富有“東瀛戰神”之稱的高性能跑車GTR，從初代車型至今已延續至第六代，歷經超50年的歷史。盡管最后一代車型于2007年亮相，但依舊被眾多粉絲喜愛著。

近日，日產官方宣布將于9月14日正式發布2022款日產GT-R車型，預計2022年下半年上市銷售，但價格已被曝光，為1082.84萬日元-1788.16萬日元（約合人民幣為64萬-105萬元）。

新車雖作為新款車型，但整體還是基于第五代R35的造型，僅在細節和配置上進行升級。

此外，2022款GT-R還提供2個特別版車型，其中包括 GT-R Premium Edition T-spec 和由 Nismo T-spec 設計的 GT-R Track Edition。

據悉，新款GT-R的“T-spec”版本車型還是限量版車型，全球僅100輛，并且新增午夜紫和千年玉兩款車漆顏色。

內飾方面，新款車型基本沿用現款GT-R的設計風格，只是官方針對不同的車型給予不同的配置。

動力上，新車依舊采用3.8L V6雙渦輪增壓發動機，具體動力信息還未知。而NISMO版本的車型采用了賽車用渦輪并對發動機性能進行了很大的優化，其最大功率可達440千瓦（600匹）。

GT-R作為一款高性能跑車，其對標也將是更多同價位的高性能跑車，例如保時捷的911以及謳歌的NXS都非常符合。

保時捷911

謳歌NSX

事實上，這一代GTR推出已有15年的時間，因此也有消息稱，隨著這一代車型將于明年下半年后再推出，意味著此次改款或是本代車型的最后一次更新。

不過，對于下一代車型也有說仍將基于Premium Midship平臺打造，但因不符合排放標準，將增加48伏輕混系統。

網友1：GT-R不是超跑，是性能怪獸。

網友2：外觀不如東瀛法拉利。

網友3：我還以為GTR 200 300百萬呢。

網友4：日產會不會給GTR也裝個三缸機？

網友5：64萬進中國在加個稅分分鐘120萬以上！