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如今手動擋的車型雖然依舊存在，但自動擋的車型越來越豐富，而且自動的單位和前進擋的數(shù)量越來越多，因此自動擋已經(jīng)成為了主流，對于一些小白而言，他們的駕駛證都是考手動擋的。一旦開自動擋的汽車之后，瞬間就懵逼了，這些檔位是什么意思？

這就進入到我們今天的主題，汽車單位解析。

P（Parking）檔

P檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內(nèi)機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。

在停車后，掛入P檔，門鎖才能夠自動解除（有的車不是），同時因為有駐車檔，車里在沒有拉手剎的情況下也不會溜車。

R（Reverse）檔

R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位于R檔時，液壓系統(tǒng)倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現(xiàn)倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下?lián)Q擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。

有的同學就問了，為什么掛前進擋的時候沒有齒輪的聲音，倒擋就有呢？

這是因為前進擋是斜齒輪，而倒擋是平齒輪，產(chǎn)生的聲音不一樣，況且，倒擋是1：1的傳動比。

N（Neutral）檔

N檔就是空檔，相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態(tài)下需要掛入的檔位。

空擋后，汽車進入怠速期，也就是發(fā)動機繼續(xù)工作，這種工作只是維持發(fā)電量和汽車設備供電與運作。

還有，空擋不能在熄火后拖車走太遠，因為油泵不工作，變速器的離合片隨時會被燒毀。

再者，也不能利用空擋滑行，因為現(xiàn)在不是化油器時代，這不會省油。

D（Drive）檔

D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置于D檔時，車輛會根據(jù)節(jié)氣門的開度和車速數(shù)據(jù)來自動切換檔位。該檔位適用于一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以。

S（Sport）檔

S代表運動模式（Sport），曾經(jīng)在法系車中也代表雪地模式（Snow）。

如今更多被當做是運動模式，而雪地模式則很少用S。

即便是運動檔，其實很多車都沒有明顯的差別。

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