大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，說到東風嵐圖FREE這款車，在當初亮相的時候，我確實有被驚艷到，不管是價格還是車型，都給人一種性價比超高的既視感，那么，現(xiàn)在花33萬買一臺23款嵐圖FREE值不值？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發(fā)車了~

23款嵐圖FREE 四驅(qū)超長續(xù)航增程版

23款嵐圖FREE 四驅(qū)超長續(xù)航增程版指導價為33.36萬元，定位中大型SUV。外觀方面，23款FREE設計是簡潔且靈動的。前臉來看，設計了內(nèi)凹的豎形格柵，中間為汽車的品牌LOGO，兩側(cè)設計了熏黑的大燈，底部為銀色的鍍鉻條，前臉設計的非常時尚。 側(cè)面來看，頂部的線條緩緩向尾部下探，車身設計的非常飽滿，并且設計了無門把手的設計風格，輪眉處和底部都加入了黑色的包圍。 尾部設計，整體呈現(xiàn)出上窄下寬的設計風格，并且還設計了貫穿式的尾燈，并且進行了熏黑的處理，底部加入了黑色的包圍，尾部設計的非常有層次感。

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內(nèi)飾上，車內(nèi)設計了環(huán)抱式的座椅，還設計了不少旋鈕和按鍵的設計風格，搭載12.3英寸的全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏、12.3英寸副駕駛屏幕，并且車內(nèi)使用了翻毛皮的材質(zhì)。車機系統(tǒng)支持GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、面部識別、語音識別控制系統(tǒng)、手勢控制功能、Wi-Fi熱點等。

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配置方面，這款車搭載了3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、7個車外攝像頭、2個車內(nèi)攝像頭，輔助駕駛級別為L2級，配備了車道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、車內(nèi)生命體征檢測、主動式DMS疲勞檢測等主動安全配置，提升了行車安全系數(shù)。 智能與輔助方面，配備了全速自適應巡航、360°全景影像、自動泊車入位、手機APP遠程控制、遠程啟動等配置。 此外，這款車還配備了面部識別、語音識別控制系統(tǒng)、以及K歌功能，在丹拿音響的加持下，提升了智能化的舒適體驗。

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這款車的車身尺寸為4905x1950x1645mm，軸距為2960mm，在同級別的車型尺寸對比中處于中上的水平，有著不錯的空間體驗，前排座椅還配備的電動調(diào)節(jié)、記憶、按摩、加熱、通風的功能；動力方面，嵐圖FREE 2023款 四驅(qū)超長續(xù)航增程版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，電動機的總功率為360kW，電動機總扭矩為720N·m，采用了雙電機四驅(qū)的驅(qū)動方式，官方百公里加速時間為4.8秒，在確保動力性能的同時，這款車的WLTC綜合油耗為1.3L/100km，有著不錯的燃油經(jīng)濟性。

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最后，大李總結(jié)一下：這款車在外觀與內(nèi)飾設計、動力性能與續(xù)航、駕乘空間與體驗、安全與智能配置方面的優(yōu)勢還是比較突出的，在同級別、同價位車型的對比中也是比較有競爭力的，不過，23款超長續(xù)航版相比老款的四驅(qū)增程版，續(xù)航有所增加，價格漲了2萬，但功率反而下降了204馬力，相比老款，2023款最大的變化是交流異步電機更換為永磁同步電機，其優(yōu)勢就是能耗低，老款廠家標稱的耗電度是百公里20.2度，遠超一般的電動車，2023款能耗降低后，在電池僅多了6度電的情況下，純電模式續(xù)航從NEDC 140公里增加到了CLTC 205公里，這個數(shù)據(jù)讓日常通勤時可以完全當純電車使用，無需啟動增程器充電。老款百公里加速4.5秒，永磁電機的新款4.8秒，極速均為200km/h。缺點則是動力下降的情況下價格更高。

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