哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了！我是檢車家中最低調(diào)的檢測(cè)師小小董，在檢車家里大家都叫我小寶。主要是我個(gè)子高‘1.58’的大高個(gè)。最擅長(zhǎng)的就是看底盤(pán)不用舉升機(jī)，這一點(diǎn)我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶，但是我不能驕傲啊。雖然身材小，可我是個(gè)寶！檢測(cè)技術(shù)也很屌~

說(shuō)起日系豪華運(yùn)動(dòng)品牌是什么，很多人可能一時(shí)反應(yīng)不過(guò)來(lái)。但思維片刻后，很多老車迷也許或脫口“無(wú)限”。沒(méi)錯(cuò)，他就是我們今天檢測(cè)的主角-英菲尼迪FX35

FX35擁有一張很有殺氣的前臉，即使是靜靜的停在路邊，你也能感到它散發(fā)出的那種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。水波形的前進(jìn)氣格柵造型別致新穎，給人與眾不同的感覺(jué)。車門(mén)以上的部分具有典型的跑車特征，修長(zhǎng)的車頭、流暢的車身曲線都讓人很難將它和粗獷的SUV聯(lián)系在一起。前輪輪眉上的通風(fēng)口起到了很好的裝飾作用，車身側(cè)面的鍍鉻裝飾提升了車輛的檔次感。

今天就讓小寶給大家?guī)?lái)一款2009款英菲尼迪FX35超越版，目前表現(xiàn)公里數(shù)為:130917km，新車指導(dǎo)價(jià):80.8萬(wàn)，賣(mài)家報(bào)價(jià):21.9萬(wàn)，初次登記日期為:2010年3月，價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)偏高，具體車況怎么樣，跟著小寶一起來(lái)看看吧~

首先從機(jī)蓋漆面數(shù)值開(kāi)始，機(jī)蓋數(shù)值112um，符合日系車漆面標(biāo)準(zhǔn)，順便用手摸了摸邊緣無(wú)恪手現(xiàn)象，初步斷定原廠漆，具體是否為原廠機(jī)蓋待會(huì)進(jìn)一步判斷~

檢測(cè)到左前葉子板大燈邊緣的時(shí)候，漆面數(shù)值異常偏高，反復(fù)檢查可確定有過(guò)鈑金修復(fù)，還好只是前段局部鈑金，小寶推斷在這個(gè)部位左前大燈估計(jì)難能幸免~

檢查左A柱漆面時(shí)發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃有開(kāi)裂，這種情況只能更換前擋風(fēng)玻璃了，無(wú)法進(jìn)一步修復(fù)，原廠的玻璃更換費(fèi)用大概8000左右。

來(lái)到車身右后側(cè)，檢測(cè)左后葉子板及右后門(mén)漆面數(shù)值正常，但是有些剮蹭，小寶用手摸了摸并未傷及到底漆，像這種情況再美容店做個(gè)拋光處理就可以了，費(fèi)用大概100左右。

一圈檢測(cè)一下，總體外觀不錯(cuò)70%原廠漆，左前葉子板鈑金噴漆，前后杠噴漆，右前葉子板噴漆，小寶就不一一分析了。接下來(lái)我們一起來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)艙吧~

英菲尼迪FX35搭載的是型號(hào)為VQ35HR的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在數(shù)據(jù)方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在CVTCS連續(xù)可變汽門(mén)正時(shí)的輔助下，6800轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出307馬力（226Kw），4800轉(zhuǎn)/分時(shí)爆發(fā)出350牛米的最大扭矩。與上一代車型相比，在相同的排氣量下，動(dòng)力方面增加了27馬力（20Kw），而最大扭矩的輸出方面卻降低了13牛米，這應(yīng)該和改用了7速手自一體變速箱有些關(guān)系。

小寶仔細(xì)檢測(cè)了機(jī)蓋螺絲情況，并未發(fā)現(xiàn)擰動(dòng)及二次噴漆痕跡，結(jié)合漆面數(shù)值，可以判定機(jī)蓋為原廠機(jī)蓋。這也表明前部出過(guò)事故的可能性不大~

