shí)，更多的用戶會(huì)去選擇老馬六，而不是睿翼（畢竟價(jià)格也更便宜）。

本期檢測帶來的就是這輛來自東方的“寶馬”，粉絲本來是想找一輛2.5L轎跑版，但市場價(jià)格實(shí)在太頂了，退而求其次就選擇看它了。這是輛2010年6月份出廠的馬自達(dá)-睿翼 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華版，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)為19.48萬，如今表顯里程為11萬多公里，買賣雙方已經(jīng)初步達(dá)成意向價(jià)格在5萬塊錢以內(nèi)，粉絲覺得檢測后，如果車況沒問題，價(jià)格能談到四萬五六的樣子就很上頭了。

價(jià)格再怎么低其實(shí)對(duì)于咱們檢測師來說，還真構(gòu)不成誘惑，畢竟二手車的車況才是重點(diǎn)。到了現(xiàn)場和賣家把手續(xù)核驗(yàn)完后第一時(shí)間先看了下外觀，這成色大致看著還不錯(cuò)啊，加上這時(shí)尚的造型一點(diǎn)都不過時(shí)，在當(dāng)年不說吊打邁騰、帕薩特，起碼比起同級(jí)別的日系兄弟要好看多了吧。但是拉近距離細(xì)看的話車身刮擦磕碰還是比較多的，都上路十一年的車了，磕磕碰碰在所難免。

車身周邊的掉漆甚至生銹還好說，但有些位置實(shí)在是敏感，真要想處理起來還是比較麻煩的，比如像上圖A柱這些地方。就為了一個(gè)凹陷去刮膩?zhàn)拥脑挘灰f檢測師了，車商去收你的車也會(huì)以事故車認(rèn)定的方式壓價(jià)。

接下來用漆膜儀測得的結(jié)果也是預(yù)料之中的事，全車金屬覆蓋件大部分都有過油漆和鈑金修復(fù)，意外的是前機(jī)蓋和后尾箱蓋還是原車漆。

前后保險(xiǎn)杠修復(fù)是二手車的家常便飯了，大家可以看到有明顯的拆卸痕跡和油漆，保險(xiǎn)杠和翼子板接縫也很大。

前后四個(gè)車門都有油漆鈑金，不過車門都沒有拆下來過，看來都只是外表的小剮蹭導(dǎo)致的。

左前的翼子板固定螺絲有扭動(dòng)痕跡，對(duì)應(yīng)的漆面數(shù)值也不低，車輛左前大概率是有過碰撞，待會(huì)兒我們從內(nèi)部再好好檢查下。

全車玻璃都還是原廠的，玻璃上有原廠標(biāo)識(shí)，制造日期與車輛出廠日期一致，而且沒有二次打膠修復(fù)痕跡，表面也沒有任何破損。看到這里估計(jì)大多網(wǎng)友都在心里默念：穩(wěn)了！但別忘了我們說過左前方還有事故嫌疑沒排除哦。

接下來檢測車輛內(nèi)部，先從車輛前部開始，在看外觀的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)兩邊大燈的新舊程度有細(xì)微的不同，而且左右兩邊大燈的連接縫隙相差也挺大的，左邊大燈經(jīng)過檢查是有過更換的。

再往里面檢查可以看到左右翼子板骨架形狀也存在差異，左邊有明顯的變形。左前縱梁連接板受損修復(fù)，好在兩邊前縱梁，減震器頂座都是完好無損的。

左前縱梁連接板修復(fù)如圖，可以看出車輛左前這次事故不是很大，但這樣的修復(fù)工藝，真的是不敢恭維。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的清洗痕跡，所以果凍我就看得格外仔細(xì)了些，經(jīng)過檢測是沒有吊裝維修的，但線束間和發(fā)動(dòng)機(jī)角落有明顯的泥沙，果凍瞬間心頭一緊！

如果只是一個(gè)位置，也許還能用些借口遮掩，但是機(jī)艙保險(xiǎn)盒這種關(guān)鍵位置就讓嫌疑無限放大了，這些泥土都不是自然沉積的，因?yàn)槟悴还茉趺床潦茫褪钦掣皆谏厦妫藦?qiáng)力膠一樣。

