賓利慕尚是一個(gè)已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去的名字，它曾是賓利的旗艦車型，不過(guò)因?yàn)殇N量不佳以及全球嚴(yán)格的排放法規(guī)限制賓利慕尚以及在2020年正式停產(chǎn)。

早在1980年首次面世的時(shí)候慕尚車型就憑借著大氣豪華的英式風(fēng)格吸引了很多人的目光，它比當(dāng)時(shí)的勞斯萊斯銀天使（Silver Spirit）更加輕巧運(yùn)動(dòng)。雖然賓利慕尚不是一臺(tái)跑車，但它的名字慕尚Mulsanne來(lái)自24小時(shí)勒芒耐力賽中大名鼎鼎的薩特賽道(Circuit de la Sarthe)中那條最負(fù)盛名的6公里Mulsanne大直道。

1959年，兩家廠商共同打造出了L系列發(fā)動(dòng)機(jī)中最著名的型號(hào)——L410，它最初采用6.25L排量，當(dāng)時(shí)的許多賓利與勞斯萊斯車型都配備了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。1968年，工程師對(duì)L410進(jìn)行了升級(jí)，它的排量變成了我們熟悉的6.75L。

在所有賓利慕尚以及衍生出來(lái)的各種特別版車型中，都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是都使用了L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用純手工制造，并且至今擁有六十年的歷史。

1980-1992年，賓利慕尚一共銷售了2000臺(tái)左右，遠(yuǎn)超同時(shí)期上市的Corniche和Camargue。更讓人驚喜的是，當(dāng)時(shí)賓利品牌的整體銷量已經(jīng)超過(guò)了勞斯萊斯品牌，亮眼的數(shù)據(jù)讓勞斯萊斯開始重視賓利。90年代，賓利迎來(lái)了新車“井噴”的時(shí)期，慕尚的位置被Brooklands（雅駿）取代。

Brooklands的名字來(lái)源于一條位于英格蘭的橢圓賽道，在那里“賓利小子”為品牌贏下了無(wú)數(shù)榮譽(yù)。Brooklands和勞斯萊斯Silver Spur使用同一平臺(tái)，不過(guò)它在設(shè)計(jì)上已經(jīng)有了諸多創(chuàng)新。

1998年，Brooklands的繼任車型雅致（Arnage）與勞斯萊斯Silver Seraph同時(shí)發(fā)布，此時(shí)寶馬已與勞斯萊斯開展了許多合作，因此這兩款車在設(shè)計(jì)之初都搭載了寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，雅致的名字來(lái)源于雅致彎（Arnage Corner），在賽道上距離慕尚彎不遠(yuǎn)，是一個(gè)90°的垂直右彎。

如今隨著賓利慕尚車型的停產(chǎn)，可能以后再也見不到慕尚的新車了，那么為了銘記曾經(jīng)的經(jīng)典買一輛二手賓利慕尚需要花多少錢呢？

我們都知道海外市場(chǎng)的二手車價(jià)格非常便宜，當(dāng)然賓利勞斯萊斯這種車也不例外，最近我在互聯(lián)網(wǎng)上搜索，發(fā)現(xiàn)在賓利的“老家”英國(guó)，有一輛待售的1987年賓利慕尚，對(duì)了它的價(jià)格非常吸引人，僅需1100英鎊（約合9600人民幣），作為對(duì)比一部最新款的iPhone 12 Pro Max在英國(guó)市場(chǎng)的起步價(jià)為850英鎊。

為什么這么便宜？看到照片你可能知道了大概，不急聽我慢慢說(shuō)。

雖然這輛豪華轎車已經(jīng)有幾十年的車齡了，但是值得注意的是，它經(jīng)典的6.75升V8發(fā)動(dòng)機(jī)還可以正常啟動(dòng)，并且正常運(yùn)行。不過(guò)，變速箱出現(xiàn)了一些故障，卡在一個(gè)檔位無(wú)法進(jìn)行換擋操作。我認(rèn)為故障可能是機(jī)械結(jié)構(gòu)的問(wèn)題。另外該車的很多功能都是可以正常使用的，包括空調(diào)，收音機(jī)等等。

銷售頁(yè)面的詳情寫到，這輛車的整體“結(jié)構(gòu)不錯(cuò)”，但車身的狀況不佳，車身四圍到處都是銹跡斑斑的。其中后輪拱，前葉子板和車尾保險(xiǎn)杠都受到不同程度的損壞和侵蝕。另外車頭的前大燈也壞掉了，后葉子板也有一些碰撞留下的凹痕，后懸架出了一點(diǎn)問(wèn)題。

車輛內(nèi)部看起來(lái)比外面要稍微好一些，皮革的磨損在正常范圍之內(nèi)，不過(guò)豪華的木紋裝飾有一些開裂的裂紋，可能是因?yàn)殚L(zhǎng)期在太陽(yáng)下暴曬導(dǎo)致的。車內(nèi)還有一些缺失的裝飾部件，包括幾個(gè)煙灰缸和一些設(shè)備開關(guān)按鈕。

值得一提的是這輛車總行駛里程不算高，總共為152,667英里（約合24萬(wàn)公里），在前12.5萬(wàn)英里中這輛車一直經(jīng)過(guò)精心的保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)，并且可以提供大量的售后文件和賬單，在12.5萬(wàn)英里以后，保養(yǎng)記錄幾乎沒(méi)有。不清楚進(jìn)行了什么維修或者更換了什么配件。

為什么這樣呢？因?yàn)檫@輛慕尚之前一直屬于一位英國(guó)王儲(chǔ)，是他幾十輛私人收藏的一部分。之后這輛車被前主人從王儲(chǔ)手中購(gòu)買了下來(lái)，沒(méi)過(guò)多久這輛車的主人就因病去世了，這輛車就一直被閑置。過(guò)了一段時(shí)間這輛車現(xiàn)在的主人，不忍心看到一輛豪車被廢棄，所以買了下來(lái)，并計(jì)劃修復(fù)。

因?yàn)樽陨淼呢?cái)務(wù)問(wèn)題，修復(fù)計(jì)劃沒(méi)有成功，在2009年之后，這輛車就一直被放在那。說(shuō)實(shí)話這輛賓利慕尚現(xiàn)在的情況很糟糕，而且有很多大故障，我相信后期維修可不是一筆小錢。如果未來(lái)把這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)去掉（可以賣掉因?yàn)檫€可以正常啟動(dòng)），純粹當(dāng)成一件裝飾品，還是不錯(cuò)的，你認(rèn)為呢？