在國內(nèi)轎車市場(chǎng)，緊湊級(jí)家轎向來是“兵家必爭(zhēng)之地”，其作為品牌登高向上發(fā)展的跳板，除了以往占據(jù)半壁江山的合資品牌之外，國產(chǎn)自主品牌也逐漸跟上了腳步，因此在這一細(xì)分市場(chǎng)云集了大量產(chǎn)品力較強(qiáng)的車型。

當(dāng)然這也讓不少消費(fèi)者在買車過程中陷入糾結(jié)，而今天我們也找來了3款10-15萬價(jià)位中熱度很高的合資車型。

它們分別是日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、大眾速騰，那么它們都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，是德系更香還是日系更強(qiáng)，接下來我們就從多角度對(duì)它們進(jìn)行對(duì)比吧。

外觀對(duì)比

新款朗逸最明顯的變化就是外觀做出了很大的升級(jí)，采用和現(xiàn)款帕薩特一樣的雙前臉，普通版車型前臉較為沉穩(wěn)，星空版車型前臉明顯更偏年輕運(yùn)動(dòng)。具體來看，朗逸的前臉，橫向鍍鉻中網(wǎng)嵌入了徽標(biāo)與兩側(cè)的前大燈組成了一個(gè)整體。新款款將鹵素光源升級(jí)為LED光源，并進(jìn)行了造型調(diào)整，下唇也用同樣的風(fēng)格裝飾。前臉中網(wǎng)格柵以及車身很多部位都采用熏黑處置，星空版車型的中網(wǎng)是以黑色作為背景，采用豐富的鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴裝飾。黑色飾條裝飾下格柵更有運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，朗逸的腰線更為明顯和硬朗，具有相同的折痕裝飾貫穿車身，能夠起到拉升視覺橫向距離的作用，更為動(dòng)感，整體細(xì)節(jié)明顯提升。朗逸的車身長寬高為4678x1806x1474mm，軸距為2688mm。

來到朗逸的尾部，后尾燈的外觀同樣采用熏黑處置，后備廂上方有著固定式的尾翼，進(jìn)一步豐富了視覺運(yùn)動(dòng)效果。后包圍護(hù)板的外觀采用高亮黑涂裝，對(duì)比常見的啞光黑塑料飾板，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)更顯高級(jí)一些。一體的反光飾條結(jié)合兩側(cè)黑色飾板更顯運(yùn)動(dòng)氣息。

外觀方面，大眾的套娃設(shè)計(jì)依舊出現(xiàn)在速騰新車上，造型和上一代相差不多，只不過細(xì)節(jié)方面做了改動(dòng)，比如前臉的格柵，位置發(fā)生了變動(dòng)，但樣式一樣。燈組也做了改進(jìn)，外觀一樣，內(nèi)部的燈腔布局不一樣，唯一變化的就是霧燈的輪廓了，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)開來，整個(gè)前臉和上一代車型沒啥區(qū)別。

速騰側(cè)面的設(shè)計(jì)符合一輛德系車該有的樣子，腰線刻畫得十分明顯，從前翼子板延伸到后尾燈上方，同時(shí)翼子板處增加了銘牌裝飾，不過車窗處只有下邊緣增加了鍍鉻飾條。車身尺寸上，速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距2731mm，作為A+級(jí)轎車，這個(gè)尺寸參數(shù)還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

速騰尾燈樣式?jīng)]有改動(dòng)，但內(nèi)部的燈腔結(jié)構(gòu)做了調(diào)整，加上熏黑的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)效果更好了。后備箱少許凸起，形成小鴨尾，底部有雙邊單出尾排，被銀色飾條連接在一起，兼顧了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。

在外觀設(shè)計(jì)上，不得不說，這一代軒逸采用的設(shè)計(jì)語言是非常成功的，同時(shí)收獲到“小天籟”的稱號(hào)。整臺(tái)車的前臉造型較為低趴，豐富的線條輪廓搭配扁平狹長的LED前大燈，呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)轎跑的既視感。倒梯形結(jié)構(gòu)的前格柵外觀分別使用鍍鉻飾條和鋼琴烤漆作為點(diǎn)綴，再輔以微幅修調(diào)的保險(xiǎn)杠，讓整個(gè)前臉看上去十分動(dòng)感。

車身側(cè)面與普通家轎并無多大區(qū)別，輪廓造型較為傳統(tǒng)。其中車窗周邊帶有鍍鉻裝飾條，下方帶有貫穿式的腰線，腰線呈曲線設(shè)計(jì)，將側(cè)面顯得較為靈動(dòng)。而輪轂是16英寸多輻式造型，在上方設(shè)計(jì)有向外拱起的輪眉。車身尺寸上，4649mmx1815mmx1447mm，軸距為2712mm，雖然軒逸在車身尺寸上不及兩款德系車型，但在軸距方面卻并不落下風(fēng)。

軒逸尾部造型較為中庸，沒有加入太多的設(shè)計(jì)元素，看起來中規(guī)中矩。其中后備廂尾門是內(nèi)凹的造型，與尾部型面形成了類似錯(cuò)位的效果，而牌照區(qū)域同樣也是采用了內(nèi)凹的結(jié)構(gòu)，并在上方設(shè)計(jì)有一條鍍鉻裝飾條。另外在尾部下方還帶有寬幅的黑色裝飾板，兩側(cè)為菱形的提示燈，至于排氣管則是采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾對(duì)比