兩側(cè)減震器螺絲并未擰動(dòng)痕跡，看樣子還是原廠減震器，待會(huì)上架子底盤(pán)檢測(cè)看看減震器使用情況如何~

來(lái)到車身左側(cè)，由于左前葉子板有過(guò)鈑金噴漆，小寶扒開(kāi)膠條檢測(cè)了翼子板螺絲情況，發(fā)現(xiàn)有擰動(dòng)痕跡，擰動(dòng)螺絲分兩種情況:

1:翼子板拆卸下來(lái)噴漆;

2:翼子板有過(guò)拆卸更換;

但是小寶從縫隙中觀察到內(nèi)部情況，原廠編號(hào)還在只是前部局部鈑金，所以可以排除更換嫌疑~

順藤摸瓜小寶扒開(kāi)膠條發(fā)現(xiàn)左前大燈上貼有配件標(biāo)簽，結(jié)合之前檢測(cè)漆面數(shù)值，可以判斷左前大燈有過(guò)更換~

檢測(cè)前杠底部，咦~發(fā)現(xiàn)有個(gè)黑色的小盒子，難道裝有GPS？？？開(kāi)個(gè)玩笑，這是自適應(yīng)定速巡航雷達(dá)模塊，也算是一項(xiàng)安全配置，在開(kāi)啟巡航功能后，當(dāng)在前方出現(xiàn)慢車，此時(shí)車輛會(huì)根據(jù)駕駛員設(shè)定的跟車距離的遠(yuǎn)近（共分三級(jí)），依靠車頭的雷達(dá)裝置偵測(cè)與前車的距離，如若超出預(yù)設(shè)范圍，車輛就會(huì)自動(dòng)減速至60km/h。在當(dāng)年也算是“黑科技”了。

小寶蹲下來(lái)從前中網(wǎng)縫隙中觀察到前部支架螺絲并沒(méi)有擰動(dòng)痕跡。結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)艙總體情況可以排除前部有事故可能~

接下來(lái)小寶依次對(duì)全車油水檢測(cè)了一遍，目前剎車油狀況正常，但后期需留意下剎車油含水量問(wèn)題，剎車油這方面小寶在這里就不多說(shuō)了。反正很重要就對(duì)了，馬虎不得~

小寶拿出“神器”對(duì)電瓶進(jìn)行檢測(cè)，如圖所示，電瓶目前狀態(tài)良好，正常再用一兩年還是沒(méi)有問(wèn)題的。小寶在這里也提醒一下看官們，下車后一定要關(guān)閉電源，不然停放久了，影響電瓶使用壽命哦~

打開(kāi)車門(mén)，可以看到從上到下一黑到底的內(nèi)飾配色和幾乎全皮質(zhì)的內(nèi)飾包裹，可以感受到這是一輛價(jià)格不菲的車，中控臺(tái)上的布局還是非常合理的。內(nèi)飾可以說(shuō)簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約，就是那種耐看型，接下來(lái)一起看看駕駛艙內(nèi)部如何吧~

小寶鉆進(jìn)方向管柱觀察內(nèi)部情況，豪車就是豪車方向管柱底部都有蓋板，密封起來(lái)沒(méi)法看到，但不是沒(méi)有辦法，可以再鉆進(jìn)去點(diǎn)觀察里面線束情況，這也算是一種技巧吧~（捂臉(/?＼*)）

座椅底部未發(fā)現(xiàn)異常，線束規(guī)整內(nèi)部無(wú)泥沙，下面內(nèi)部保險(xiǎn)絲盒內(nèi)部均無(wú)泥沙，頂部把手無(wú)撬動(dòng)拆卸痕跡。

安全帶日期與原車日期相符回味也順暢，安全卡扣內(nèi)部無(wú)銅銹痕跡，后排點(diǎn)煙器內(nèi)部無(wú)泥沙，結(jié)合內(nèi)飾整體可排除內(nèi)飾有水泡嫌疑~

小寶來(lái)到車身后部，檢查了隨車工具沒(méi)有丟失，扒開(kāi)后圍板膠條并沒(méi)有整形修復(fù)痕跡，結(jié)合后備箱及后杠情況，基本可排除后部有追尾嫌疑~

坐進(jìn)駕駛艙，猛的一看有點(diǎn)眼花繚亂，再通過(guò)仔細(xì)觀察，其實(shí)FX35的中控臺(tái)上的布局還是非常合理的。位置稍微靠下的音響系統(tǒng)區(qū)域和空調(diào)控制區(qū)域的所有旋鈕和按鍵的功能也都比較簡(jiǎn)單，上手難度非常低。小寶依次檢測(cè)了各功能按鍵并未發(fā)現(xiàn)異常。

