保障自己的合法權(quán)益是每位消費者的權(quán)利，當(dāng)我們所購買的商品遇到質(zhì)量問題時，理應(yīng)通過法律手段來維護(hù)自身權(quán)益，但現(xiàn)實生活并沒有想象的這么簡單。近期全網(wǎng)關(guān)于維權(quán)的新聞爆發(fā)式增長，其涉及品牌之廣令人震驚，或許這也是多年以來消費者與經(jīng)銷商之間“積怨”的被點燃后一股腦兒爆發(fā)的結(jié)果。

這不，最近幾周一直有上汽通用別克車主向我們尋求幫助。

第一位車主是來自河南南陽的李先生，他于2018年購買一臺別克英朗18T自動精英版，車子在行駛4個月后出現(xiàn)啟動困難的問題。據(jù)李先生口述，每次啟動車輛都需要打火7-8次才能點火成功，為此其向4S店尋求幫助，維修人員在檢查車輛后表示車子并沒有任何問題，只是電瓶電量不足，充滿電即可。李先生相信了4S店維修人員的話，但是在使用不足3個月后車輛難啟動的問題再次出現(xiàn)，為此李先生認(rèn)為是電瓶出現(xiàn)問題，可是4S店此時卻開始推卸責(zé)任，堅決表示只是簡單的電瓶沒電，常見的虧電現(xiàn)象而已。

李先生聽到這樣的回復(fù)后內(nèi)心非常生氣，雙方的第一次沖突隨即爆發(fā)，此時的李先生表示車輛仍然處于三包期限內(nèi)，要求4S店免費為其更換電瓶，但是4S店卻態(tài)度堅定地拒絕了該請求。為此李先生撥通了別克廠家售后服務(wù)電話，希望別克廠商可以約束4S店并為其解決問題。

在歷時一周后，廠商與4S店都沒有主動與李先生聯(lián)系，而且當(dāng)李先生再次找上門時4S店工作人員也未改口，陷入困局的李先生無奈向我們尋求幫助。

李先生向我們提供了購車時的4S店名稱，我們依此線索與廈門國貿(mào)通潤別克同集店取得了聯(lián)系，當(dāng)我們表示想要了解詳細(xì)情況時，4S店負(fù)責(zé)接聽電話的員工態(tài)度熱情，積極地為我們提供幫助，無奈在將李先生車牌輸入系統(tǒng)后沒有查找到相關(guān)維修信息。當(dāng)時4S店員工表示將與售后維修部門取得聯(lián)系，如果得到結(jié)果會立即電話進(jìn)行反饋。整個電話采訪過程中，4S店員工態(tài)度不錯，但是最終還是沒有查找到故障詳細(xì)信息。

我們就上述問題向相關(guān)專家進(jìn)行了采訪，其表示李先生的英朗車型打火難主要是電瓶故障引起的，所以充放電無法從根源解決問題，更換電池才是徹底消除問題的有效途徑。至于電池是否免費更換主要還是取決于購車時三包合同上的相關(guān)信息。因為蓄電池在汽車三包中屬于易損件（易損件共有16種），它與其他零部件的保修期不同（3年或者行駛里程6萬公里）。不同的車企對易損件的保修期設(shè)定均不相同，具體規(guī)定必須查看購車時的三包合同。

第二位是來自湖南株洲的楊女士，其所駕駛車型為2015款英朗18T雙離合豪華型。她所遇問題要比李先生更加嚴(yán)重，車輛發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，故障燈常亮，此外變速箱頓挫感強(qiáng)，升降檔困難，嚴(yán)重影響日常駕駛。

對此楊女士表示2015款英朗的7速雙離合變速箱有嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，行駛4萬公里就會報廢，要求廠商召回變速箱。記者為此進(jìn)入各大英朗論壇，查詢相關(guān)車型的車主使用情況，并發(fā)現(xiàn)確有很多車主反映發(fā)動機(jī)有抖動情況，且變速箱換擋出現(xiàn)頓挫，但是對于楊女士遇到的升降檔困難和發(fā)動機(jī)指示燈常亮還是比較少見的。楊女士希望廠商可以召回問題車輛，但是從目前廠商的行動來看并沒有召回計劃。

對于楊女士所反映的問題，專家認(rèn)為發(fā)動機(jī)燈常亮且雙離合變速箱頓挫嚴(yán)重、升降檔困難確實為嚴(yán)重的質(zhì)量問題，楊女士可以先向4S店尋求幫助，分析車輛出現(xiàn)該狀況的原因。

