對(duì)于想要選二手車的消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)，都一定抱著“能選日系品牌絕不選其他合資品牌，能選合資絕不選國(guó)產(chǎn)”這種心態(tài)，雖然這樣的心態(tài)也有著一定的道理，但是在選擇二手車的時(shí)候也不是絕對(duì)的。

若是手中預(yù)算不是很足的話，也可以選擇一些品質(zhì)較高的自主品牌或者比較小眾的合資品牌，像奔騰B50和別克凱越這樣的車都是很不錯(cuò)的選擇，它們雖然沒(méi)有日系車那么的省心，但是它們同樣很適合家用，且在二手車市場(chǎng)中有著更高的性價(jià)比。

奔騰B50雖然是一款自主品牌轎車，但是它整體上的很多設(shè)計(jì)都借鑒了合資品牌，所以這臺(tái)車整體上的品質(zhì)還是很不錯(cuò)的，可以說(shuō)要高于大多數(shù)的自主品牌，它后排的空間是一大優(yōu)勢(shì)，完全達(dá)到了中型車的標(biāo)準(zhǔn)，一家人出行的話也比較寬敞。為大家推薦2011款的1.6L自動(dòng)豪華型，目前該版本在2011年上牌的價(jià)格區(qū)間為2.87萬(wàn)元到3.37萬(wàn)元。這臺(tái)車的兩大弱勢(shì)都在于它的發(fā)動(dòng)機(jī)存在“小馬拉大車”的情況，首先是在實(shí)際的駕駛過(guò)程中有著動(dòng)力不足的表現(xiàn)，其次是擁有著不低的油耗。

凱越這臺(tái)車曾經(jīng)的銷量基本上可以和現(xiàn)在的朗逸相比，這臺(tái)車的外觀比較大氣，這也一直都是它的優(yōu)勢(shì)，且作為合資品牌的它，可靠性相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，較大的市場(chǎng)保有量使得這臺(tái)車在后期的維護(hù)費(fèi)用和保養(yǎng)費(fèi)用都比較方便，且價(jià)格低廉。為大家推薦2011款的1.6LE-AT，目前該版本在2011年上牌的價(jià)格區(qū)間為3.17萬(wàn)元到3.72萬(wàn)元。這臺(tái)車的內(nèi)飾從上市到停產(chǎn)基本上沒(méi)有太大改變，所以現(xiàn)在看起來(lái)難免會(huì)讓人感覺(jué)比較老氣。

同為11年的車，我更推薦保有量比較大的凱越，如果你對(duì)于空間有需求，且能夠接受較高的油耗和較差的動(dòng)力，也可以選擇奔騰B50；如果你對(duì)于皮實(shí)耐用有需求，且能夠接受較差的內(nèi)飾，還是建議你選擇別克凱越。