啟動(dòng)車輛，儀表屏上并無(wú)故障燈存在，發(fā)動(dòng)機(jī)靜音性能特別好，在內(nèi)飾幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的聲音，不愧是VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)啊！目前表現(xiàn)公里數(shù)130937km，結(jié)合內(nèi)飾磨損程度，初步判斷為實(shí)表，待會(huì)進(jìn)一步底盤(pán)確定~

檢測(cè)到這里我們靜態(tài)檢測(cè)結(jié)束了，買(mǎi)家大哥迫不及待的問(wèn)我車況，小寶簡(jiǎn)單了跟他說(shuō)了下目前狀況，他表示很滿意，接下來(lái)我們進(jìn)行路試~

簡(jiǎn)單的說(shuō)下路試感受:只要輕輕將油門(mén)踏板點(diǎn)一點(diǎn)，變速箱很快就會(huì)做出回應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也隨之暴躁一級(jí)。動(dòng)力可以說(shuō)十分勁足，不好的一點(diǎn)就是懸掛忒硬，讓這款車注定只能生存在公路上。主要來(lái)源于扁平比超扁的輪胎，加上路試過(guò)程中下著雨，感覺(jué)內(nèi)飾噪音還是挺明顯的。

在經(jīng)過(guò)一番詳細(xì)的路試之后，我們把車開(kāi)到之前約好的上架點(diǎn)，下面我們把車升起來(lái)檢測(cè)底盤(pán)的情況~

小寶首先對(duì)各輪胎的使用情況進(jìn)行了檢查，輪胎日期為16年2月的，目前不影響使用，還可以繼續(xù)使用，順便用手摸了摸剎車盤(pán)，磨損還行，結(jié)合內(nèi)飾磨損可以排除調(diào)表嫌疑~

來(lái)到車底前部，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有剮蹭。但并未傷及到內(nèi)部，建議后期重新更換個(gè)護(hù)板，避免底盤(pán)托底傷到油底殼，那就得不償失了~

底盤(pán)總體情況不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱均無(wú)漏油，這方面日系車還是值得信賴的，這也是很多人喜歡日系車的原因吧，只要日常正常保養(yǎng)基本后期不必太多操心~

最后來(lái)給車輛做個(gè)電腦診斷，看有沒(méi)有隱性故障存在，等待了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)電腦報(bào)大燈自動(dòng)調(diào)節(jié)故障，但小寶試了自動(dòng)調(diào)節(jié)并未發(fā)現(xiàn)異常，后期留意即可~

好了，檢測(cè)到這里我們檢測(cè)基本結(jié)束了，接下來(lái)我們做個(gè)車況總結(jié):

外觀:前擋風(fēng)玻璃破裂，左前葉子板局部鈑金噴漆，左后門(mén)劃痕，右后門(mén)剮蹭，右前葉子板鈑金噴漆，前杠拆卸噴漆。后杠噴漆。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙:前蓋板缺卡扣，左前大燈更換，剎車油需留意，防凍液需添加，機(jī)油需更換。

駕駛艙:功能檢測(cè)正常。

OBD:無(wú)故障碼存在

底盤(pán):底盤(pán)輕微剮蹭，

路試:噪音比較大。

根據(jù)車況小寶也給出了市場(chǎng)參考價(jià)（僅供參考）:

與同年限車輛相比，總體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，基本上入手后簡(jiǎn)單做個(gè)保養(yǎng)就可以了。和買(mǎi)家大哥反饋了下車況后，大哥表示很滿意。

“我已經(jīng)找了2個(gè)月了，可算是找到理想中的車況了，再?zèng)]有我都快瘋了~”

哈哈，F(xiàn)X車源本來(lái)就不多，挑選一臺(tái)極品的車況可以說(shuō)是很不容易了，功夫不負(fù)有心人，恭喜大哥了，檢測(cè)完成已經(jīng)到飯點(diǎn)了，婉拒了大哥的盛情邀請(qǐng)后，小寶馬不停蹄的趕往下一個(gè)檢測(cè)地點(diǎn)去咯。

好了，今天的檢測(cè)作業(yè)就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師小寶，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車家”或許我能為你解決問(wèn)題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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