都說洗車誰都不服，就服二手車商，但即使號(hào)稱洗車王子的車商，把這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙再怎么用力沖洗也只能除去部分泥土。

最后再看一眼這個(gè)保險(xiǎn)盒本體，果凍我用手指摳了摳有些地方還是能摳干凈的，接下來就是關(guān)鍵了，結(jié)合內(nèi)飾再下判斷。

夏天這個(gè)太陽挺大的，由于職業(yè)習(xí)慣我打開車門后是先深吸一口氣，頓時(shí)就后悔了，我他喵的就不該這么做，一股濃烈發(fā)霉發(fā)臭的味道讓人上頭！差點(diǎn)當(dāng)場去世。風(fēng)馳電掣一圈把四個(gè)門全打開，等這個(gè)味道散得淡了些再說，站在車外的我覺得，光看內(nèi)飾誰都會(huì)覺得這是輛精品車吧。

氣味稍微淡了些后，抓緊檢測。座椅軌道和骨架，座椅是拆過的，鋁制骨架已經(jīng)氧化得非常明顯了，手摸地毯還感覺有些濕潤，要知道這可是夏天啊。

點(diǎn)煙器座里面更是銹的飛起，畢竟換一個(gè)新的至少也要好幾十塊，凡是泡了水的車主估計(jì)都想著能省則省吧，要抽煙的話用打火機(jī)不是一樣的嘛。

再拆開飾板，嚯！好家伙，這儀表臺(tái)骨架和目之所及的其他鐵質(zhì)部件生銹都已經(jīng)非常嚴(yán)重了，結(jié)合前面的種種跡象，泡水車是肯定沒跑了。

車內(nèi)的保險(xiǎn)盒有發(fā)霉和拆裝跡象。這種發(fā)霉情況往后只會(huì)越來越嚴(yán)重，腐蝕電路可能會(huì)引起很多莫名其妙的車輛故障。而且這種故障非常讓人撓頭，即使常年接觸泡水車的老師傅也不一定，這也是我們非常不建議大家買泡水車重要的原因。

拆開左側(cè)門檻飾板然后掀開地毯，泥巴不少，還有很多水，怪不得車?yán)镉羞@么大的下水道味兒。這是很典型的車輛泡水后沒有做出最及時(shí)處理導(dǎo)致的。看到這里，果凍我覺得有必要讓粉絲先了解下，再由他來決定是否再檢測下去。

果不其然！粉絲聽到是這么個(gè)情況，簡單和我溝通了下就放棄了這輛車，接著就準(zhǔn)備找賣家理論。果凍我在現(xiàn)場當(dāng)然是慌得一匹，急忙說大哥你先穩(wěn)幾分鐘，等我收拾完撤走了你再說。粉絲也知情達(dá)意，說了聲OK，果凍我趕緊收拾工具走人。后來聽粉絲說賣家還算客氣，賠禮道歉不說，還承擔(dān)了一半的檢測費(fèi)用，這個(gè)結(jié)局是我萬萬沒想到的，哈哈。

和往年一樣，又是南方車主心驚膽戰(zhàn)的汛期即將到來，如果車子不幸泡水的話，千萬拖不起時(shí)間啊，一定要第一時(shí)間聯(lián)系有正規(guī)資質(zhì)的修理廠或者4S店救援處理，24小時(shí)之內(nèi)處理的越及時(shí)給車輛帶來的后期隱患越小。這樣的話，即使不想賣給壓價(jià)收車的車商，自己留著也不會(huì)影響正常用車。

至于這段時(shí)間考慮購買二手車的小伙伴們，就要多長點(diǎn)心了，比如打開車門先聞聞?dòng)袥]有什么異味，內(nèi)飾有沒有拆卸，金屬骨架有沒有銹的厲害這些都能簡單明了的看出來，另外就是明顯低于市場行情的車不要被沖昏了頭，盡量保持理性看待。即使避開了泡水車，但萬一是臺(tái)事故車，拼裝車呢，對(duì)吧。

好了，今天的檢測分享就到這了。我修車多讀書少，文化有限，寫得不好還請(qǐng)大家海涵，我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車但是拿不準(zhǔn)車況或者其他二手車相關(guān)的問題都可以找我們，檢車家愿做你最懂車的朋友！