經(jīng)常購買海外產(chǎn)品的人都知道，因為關(guān)稅的存在，很多進口的東西都要比國外本土賣的貴上許多，但是在我國卻有這么一個神奇的現(xiàn)象，那就是我國出口的產(chǎn)品居然比國內(nèi)賣得還便宜，比如國內(nèi)價格高居不下的汽油，日常在8元多，甚至有時候能飆升到10元，但出口到日本只要3元，還有被廣大煙民喜愛卻因高昂價格而舍不得購買的，在日本僅僅賣20多元，究竟是運費由日本出還是海外成本更低？這些東西為何國內(nèi)價格要高出那么多？

我國的油價極其穩(wěn)定，一直在8元到10元之間，但是我國出口到國外的油卻只要3元，更離譜的是國際汽油120美元的高價時我國油價提升到8元多，后來國際油價降了一半我國居然還是8元多？這完全不符合消費與需求的經(jīng)濟常理吧？

我國石油資源雖然還算多，但因為我國是個大國，人口又多，人均已分就變成了稀缺資源，目前已經(jīng)成為石油第二大消費國，世界第一大石油進口國，每年我國都要從別的國家進口大量原油，在國內(nèi)加工提煉后再進行售賣，一方面用于內(nèi)需，一方面向其他國家出口成品油。

油價很大程度上要受國際原油價格影響，因為原油的定價權(quán)主要掌控在歐美手中，從國外進口原油，加工提煉后再賣到消費者手中，油價賣出高價可以理解，畢竟定價權(quán)不在自己手中，歐美自然是能賺就大賺特賺。

但是成品油的國內(nèi)外差價就不能讓人理解了，如果進價原油的價格高，那么銷售端的價格也高很好理解，但是同樣是成品油為什么在國內(nèi)賣8到10元，而出口就只要3元錢了？成品油也是在國內(nèi)加工的啊，如此大的差價確實太過分了。

國內(nèi)很多人都吐槽過，買車隨便開開油價比汽車都貴了，在開始駕駛的時候，汽車里流的不是油，是大把大把的，這也是目前很多人選擇新能源汽車的原因，畢竟天價的油費，駕駛?cè)加蛙嚦杀颈刃履茉雌嚫咛嗔耍顺潆娫O(shè)施還沒有完全普及外體驗完全碾壓傳統(tǒng)燃油車。

首先，汽油負擔了各種各樣的稅。除了負擔產(chǎn)品的增值稅之外，還有消費稅，雖然各方面的稅收都不是很多，但總歸也是不小的多余投入，所以汽油的油價高出天際，但是出口的成品油卻沒有這些費用，所以成本要低得多。

其次，國家大量進口原油出口成品油，也有推動人民幣加速國際化的想法。因為自從我國人民幣成為世界貨幣之后，為了擴大人民幣的影響力，我國近和好幾個產(chǎn)油國簽訂了以人民幣結(jié)算購買成品油的協(xié)議，特別如今俄烏戰(zhàn)爭，受西方國家的管制俄國從我國購入大量成品油，人民幣結(jié)算推進速度更快。

最后就是為了國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展所考慮。眾所周知，我國發(fā)展雖然快但起步慢，燃油車西方國家已經(jīng)發(fā)展了很多年了，各種專利和高端技術(shù)都掌握在他們的手中，我國追趕的成功性不能說沒有，但確實十分困難，要投入大量的資源。

但是新能源汽車不一樣，新能源汽車是一條剛剛開拓的新型跑道，我國預(yù)見新能源汽車跑道的優(yōu)先性，給了新能源汽車很大的政策支持，而爭奪市場便是以替代品身份取代燃油車，國家油價居高不下無疑也有這方面的考慮，無論是購買新車還是換車，考慮到燃油費，很多有條件的車主都會偏向新能源汽車吧。

我國目前新能源車的發(fā)展速度和水平已經(jīng)是世界第一梯隊了，如果大家覺得汽油太貴，那購買新能源汽車無疑是個好選擇，而且跟著國家政策走也算是很好的支持國家發(fā)展了，至于成品油的國內(nèi)外差價，國家肯定是綜合進行了考慮的，有些國際合作我們并不是很清楚也是必然的。

在我們普通人的認知里，無疑是高檔煙的一種，也是逢年過節(jié)送給愛吸煙的長輩的必備良品，但是如果是自己吸的話，沒有一定的經(jīng)濟基礎(chǔ)那是不太舍得，畢竟百八十一盒的價格不是什么人都能承受的起的。

但是經(jīng)常往返中日的同胞們卻發(fā)現(xiàn)了一個晴天霹靂般的消息，那就是在國內(nèi)如此昂貴的，在日本合算下來居然只要20多元，這個價格大部分的煙民還是能夠承受得起的，仿佛暗戀的一個漂亮女生卻私生活非常不檢點的落差，用一句歌詞形容國內(nèi)煙民的想法就是“密密麻麻的是我的自尊”。

這自然也引起了國內(nèi)同胞的不滿，我們國家的高檔煙，漂洋過海過去卻變成了低端煙，他們的煙能有多高級？再說成本不提，運費也不是這能簡單擺平的吧？是國內(nèi)人不配享受低價，只能當韭菜嗎？

在日本賣的價格低是不爭的事實，但也是有原因的。

首先，和汽油一樣，中國的貴就貴在稅收上，而且比汽油的稅收更甚，煙民們自嘲國家有個航母是煙民們貢獻出來的可不是沒有依據(jù)的，身上除了13%增值稅外還有著十分高昂的消費稅，超過70元的稅率56%，低于70元的稅率36%，除此之外從量征收稅每條0.6元，這些密密麻麻的稅收下來，一款稅收比某些煙總價都高。

出口的為了保證競爭力，這些稅收大多都是取消了的，可以說成本就已經(jīng)降了一大半，而且據(jù)抽過日本販賣的的人反饋，和中國賣的完全不一樣，口感要差很多，可能是根據(jù)日本地方口味而做了調(diào)整，這也可能會降低了出口到日本的的成本。

總而言之，失之東隅，收之桑榆，也可能如同網(wǎng)友猜測的一樣在國內(nèi)要賺錢，在國外要賺吆喝，但國家反正是沒有吃虧的，有可能我國的出口產(chǎn)品沒賺錢正是由于其他地方占了便宜，畢竟我國一向講究雙贏，而且想讓我國吃虧也是比較困難的事，這不是我們需要擔心的，我們只需要注意自己別被消費主義所騙，進出口的差價自有國家考量。