5月24日，全新蔚來ES6正式上市，分75kWh和100kWh兩種續(xù)航版本，售價分別為36.8萬元和42.6萬元。如果采用電池租賃方案購車，兩款車型的售價均為29.8萬元，電池月供費用分別為980元/月（75kWh電池包）、1680元/月（100kWh電池包）。

現(xiàn)在購買全新蔚來ES6，可享受每月4次免費換電、終身免費道路救援等服務(wù)。在7月31日（含）前大定的用戶，可獲得價值7500元家充樁，或升級每月6次免費換電等權(quán)益。

此外，蔚來的150kWh半固態(tài)電池包在今年7月就會正式投入使用，所有蔚來車型都可以選擇這款電池，在換電站實現(xiàn)電池的更換。同時，今年年內(nèi)就會開啟城區(qū)NAD（城區(qū)輔助駕駛）的小范圍用戶測試。

全新蔚來ES6采用了蔚來全新的家族化設(shè)計，前臉采用了封閉式設(shè)計，頭頂裝備了激光雷達和高清攝像頭，車尾則配備了貫穿式尾燈燈組。不得不說，蔚來二代車型這套設(shè)計真的非常好看，簡潔的線條令整臺車的氣質(zhì)有所上升，而這套設(shè)計放在全新ES6上，讓整臺車顯得優(yōu)雅、大方。

全新ES6同樣是大五座的設(shè)定，車身尺寸方面，長寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距為2915mm，尺寸相比老款有所提升。

新車基于NT2.0平臺打造，動力和智能化方面相比老款均有所提升，新車零百加速能進入4秒俱樂部，配備了Aquila超感系統(tǒng)，智能駕駛芯片達到1,016TOPS。全新ES6還在許多細(xì)節(jié)方面進行了調(diào)整。例如它非常克制的只在側(cè)面用了一條啞光的鍍鉻飾條，并巧妙地加入雙色車身設(shè)計。

此外，全新ES6還將充電口從車輛的前翼子板位置移動到了左后翼子板上面，日常充電更加方便，同時這也是蔚來首款充電口在車輛后方的SUV車型。外觀顏色方面，全新ES6有10種車身顏色可選，其中包括一款全新獨占配色——銀河紫Galaxy Shadow。

內(nèi)飾方面，全新蔚來ES6同樣采用全新的內(nèi)飾設(shè)計語言，有4種顏色可選。配備了三輻式方向盤，全液晶儀表，以及中控大屏。副駕配備全新的女王座椅，支持120°躺平以及三區(qū)加熱設(shè)計，可以實現(xiàn)按摩+局部加熱的功能。 新車還搭載了7.1.2杜比全景聲音響，23個揚聲。后座座椅支持4:2:4比例放倒，尾箱空間應(yīng)用更加靈活。

智能化方面，全新ES6將首發(fā)Banyan2.0.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)實現(xiàn)了智能座艙算力與智能駕駛算力的打通，基于異構(gòu)融合計算平臺，對座艙功能負(fù)載進行了重新分配，發(fā)揮各個硬件的長處。

動力方面，全新ES6搭載蔚來二代電驅(qū)平臺，配備前150kW感應(yīng)異步電機+后210kW永磁同步電機，零百加速達到4.5秒。

續(xù)航方面，全新ES6目前有75kWh、100kWh兩款電池包可選，純電續(xù)航里程分別為490km和625km。今年7月，蔚來將推出150kWh的半固態(tài)電池包，包括全新ES6在內(nèi)的所有蔚來車型均可通過換電升級，搭載150kWh電池包的全新蔚來ES6純電續(xù)航里程為930km。

另外，全新ES6還配備了在ET7上首發(fā)的蔚來自研智能底盤域控制器ICC，ICC搭配CDC可以讓全新ES6根據(jù)不同的路面環(huán)境做出瞬態(tài)阻尼調(diào)整，提升車輛舒適性和運動性。同時，全新ES6還搭載了ISS智能舒適剎停系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能車輛剎停之前，抑制剎車導(dǎo)致的“點頭”現(xiàn)象。

編輯說：蔚來ES6對于蔚來是銷量擔(dān)當(dāng)，不言而喻，全新ES6需要接過“銷量擔(dān)當(dāng)”這一重?fù)?dān)。與老款車型相比，全新蔚來ES6可以說是全方位的提升，而且還針對舊車型的一些體驗痛點進行了專門的升級，它究竟能不能讓蔚來的銷量重回巔峰，十分值得期待。

除了新車，這次蔚來還公布了150度半固態(tài)電池包的推出時間，這款電池能讓蔚來車型續(xù)航進一步提升，最高達到1000公里。重點是，蔚來所有車型都可以升級。不過我估計這款電池的售價應(yīng)該不太便宜，所以用租賃的方式來使用這款電池或許是更加劃算。大家想看這款電池的續(xù)航測試和充電測試嗎？在評論告訴我吧。