除去英朗車型外，下面這位車主的別克君越遇到了令人頭疼的問題，同樣也得不到廠商的解決。

四川成都的趙先生在兩年前在四川申蓉圣飛汽車銷售服務(wù)有限公司購買一臺2016款君越20T精英型，在行駛5個月以后出現(xiàn)中控屏目頻繁重啟的現(xiàn)象，為此其向4S店尋求幫助，在長達(dá)幾天的維修后問題有了改善，但是并未徹底根除。除此之外，趙先生的愛車自動啟停功能一直無法使用，為此其向4S店維修人員詢問原因，但維修人員只是簡單地搪塞趙先生，表示幾天后修好。當(dāng)趙先生取車時發(fā)現(xiàn)啟停功能并未恢復(fù)，而且4S店要求趙先生自費更換電瓶，在電瓶更換后維修師傅提醒趙先生不要加殼牌汽油。趙先生聽到上述言論后對4S店的維修人員技術(shù)水平提出了質(zhì)疑，并表示通用汽車加油還要挑品牌，那通用怎么不自己建個加油站？

除去上述問題外，趙先生表示車輛在今年遇到的新問題直接讓他產(chǎn)生了換車的念頭，那就是發(fā)動機(jī)無緣無故出現(xiàn)故障碼，且變速箱頓挫嚴(yán)重，有時掛R檔會自動跳至P檔。對于車輛所出現(xiàn)的上述情況，在駕車過程中是非常危險的，雖然跳的是P檔，但還是極易讓駕駛員操作變形，如果經(jīng)驗不夠豐富，出現(xiàn)操作失誤很難想象會發(fā)生什么樣的事故。最后，趙先生向記者宣泄了內(nèi)心的不滿，直言“別克君越質(zhì)量有嚴(yán)重問題，且4S店維修技工技術(shù)差，不能為我解決問題的同時還搪塞我，向別克廠家反映也得不到幫助”。

了解了趙先生所遇到的問題后，我們與四川申蓉圣飛汽車銷售服務(wù)有限公司的別克分部取得聯(lián)系。接通銷售前臺后，記者向其表明身份，提出了想要了解趙先生詳細(xì)情況的請求，隨后得到的回復(fù)是“我們是銷售公司前臺，如果想了解售后相關(guān)信息可以撥打我們的售后電話”。聽到這樣的回復(fù)后小編立刻向其索要了售后服務(wù)電話并立即將號碼打通。在與4S店售后服務(wù)人員電話溝通的過程中，小編向其提供了詳細(xì)的車牌信息，但隨后4S店表示沒有任何信息可透露，并提出讓我們?nèi)艽?00 820 2020。在查詢號碼信息后，記者得知其為別克官方400客服電話。

對于趙先生君越車型所遭遇的問題，記者再次咨詢了相關(guān)技術(shù)專家，其表示雙離合變速箱的主要問題出現(xiàn)在閥體和電腦損壞，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般情況下不會出現(xiàn)損壞。當(dāng)閥體和電腦損壞后常出現(xiàn)的問題就是跳檔、缺檔，但是像上述趙先生出現(xiàn)的R檔跳P檔極為罕見，因為這種情況極其危險，建議去4S店讓其給你仔細(xì)檢查一下變速箱內(nèi)部閥體。

編者按

汽車遇到問題后，每一位車主的初衷都是解決問題，但是由于一系列的利益關(guān)系導(dǎo)致4S店、廠商互踢皮球、推卸責(zé)任，不依據(jù)三包條例服務(wù)消費者，最終導(dǎo)致問題難以解決。從上述三位車主的親身經(jīng)歷中我們可以看到部分上汽通用別克汽車經(jīng)銷商在解決車主問題方面敷衍了事，簡直就是“賣出去的車，潑出去的水”這句話的真實寫照。在如此情景下，消費者耗費了精力又得不到應(yīng)得的賠償“賠了夫人又折兵”。最后，記者還是希望上汽通用別克經(jīng)銷商可以重視消費者，積極、主動地為消費者解決問題，維護(hù)好品牌口碑才是立足于日趨激烈汽車市場的根基，而對于以上幾位車主最終能否解決車輛問題，我們還將持續(xù)關(guān)注。