ES是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車(chē)，于2006年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，目前在售為第六代車(chē)型。豐田亞洲龍與ES同平臺(tái)打造，軸距相同。網(wǎng)上車(chē)市從天津發(fā)改委獲悉，一汽豐田投資8億元建全新生產(chǎn)線，將投產(chǎn)亞洲龍。亞洲龍作為第六代雷克薩斯ES的“換標(biāo)”車(chē)型，預(yù)計(jì)2019年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。新車(chē)國(guó)產(chǎn)后有望搭載2.0L、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及一套2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。

此前豐田與雷克薩斯已有技術(shù)共享的先例，還在零部件上部分共享，諸如卡羅拉兩廂與CT200h、與GS就是如此。根據(jù)底盤(pán)布局和懸掛設(shè)計(jì)，亞洲龍和現(xiàn)款ES高度相似。新一代ES和亞洲龍同時(shí)更換平臺(tái)，依托TNGA架構(gòu)打造，采用相同技術(shù)。尺寸方面，現(xiàn)款亞洲龍與現(xiàn)款ES軸距相同，車(chē)身長(zhǎng)寬高均占優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，亞洲龍北美版車(chē)型主打3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)(與ES 300h動(dòng)力相同)。預(yù)計(jì)新車(chē)國(guó)產(chǎn)后與雷克薩斯ES保持一致，提供2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。此外，由于豐田全新2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已陸續(xù)在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車(chē)上搭載，新車(chē)未來(lái)也有望搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

亞洲龍產(chǎn)品定位介于凱美瑞和之間，國(guó)產(chǎn)后將與別克君越、福特金牛座等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。以凱美瑞和的最低參考價(jià)為例，亞洲龍國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)22萬(wàn)起售。(網(wǎng)上車(chē)市 2017年10月13日 北京報(bào)道)

【原標(biāo)題：掛著豐田標(biāo)的雷克薩斯ES “大號(hào)凱美瑞”將搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)】