內(nèi)飾部分，朗逸的顯示配置8英寸液晶觸摸屏，部分配置升級(jí)到12英寸尺寸，以及側(cè)面的全液晶儀表。一些型號(hào)可以將8英寸升級(jí)到10.25英寸。對(duì)比國產(chǎn)車的車機(jī)系統(tǒng)，合資車的車機(jī)系統(tǒng)功能配置可能并不是很豐富，但朗逸的這套車機(jī)系統(tǒng)功能配置表現(xiàn)是能夠照顧到日常使用，內(nèi)置有車聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程升級(jí)，支持蘋果CarPlay和百度CarLife的手機(jī)互聯(lián)。全液晶樣式的儀表盤也帶給內(nèi)飾更多的科技感，UI界面設(shè)計(jì)比較簡潔。總而言之，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念放在同價(jià)位的合資品牌緊湊型轎車領(lǐng)域有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

速騰的內(nèi)飾也依舊是熟悉的大眾風(fēng)，風(fēng)格偏向于家用，顯得沉穩(wěn)些，中控臺(tái)采用以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)，微微向主駕駛傾斜，并且中控臺(tái)的層次感還是很豐富，用料上符合這個(gè)級(jí)別的水平，中控臺(tái)上半部分為軟性材質(zhì)，中間使用亮黑色飾板以及皮質(zhì)材料進(jìn)行過渡，下半部分都是硬塑料，不過這個(gè)車晚上點(diǎn)亮氛圍燈后的效果還是蠻好的，比較有檔次。

速騰的方向盤的造型倒是挺熟悉，支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，三幅平底式采用真皮包裹，手感相對(duì)細(xì)膩些，不過盤幅有點(diǎn)細(xì)，握起來不太充實(shí)，多功能按鍵的布局倒也容易上手。10.3英寸的全液晶儀表設(shè)計(jì)倒是挺喜歡的，UI界面風(fēng)格設(shè)計(jì)偏向簡約，顯示效果細(xì)膩，雖說只有1種主題模式，但可以自由組合上面所顯示的信息。中控屏的尺寸達(dá)到了9.2英寸，左側(cè)留有常用的觸控按鍵，屏幕的整體界面風(fēng)格同樣偏向簡約，車機(jī)系統(tǒng)操作起來邏輯沒問題，容易上手，響應(yīng)速度及反應(yīng)速度都比較靈敏。功能上支持CarLife、CarPlay、原廠互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)及語音識(shí)別控制等，并且車內(nèi)許多功能都被集成在里面。

內(nèi)飾方面，相比經(jīng)典款，現(xiàn)款軒逸的內(nèi)飾不僅更具層次效果，內(nèi)飾用料質(zhì)感是有明顯的提升。例如中控臺(tái)的表面是輔以軟性搪塑材質(zhì)，車門扶手、方向盤，以及座椅是采用皮質(zhì)材料包裹，整齊的縫線處理讓整個(gè)內(nèi)飾看起來更加精致。8英寸中控多媒體屏幕使用的車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、在線導(dǎo)航、語音控制等功能，但并不支持任何的手機(jī)互聯(lián)功能。功能配置方面，胎壓顯示、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駐車、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)/遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀等功能均是標(biāo)配，足以滿足日常的使用需要。

配置方面，基礎(chǔ)的安全配置還是齊全的，除此之外還搭配有胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停、遙控鑰匙、駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手、外后鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)雨刷、手動(dòng)空調(diào)等，配置并不豐富，只能滿足基本的駕駛需求。

動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力方面：朗逸采用三種動(dòng)力系統(tǒng)，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為83kW、85kW和110kW，最大扭矩分別為145N·m、200N·m和250N·m，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT手自一體變速箱，其余兩款車型均匹配7擋雙離合變速箱。

速騰也是提供3種動(dòng)力總成，分別是1.2T/1.4T/1.5T。這里我們以1.4T車型進(jìn)行講解，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是達(dá)到了110kW，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m，搭配的是7擋雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)放在速騰的身上，官方百公里加速時(shí)間是9.2秒，最高車速可達(dá)到200km/h。雖然這次新增了1.5T車型，但是從發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)來看，只是比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)多了8kW（10Ps），所以駕駛感受方面不會(huì)有很大差距。

動(dòng)力方面，軒逸全系搭載了一臺(tái)1.6L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，99kW（135Ps）,最大扭矩159N·m，從參數(shù)上看動(dòng)力輸出較弱，想要更好的駕駛體驗(yàn)可能它滿足不了你，但相對(duì)的是它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)很不錯(cuò)，NEDC綜合油耗在5.2L/100km。

綜合對(duì)比來看，三款車型在各方面表現(xiàn)上都各自有著不同的亮點(diǎn)，朗逸、速騰和軒逸作為合資品牌陣列的老將車型，在市場(chǎng)中有著較高的品牌知名度和市場(chǎng)占有率。速騰在空間表現(xiàn)上較為亮眼，基本上達(dá)到了準(zhǔn)B級(jí)車的水準(zhǔn)。同時(shí)全新的外觀設(shè)計(jì)在顏值上表現(xiàn)不俗，但在配置以及動(dòng)力方面表現(xiàn)一般，更加適合成熟穩(wěn)重的用戶選購。

朗逸則憑借星空版車型，在外觀表現(xiàn)上更為亮眼，更加適合偏愛德系駕駛質(zhì)感和對(duì)車輛外觀有需求的用戶。軒逸在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯(cuò)，不過空間表現(xiàn)和動(dòng)力性能上仍舊是難以逾越的坎，適合不在意動(dòng)力，更加在乎有好的用戶。